Skocz do zawartości

Rafal-L

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    622

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Rafal-L

  1. Rafal-L
    I co nie trzeba bylo tak odrazu????
  2. Rafal-L
    Pawlo widze ze i Twojej furmance nic nie brakuje:) piekna jest:)
  3. Rafal-L
    ja zakladalem ori, maly koszt a bynajmniej jakosciowo jest duzo lepsza
  4. Rafal-L
    u mnie lozysko alternatora wlasnie tak gruchotalo i stukalo.... i ma ono sprzegielko. Napisalem Ci sprawdz alternator Stetoskop
  5. Rafal-L
    uszczelka pod glowica
  6. Rafal-L
    Zdejmij lewa półoś i zobacz jak wyglada w srodku... sprawdz tez wywazenie kółek, czasami złe dowazenie daje tez ostro popalic.
  7. Rafal-L
    na 100% lozysko alternatora;)
  8. Rafal-L
    Bart biore dokladke z allegro, wiec uwazaj bo jutro mozesz wstac, a tam auto bez dokladki bedzie hahahahaa co za cyrk
  9. Rafal-L
    Hehehe Bart robil ostatnio moja A4 ,nikomu innemu bym auta odnosnie multi w rece nie oddal:)
  10. Rafal-L
    Doszła Gałka
  11. Rafal-L
    Jak napisal Grzes zdejmij pasek i odpal samochod na chwile jak nie bedzie stukac to szukaj miedzy alternatorem, a pompa klimatyzacji. Jestem przekonany na 99% ze to lozysko alternatora P.s Grzes mozna tez sciagnac pasek i wtedy poruszac rolka w lewo i prawo:)
  12. Rafal-L
    moze to byc lozysko alternatora, lub pompa klimy:) sprawdz jak zachowuje sie wirnik altka najlepiej go wyciagnac i pokrecic rolke reka:)
  13. Rafal-L
    normalna, tak ma byc:)
  14. Rafal-L
    Bartek Dziekuje
  15. Rafal-L
    tak jak w mojej Barti:)
  16. Rafal-L
    Bartek chcesz powiedziec miedzy innymi o moim wozidle hahaha:)
  17. Rafal-L
    Jezeli chodzi o korek spustowy to napewno go niema, bynajmniej nie widzialem go u siebie hehehe. Napewno jest korek do uzupelnienia stanu oleju co pozwala na odessanie oleju i uzupelnienie nowym:) poprawcie mnie jezeli sie myle:)
  18. Rafal-L
    zalewasz pod korek i odciagasz 200ml czyli wyjdzie jakies 1200ml i dobrze jest raz na jakis czas olej w dyferencjale wymienic:) wyjdzie mu to na zdrowie:) i jak juz napisales olej do dyfera to G 052 190 A2
  19. Rafal-L
    Kiera bedzie zakupiona ale narazie za duzo innych wydatkow z nia bylo zwiazanych:)
  20. Rafal-L
    Poczekaj na wypowiedz Bartka-s zna sie tutaj najlepiej na Multitroniku.. Zapewne trzeba bedzie sprawdzic oprogramowanie sterownika , adaptacje i bloki pomiarowe... czyli bez Vaga sie nie obejdzie P.s Ja swoja jezdze czasami i 240, skrzynia radzi sobie doskonale nawet z takimi predkosciami:) Niema nic lepszego niz Multitronic, trzeba miec tylko dobrego fachowca, a nie zaklady ktore mowia ze niby sie znaja:)Wal do Bartek-S a napewno znajdzie rozwiazanie na Twoja bolaczke;)
  21. Rafal-L
    Czaki wariacie, badz mily dla nowych uzytkownikow:)hehehe Szczesliwego Nowego panowie:)
  22. Rafal-L
    Bartolini Teraz to pozostaje Ci jedynie dorobic do auta panele solaryzacyjne na dachu hehehe:) powiem Ci ze pieknie trzyma sie drogi:)
  23. Rafal-L
    ja robie trzy razy do roku trase po 1300km w jedna strone Norwegia - Polska, jadac pomiedzy 90-130km/h paliwa wystarcza mi na 1130km:) Wyjazd na swieta dystans do przejechania 1290km poszlo lacznie 90l paliwa
  24. Rafal-L
    u mnie turbawka wstaje przed 1.800 obrotow;)
  25. Rafal-L
    ja mam Valvoline max life przewyzsza normy wszystkich producentow:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...