mlodyy

2,5 tdi to niezbyt dobry wybor kupisz szrot i same koszty a przy okazi dodaje sobie jakies 1300zl wymiana rozrzadu a to chyba bys musial odrazu robic w tdiku

kurde nie mialem czasu zeby dzis rozebrac autko i zrobic foty ale zciagnolem gorna oslone silnika i przed wczoraj pompe umylem a dzis juz jes tala mokra od samej gory do dolu po onu stronach, ale ja widzialem jak kapie z innego miejsca na dole to jakim codem gora jest tesz mokra, moze ma ktos jakis schemat budowy takiej pompy i moglby wrzocic na forum

odcina czy po prostu dodajesz gazu wchodzi do 1500 i co dlawi sie czy jakie oznaki sa moze filtr paliwa do wyiany

tak wlasnie jest jak termomert pokazoje Ci -4 to klima sie nie zalaczy zalacza sie od 3,5 stopnia z tego co pamiatem , umnie czasem warjuje temperatura bo wsiadam do autka odpala a tu -9 a na dwoze upal jak .......

ta poerka przypomina troszke prowesionalna ale ylko przypomina poniewarz sama ta koncowka czy jak to sie nazywa kosztuje 300zl a tu caly osprzet za 100zl to tak jak kupic wiertarke pegazusa czy cos takiego, spolerowanie calego autka kosztuje w granicach 200zl wiele warsztatow oferuje teraz usluge przygotownie samochodu na sprzedarz a w tym zakresie wchodzi polerowanie itp

ale sa rozne wymiary plecionki i moim zdaniem powino sie wkladac taka jak byla bo jesli wlozysz za dluga lub za krotka zmieniasz wymiary ukladu wydechowego moze nie znacznie ale sie zmienia kat nachylenia itp a czy to dobrze wplynie na drgania itp to nie wie , dobeym rozwiazaniem jest zamontowanie jeszcze jednego chaczyka czy jak to tam sie fachowo nazywa zaraz za katalizatorem wtedy pleconka nie ma az tak duzych opciazen ktos z klubowiczow juz tak robil i byl cos naten temat

wymien plyn jak nie pomoze to bedzie wymiana pompy od wspomagania moze juz niedomagac

na samym dole kolo bloku silnika taki jakby korek czy cos, wrzuce wieczorem fotke

kolego podaj num jaki masz tam nabity cos moze wymyslimy

zamiast tej polerki mozesz zrobic ze zwyklej szlifierki tylko trzeba obroty zmniejszyc ale trzeba to umiec robic bo mozesz przetrzec lakier i nie bedzie to ladnie wygladalo

tak jak kolega napisal ktorys czujnik sie wysral albo gdzies nie laczy vag i do dziela lub przejrzyj czujniki

sprawdz kable i polaczenia przy klockach zapewne gdzies nie laczy lub wiggoc lub woda dopada

Witam. mam male pytanko ostatnio wymienialem uszczelke misy olejowej i zauwazylem ze leko poci mi sie pompa wtryskowa, zeby uszczelnic przeciek musze ja wykrecic bo inaczej nie ma dostepu czy po wykreceniu musze pozniej ustawiac kat wtryskow czy jak to wyglada ????????//

witam wimienilem usczelke ale niestety aparat zaszfankowal a co do samej wymiany okazalo sie duzo zabawy poluzowalem belke zawieszenia ale ro bylo za malo musialem wykrecic sprerzarke klimy i no nie chiala wyjsc samego rozkrecania bylo okolo 4 h ale dalem rade jesli macie jakies pytania to piszcie

swieta prawda co kolega napisal a co do obnizenia mialem 80 b4 na gwincie i obnizona byla o jakies 6 do 8 cm prawda pare razy zgubilem zderzak kwestia przyzwyczajenia sam niedawno zalozylem nowe aluski i obnizylem niunie o 4cm i nie mam problemow typu krawerznik itp bo jelsi widze ze jest zawysoki to sie nie pcham a na or zawieszeniu raz sprobowalem i nigdy wiecej wiec czy na obnizonym czy nie jak bedziesz chcial zawsze zaczepisza obnizenie to tylko i wylacznie twoja sprawa i podejscie do tego jak chcesz wozic worki z pyrami w bagarzniku to raczej nie obnizaj

niestety bedol niby wieksze zanieczyszczenie srodowiska, ale z tego co widze miejska komunikacja sie tym nie przejmuje wiec ja tez nie , wycinaj i sie nie przejmuj same pozytywy turbinke ladnie slychac i jak masz juz zapchanego kata to niunka Ci sie ozywi znacznie

to cos kolego przeplacasz , wiec ja na tym niby nie podobnym orginale smigam 2 rok i jest ok

czyszby magiel lecial na potege w naszych niuniach mam to samo ale umnie tylko regeneracja

grzes1150 ale masz dyrastyczne metody pewnie nie raz juz niunie tak oklepales

co do oleju skrzyni moze byc na cieplym tylko po zgaszeniu autka trzeba odczekac chwile zeby splyna tak jak sie sprawdza olej w silniku, z tego co pamietam poweino troszke ponizej korka wlewowego ale jesli jest troszke za duzo nic nie zaszkodzi i nie dolewaj jesli niema zadnych objawow lub zmian , co do wymiany oleju powinno sie odkrecic korek wlewowy pozniej spuscic odessac ole a nastepnie odkrecic filtr ale to nie ma wiekszego znaczenia zawsze cos zostanie starego oleju w silniku a kazdy mechanik robi inaczej inaczej go uczyli itp ale ta metoda nie zagraza silnikowi ani nic wiec mozesz byc spokojny

albo przeguby do wymiany albo gorne wahacze

co do mocy to niema nic ale co do dragan bardzo duzo wymien na nowa koszt to 30zl plecionka tylko przy wymianie zachowaj ten sam kont a po wymianie spokuj i cisza

ja smigam na optimalu od roku i nie narzekam

niestety sanichud to inwestycja czasem nawet trzeba kupic chinola

trzeba rozebrac i zobaczyc czym szybciej tym lepiej bo moze byc za pozno