Rafal-L

a najlepiej to podpiac Vaga i sprawdzic bledy:) i sprawdzic czy przechodzi testy katalizator

:cool1:No i pipka pasek wielorowkowy zwalony, a z miski dalej wyje :gwizdanie: nie pozostaje mi nic jak kupic na podmiane pompe oleju , uszczelki itp. i jechac z tematem..... czyli trzeba miske zwalac na dniach... jak to bedzie nastepna slepa uliczka to ide sie pociachac na plastry

nie telepie ci silnikiem ?

Jasne ze naprawy sa kosztowne tak samo jak inne czesci, ale jazda ta skrzynia jest bezcenna

Multi dziala mi rewelacyjnie:) ostatnio bylem u bartka-s aby sprawdzil all i ponownie wymienil oleje w skrzyni i dyferencjale itp jak sie dba to dzialac bedzie lata To moje drugie auto z Multi i niezamienilbym tej skrzyni na inna:)

:embarrassed:ogolnie silnik 1.8t BFB byl produkowany do 2008? roku u mnie w automacie spalanie trasa 6.9-7.5 litra przy jezdzie miedzy 100-140km miasto 9.5-10l

Nie kontrolka oleju sie nie zapala... Wybacz predki za moje uniesienie, ale ciagle jak zakladam sie jakis nowy watek ludzie roztrzasaja tam wiele rzeczy nie na temat:)

Predki czy to co napisales jest na temat problemu ktory mam?? wydaje mi sie ze nie... Chcesz sie dowiedziec wystarczy zrobic Nowy Watek....

Musiales zle zrozumiec to co napisal Ci Bartek-S:) :gwizdanie: Bo wiem dobrze ze Bartek nienapisze nic czego nie jest pewien, a napewno nigdy nienapisal by Ci ze BFB niema dwumasu P.s szukam tutaj pomocy w rozwiazania mojego problemu a nie bede tu polemizowac czy Twoje auto ma dwumas czy tez go niema... dla mnie moze tam byc i jakis niewolnik wazne jedynie aby nic mi nie wylo czy tez trekotalo... pod wzgledem mechanicznym auto musi byc igla, chocbym mial tam wszystko wymienic

hahaha niema dwumasu??? kolego masz auto z silnikiem BFB a za przeproszeniem nic o nim nie wiesz... [br]Dopisany: 29 Styczeń 2012, 12:03_________________________________________________Tomus wczoraj rozmawialem chwile z Nosbem. Doszlismy do wniosku ze najlepiej sprawdzic najprostrze rzeczy, a wiec zdejme dzisiaj pasek wielorowkowy i sprawdze czy to nie pompa wspomagania.... Koncza mi sie pomysly

Mianowicie cos zaczelo mi wyc przy predkosci miedzy 65-80km, takie samo wycie slyszalne jestt na jalowym z miski olejowej i jak cofam... czy to moze byc siadajaca pompa oleju ??? Auto ciagnie dobrze i bez problemu. P.s lozyska kol napewno sa sprawne bo sprawdzalem , skrzynia tez w 100% sprawna bo niedawno byla sprawdzana przez bartka-S + wymieniany byl dwumas Rozrzad Ori zakladany w ASO wymieniono wszystko, lacznie z Lancuchem i napinaczem faz rozrzadu Przeczytalem na forum wiele materialow o problemach ale nie znalazlem w nich odpowiedzi na moj problem [br]Dopisany: 28 Styczeń 2012, 16:51_________________________________________________

wystarczy uniesc nieco silnik i ławy nie musisz ruszac....

ja wymienilem olej w dyferencjale przy 145tysiacach Wymienic napewno nie zaszkodzi

oj tam pewnie 2012

Dokladnie niema prawa sie nic rozszczelnic, a o Castrolach tez juz duzo slyszalem:) kupa nie olej

Hehehe tak tak Czaki i tacy bywalcy tu zagladaja :/

ja mialem ALT 230tysiecy. Jedyny problem to ten olej 0.5l na 3 tysiace, pozatym chodzil jak nowka wiec sam silnik mial tylko wade konstrukcyjna, dlatego mial apetyt na olej, ale nie miala ona wplywu na jego zywotnosc:)

ja usiebie ostantio zmienialem z napinaczem a mialem tylko 150tysiecy:) bynajmniej mam spokoj do konca eksploatacji:)

u mnie w BFB jest podobnie:)

Kawalek dobrej blaszki:)

wiekszosc aukcji jest obstawiona nie dla zwyklych smiertelnikow

jak sciagniesz miske smok bedzie widoczny:)

Czyli Domino zajechales jedynie turbawke hehehe:)

Kylomc bez urazy poprostu to slowo (stetoskop) tak na mnie dziala