Skocz do zawartości

PAWEL69

Pasjonat
  • Postów

    833
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PAWEL69

  1. Trochę ich dużo Wykasować pojeżdzić,sprawdzić ponownie ...ot narazie tyle Klima chodzi dobrze[nawiewy]? oświetlenie? centralny?[z kluczyka i pilota] Może ktoś zdejmował deske Słabe AKU? P.S. Zczytaj jeszcze błędy z zegarów.
  2. Też to zauważyłem, a jest możliwość ustawienia tego czujnika? na razie nic nie rób z czujnikiem RSW...zacznij od poprawnego ustawienia kąta początku wtrysku potem zrób screna z grupy 001
  3. Domniemywam że będzie błąd 0550 ... reszte znajdziesz na forum Podłącz kompa,zrób log grupy 004 norm. i BS. W tym przypadku poczekaj z dynamicznymi mało prawdopodobne a ten to chyba z VAGIEM w głowie :gwizdanie: możliwe ale wtedy dojdzie jeszcze jeden błąd Pozdrawiam Paweł
  4. Tak ale w trybie BS U Ciebie jest tak: 0.01 039 029 000 016 100 203 057 184 149 141 Pozdro P.S. Autko pewnie kiepsko pali...
  5. Przepraszam Michale,trochę choruje dopadła Mnie grypa Leże w domu i leczę się prochami Zadzwonię do Ciebie w tygodniu Pozdrawiam serdecznie Paweł P.S. autko po adaptacji chodzi lepiej??? pali się check engine?????
  6. Pozdro chłopaki Jak Grzesiu,zgłębiłes temat ADP
  7. Przepraszam bardzo ...zarobiony jestem Ostatnio nawał roboty,ale już jesteśmy namówieni na czwartek. Pozdrawiam Wszystkich Serdecznie Paweł
  8. Wystarczy poszukać http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b5_1z_potrzebne_kodowanie_sterownika_silnika_1z-t50241.0.html;msg545617#msg545617
  9. A jakie logi... Ja nie widzę żadnych logów :cool1:tylko błedy 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent niedoladownie ...bądż przeładownie rozwiązaniem są logi [03 08 011] 65535 - Internal Control Module Memory Error 37-10 - Faulty - Intermittent Słabiutkie aku Pozdrawiam Paweł
  10. eeh ...Poniewarz wolne obroty ustawia się w adaptacjach na kanale 02 Zresztą dla przypomnienia i edukacji: I użyj w końcu opcji "szukaj"
  11. na 99% bedzie potrzebny login ... ale najpierw niech sprawdzi ten 1% ... Nawet na 100% 26242 26262 lub 26261.... to są loginy ....jeden z nich na pewno zadziała no i opcja szukaj...http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t105499.0.html;highlight=dawka+startowa u Siebie zrób to na kanale 02 Pozdrawiam Paweł
  12. Zarejestruj VAGA ....będziesz miał BS
  13. PAWEL69

    hex can usb

    \zajrzyj do działu sprzedam... http://www.a4-klub.pl/smf/all_interfejs_vag_hex_usb_70401_en-t106670.0.html
  14. EGR pracuje dobrze ....a gdzie 011 BS o kture prosiłem A po co? obydwa zawory pracują Sugerowane Pozdrawiam
  15. Siemanko Nie musisz mnie namawiać , bo już się zdecydowałem ... Będę z Marzenką : - )) hihi . Pozdrawiam . Grzesiu zabierz Monikę . Ew. Gay Party co w 100% popieram...
  16. Zrób logi BS grup 003 -[chodzi o pracę EGR-a] 011 [sterowanie kierownic oraz praca zaworu N75] Poszukaj dziury w dolocie Posprawdzaj opaski na przewodach dolotu ew. podociągaj.... Pozdrawiam Paweł Na razie zostaw w spokoju Bardzo dobry pomysł
  17. Nie pytałeś,nie dzwoniłeś...ja Zbysiu wróżką nie jestem Pozdrawiam ...no i zalataj czasami
  18. Jeżeli chodzi o termostat do TDI to posiadam ORI od Palmowskiego Oddam za 50% ceny dla Naszego Klubu
  19. Co do kąta początku wtrysku potrzeba 000 BS no i statyczne ..... Generalnie zastosuj się do zasad na tym forum i zrób porządne logi.... Mała podpowiedż - logi w automacie robimy na drugim biegu od samego dołu Czyli ....wpinasz 2 i kapeć w pdłogę Pozdrawiam Paweł P.S. wpisz w szukajkę "logi automatem"
  20. immo nie zgłasza błędu licznik też.... gdyby zablokował ECU zapisał by błąd,czyż nie tak? masz jakiś pomysł? Ja myśę że to kabelologia a w najgorszym wypadku wysrało się ECU ;(
  21. Dzięki Tomku Jak zwykle można na Ciebie liczyć W wolnej chwili sprawdzę tę kabelkologie i dam znać o rezultatach. Dodam jeszcze że kolega ma również problem z licznikiem.Prawdopodobnie pada profesor. Autor wątku pisał o tym w innym poście,w tej chwili nie mogę znależć linku. Może tam szukać przyczyny Pozdrawiam Paweł.
  22. dobra bez urazy :wink4:niech odpala dopuki się nie wysra do końca... wtedy będzie można znależć usterke na 100%... a nie szukać w doopie mózgu Pozdrawiam i ide spać..... jutro walka z turbiną w golfie IV [poprzeczny silnik, turbina z kolektorem
  23. A jutro przestanie i znowu będziesz h*ja......i sadził
  24. Witaj Czy coś się dzieje ze skrzynią...szarpie przeciąga biegi... sprawdż wszystkie połączenia przy skrzynce... kostki lubią się zafajdać [przepłukaj jakimś kontakt spreyem] Sprawdż także czy sterownik od skrzyni nie pływa w wodzie.... zapodaj pełen opis błędu... to co wypluł vag [tylko w orginale] najlepiej zrób screna. Pozdrawiam Paweł P.S. twoja skrzynia to AG 4 czy tak?
  25. no i ode mnie Paweł, wszystkiego najlepszego ,PS, wypijemy nie długo. Dzięki ale zanim wypijemy[czytaj uwalimy się] musimy doprowadzić twoją furmanke do pożądku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...