marec-ki

Tak jest zagadaj do kolegi Dzik lub TOM77, kupisz w dobrej cenie

Ewentualnie typ sam czerpie wiedzę z różnych for internetowych i próbuje od Ciebie wyciągnąć jakiś myk, z którym nie może się uporać ??

odczytaj błędy

Według mnie nie, bo jadąc po polskich drogach to paliwo w zbiorniku się nieźle miesza i bełta. Ja u siebie w B6 to już np mam dość odgłosów paliwa z baku. Coś słabo to wytłumili według mnie. Mniejsza masa to i auto żwawsze i mniej spala

Też obstawiam turbinę. Odma by chyba tyle oleju nie puściła ?? Podjedź do jakiegoś zakładu gdzie się zajmują turbinami i niech Ci sprawdzą. Sam też możesz sprawdzić luzy. Odkręć rurę i zobaczy czy na wirniku wyczuwasz luzy poprzeczne i wzdłużne i jak duże. O ile poprzeczne są dopuszczalne - nieduże, o tyle wzdłużny już najmniejszy kwalifikuje turbo do wymiany.

Dobrałem się dziś do mojego wzmacniacza. Nie widać żadnych oznak pęknięcia itp. Jest to jakiś inny wzmak niż w sedanie, bez tej gumowej osłony. Luty z grubsza obejrzane i wyglądają OK. Dodatkowo wszystkie styki psiknięte Kontaktem. Niestety nadal lipa :/ W mieście w miarę OK za miastem już kicha totalna :/ Nie wiem co jest grane. Nowego nie kupię bo cena to przesada. Używki na Allegro nie mają w opisach aukcji "Produkt sprawny" Co innego można jeszcze ewentualnie sprawdzić ? Dodatkowo kiedyś po trasie jakiś typ na CB powiedział mi abym sprawdził czy na AM 255 coś słyszę. Ustawiłem i było słychać jakąś stację. Stwierdził wtedy, że wzmak w takim wypadku powinien być OK. Ale już nie odpowiedział gdzie w takim razie szukać przyczyny.

Ja byłem dwa razy u makarońców: raz na jabłkach drugi raz na gruszkach. Gruszki o niebo lepsze bo łatwiej się rwie. Dodatkowo dostawało się menzurki i każdego dnia inna średnica musiała być rwana. Weź rwij, mierz i kurdę selekcjonuj po odpowiedniej kiście. Praca ciężka specjalnie nie była ale wqrw człowieka brał jak były dwie ekipy. Polacy i Włosi. Polak zap...la za 5E/h a Włoch 10E/h. Włoch ma czas na pogawędki i śmiechy a Polaka pilnują i na rozmowę nie pozwolą. Ogólnie zarobić można. Napracować się trzeba. Honor trzeba zostawić w Polsce bo czasami dają popalić. Najgorsze jest to, że Polacy którzy łapią kontakty i werbują innych do tej pracy to najgorsze ch..e !! oszukują na wszystkim Dziwny to kraj, że Polak Polakowi wilkiem

Ja wiem dlatego napisałem, że

Kurcze ... mam u siebie grzane dupska ale jakoś nie widzę w tym nic pozytywnego gdyby mieć skórę na siedziskach to zimą jak znalazł a takk to zbędny bajer Furka kozak, mody na plus zazdroszczę czasu który poświęcasz autu

Okazało się, ze prowadnice złapały sporo syfu i skutecznie utrudniały swobodny ruch klocków hamulcowych. Po przeczyszczeniu i nasmarowaniu wszystko jest OK Ten rok jeszcze przemęczę ale na przyszły pomyślę o wymianie tłoczków. Dzięki

Hmmm chyba sobie kupie ten STP i zaleję

Po prostu nie wchodzić tu ewentualnie może jest opcja Ignoruj ten temat ?

http://moto.wp.pl/kat,23681,page,4,title,Szukasz-uzywanego-10-najczestszych-przekretow,wid,13519208,wiadomosc.html Omijam komisy w promieniu 100mln lat świetlnych

2mm po 2kkm to ciut dużo. A możesz jeszcze spróbować odkręcić tą rurę na turbo i zobacz czy będzie tam stał olej i jak dużo. Przy okazji możesz sprawdzić luzy na wirniku.

