mlodyy

niemasz czego sie obawiac po wycieciu kata pogewizduje sobie

temat wielokrotnie poruszany na forum wystarczy a moze by tak sprubowac umyc szybki od wewnatrz bo o ile wiem to para sie osadza nie na szybach a na brudzie plak itp przy myciu tapicerki osiada na szybach do niego przykleja sie brudek i pozniej szybki paruja jak pada deszcz po od srodka grzeje a od wewnatrz jest ciepelko i paruja [br]Dopisany: 18 Październik 2008, 03:04_________________________________________________zewnątrz jest zimna szyba wewnatrz wmiare ciepla i paruja i bedol parowac

podepnij vag prawdopodobnie wyswietlacz robi sobie jaja

plecionka to max 30 zl tylko sa rozne wymiary musisz zmierzyc a wymiana to okolo 40 min i koszt to max 100zl z robocizna jak sam beziesz mymienial to zachowaj taki sam kat i ulozenie plecionki migomacik w reke i jazda

wystarczy kliknac i bedziesz mial wszystko jak na dloni

lepiej jak bys postawil niunke na asfalcie bo tyl wydaje sie co najmniej obnizony o 6 cm przud o 4 ale zapewne standard masz czyli 4 cm

a moze w cale nie grzeje tylko odparowoje poprzez podmuch wioatru sprawdz czy prad dochodzi jesli nie to szukaj usterki w kablach doscyc czesto kostka nie laczy w drzwiach albo sie urywaja w srodku

uklad sie sam odpowietrza to nie polonez sprawdz czujnik i kable albo licznik sie wysral

o ile wiem w b5 nie bylo tego typu zabezpieczenia wkladasz palca i sie zamyka nie odskakuje

na polskih autostradach wszystko jest mozliwe

tez otym wiem ale ten model ma uszczelke

wiec jak to jest z tego co czytalem w sam naprawiam itp nie zaleca sie wymiany oleju lecz dolanie ubytku, wiec jak to jest z wymiana mozna wymieniac zaleca sie czy nie

z tego co wiem sa takie same ale moge sie mylic niech sie wypowiedza znawcy

w sobote zabieram sie za wymiane uszcelki misy olejowej, z tym sie nie zgodze niewielka ilosc nie zaszkodzi a moze pomuc jak bede mial czas to porobie fotostory z wymiany krok po kroku i wrzuce na forum moze sie komus przyda

widzialem gdzies na alegro orginaly za 170 zl ale ten powinien pasowac bez podlokietnika jak bez reki

ale jak pedal wchodzi w podloge to by znaczylo ze ze jest gdzies wyciek albo zapowietrzone strasznie a moze gdzies lapie powietrze dziwne troszki

albo sprzeglo Ci sie kaczy albo nie dociskaska do a za to odpowiada silownik moze byc zapowietrzony albo tloczek sie wyrobil wykrecenie silownika to 15min rozkrecenie i sprwawdzenie to 20 min zestaw naprawczy to okolo 25zl czyli tracisz max godzine 25zl a nie z 1000zl przed rozkrecenies sprobuj odpowietrzyc silownik robie sie to tak samo jak hamulce jak nic nie pomoze to wykrecaj

zdeniu swieta prawda, pewnie to nie byl mechanik tylko polski kowal

te ktore kupiles sa do 75km i do 90km pasowac bedol ale chyba to nie byl dobry wybor

a sama plecionka to max 30zl

wypnij ktorols kosc z pompy nie pamietak ktora odpowieada za szyby itp

sprobuj odlaczyc bezpiecznik od swiatel stopu albo wypiac czujnik z pod pedala hamulca

sprawdz szczelnosc przewodow i samej pompy moze gdzies bokiem ucieka, moze tez byc ktorys silownik walniety i ucieka z niego powietrze

tak jak koledzy pisza sprwdz plecionke - lacznik elastyczny zaraz za turbo sie znajduje