Skocz do zawartości

marcin_franz

Pasjonat
  • Postów

    1111
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcin_franz

  1. Pewnie nie masz ani ESP ani asr a w tym miejscu powinna być zaślepka https://goo.gl/images/JZkXjT
  2. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/5854-Efekt-wymiany-licznika-na-FIS#entry4560723 Zobacz ostatni obrazek z tego postu. Masz tam podłączenie manetki z przedlifta.
  3. No musisz wymontować zbiornik płynu i zobaczyć co się dzieje. Żeby wymontować musisz niestety zdjąć lewe koło i nadkole. Może wystarczy go rozebrać i przeczyścić, a jak nie to kup zamiennik i będzie hulać
  4. Co do kluczyków to Immo masz poza licznikiem, wiec tym się nie martw. Manetka to koszt maks 50-60 zł. Co do reszty to musisz sobie pomyśleć czy chce Ci się bawić w podłączanie itd. No i czy chcesz montować licznik ze swojego rocznika czy już poliftowy z białym podświetleniem. Wszystko jest opisane w tym temacie, tylko trzeba trochę poszukać, bo część jest w jednym poście co innego znowu w innym...
  5. http://allegro.pl/szablon-audi-quatrro-s-line-bose-lpg-roleta-garaz-i6555473660.html
  6. Spróbuj odpalić na pych. Jak odpali to znaczy ze problem leży gdzieś między stacyjką a rozrusznikiem. Może coś ze stacyjką. Sprawdź moernikiem czy po przekreceniu na rozruch jest przejście na odpowiednich pinach stacyjki.
  7. marcin_franz

    Zmiana licznika

    Nic się nie stanie
  8. marcin_franz

    Zmiana licznika

    To tym bardziej trzeba było je dopisać
  9. marcin_franz

    Zmiana licznika

    Nie lepiej było dopisać kluczyki? Masz Immo2 czy immo3?
  10. marcin_franz

    licznik jaeger

    Od a6 jak chcesz wkładać to musi mieć numery 4d0920... , ale i tak trzeba by go przerobić, bo paliwo będzie pokazywał odwrotnie i nie posiada potencjometra regulacji podświetlenia. Nie będzie też pokazywał otwartych drzwi i tego nie da się przerobić. Od a4 szukaj o numerach 8d0920...
  11. Zawsze można spróbować, a może zaskoczy. Potrzebny Ci będzie kabelek vag tacho. Vag kkl nie odczytasz pinu z jaegera.
  12. Masz pewnie licznik jaegera. One mają to do siebie, że się psują. Pada w nich procesor. Silniczki też lubią się rozsypać. Najlepiej wymienić go na VDO. Masz pełny czy półfis?
  13. marcin_franz

    Zmiana licznika

    to całkiem znośna cena
  14. marcin_franz

    Zmiana licznika

    Tak, będzie pasować. To czarne to antena od ustawiania radiowo czasu. Niektóre vdo mają ją wbudowaną. Ale według mnie to trochę zbędny gadget. A w Jakiej cenie znalazłeś ten vdo?
  15. marcin_franz

    Zmiana licznika

    Tak będzie pasował, ale pewnie zaraz też w nim padnie procesor
  16. marcin_franz

    Zmiana licznika

    Szukaj licznika vdo z czarną tylną obudową.
  17. marcin_franz

    licznik jaeger

    Najlepiej wymienić licznik na VDO.
  18. Nie rozumiem. Jak "otwarłeś" niedomknietą maskę? Gdzie miałeś ten alarm? Czujnik w zamku jest po to, że jak Ci się zapali niski poziom oleju to póki nie otworzysz maski to komunikat z fisa nie zniknie.
  19. A nie lepiej kabelek za 30 zł i podłączyć pod lapka?
  20. Czujnik temperatury jest do climatronica. 1. Jakoś sygnał do wyświetlacza trzeba podać, więc trzecia wtyczka jest potrzebna. musisz też kupić wyświetlacz temperatury do licznika. 2. Raczej nie. 3. Tak
  21. W b5 nie pokazuje otwartej maski.
  22. marcin_franz

    FIS i RDS

    A 1024? Licznik to vdo? Auto jak w profilu? Immo masz włączone?
  23. marcin_franz

    FIS i RDS

    62 też zero, a 60 zrób 1025.
  24. marcin_franz

    FIS i RDS

    Kanał 61 zrób 0
  25. marcin_franz

    FIS i RDS

    Aby pokazało RDS wystarczy podłączyć i działa. Dobrze podpiąłeś ena, data i clock?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...