Podjedź do mechanika bo tak to będziesz gdybał co i jak. Metaliczny podźwięk -> zobacz w tym dziale jest temat z nagraniami i sobie posłuchaj czy u Ciebie jest to samo. Wątek ma chyba ponad 60 stron gdybania i nie został rozwiązany. Ale skoro kopci na zimnym na niebiesko i turbina wydaje dźwięk to ja już bym jechał do mechanika. Ubywa Ci oleju. Ile na ile km ?

Policja chyba też używa alkomatów różnych firm ? ciekaw jestem jak wygląda sprawa kalibracji między nimi. Na gwiazdkę od "mikołaja" dostanę alkomat muszę przyznać, że to przydatna rzecz. Poszukaj na googlu na bank sa gdzieś artykuły z testów alkomatów w porównaniu do tych policyjnych.

Na ten mod będę czekał z niecierpliwością a spryskiwacze bedziesz robił jakieś kopułki na stałe czy właśnie chowające się ??

Dominikt, spryski będziesz robił na ori zderzaku z dziurkami pod spryski czy coś innego będziesz kombinował a po zamontowaniu HIDów nie sieje Ci błędami ani nie zakłóca żadnych rzeczy elektro w aucie ??

Tarcze i klocki w dobrym stanie. Przy zmienianiu zimówek na letnie wulkanizator powiedzial, że tarcze i klocki OK.

Hmm no tak trzpień od ręcznego. Wspomnę jeszcze, ze po wciśnięciu pedału hamulca i puszczeniu, koło znów ociera a raczej tarcza p-podobnie o klocki hamulcowe. Więc może ręczny nie do końca jest tu przyczyną ?

Znalazłem taki DIY http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=142531.0 . Tragedii nie ma, chyba da radę odkręcić zacisk i przeczyścić prowadnice i sam zacisk trochę. Tłoczka nie będę ruszał bo wtedy to już więcej roboty sobie narobię. Albo zostawię to w spokoju. Kupię tłoczki, wężyki i płyn hamulcowy i dam mechanikowi niech to zrobi

Hmmm ... a gdzie tą dźwignię szukać ? Dużo roboty z rozebraniem zacisku ? na parkingu osiedlowym idzie to zrobić ? Mam klucze nasadowe, da radę nimi to rozkręcić ? W niedzielę kumpel będzie miał czas to mi pomoże przy tym a jutro bym wykorzystał sobotę na zakup niezbędnych rzeczy. Co może się przydać ? Aha, ten seryjny podnośnik mnie wq...ia i za chiny mu nie ufam. Chcę kupić coś lepszego np takie coś: http://allegro.pl/podnosnik-lewarek-zaba-2-5t-niskoprofilowy-profi-i1657282149.html Gdzie wtedy to podłożyć aby unieść auto ??

Witam. Żona zauważyła, że ruszając dziś z parkingu tylne prawe konto zaczęło szurać. Pomyślałem, że może ręczny do końca nie odpuścił i po przejechaniu kawałka drogi wszystko wróci do normy. Niestety nic z tego. Odkręciłem koło, popatrzyłem czy może to nie osłona blaszana, ale nie. Ciągle coś szura. Założyłem koło i zacząłem je naginać na wysokości zacisku. Zakręciłem kołem i szuranie sporo mniejsze, prawie że zniknęło. Wcisnałem hamulec, zakręciłem kołem i znów szuranie. Nagiąłem koło i poprawa. Tak więc diagnoza na zacisk/tłoczek. Powiedzcie mi teraz co robić. Czy na parkingu prbowac to jakoś naprawić czy umawiać się do mechanika ? Jakie części muszę kupić ? jakiś wężyk ? tłoczki ? zaciski ? Przy okazji wymieniłbym płyn hamulcowy. Jaki pasuje ? Dodam, ze lewe tylne koło też sprawdziłem przy okazji. Również ma problemy z luźnym kręceniem się po puszczeniu hamulca, ale szybciej mu to przechodzi. Dzięki z góry za pomoc.

Taaaak, rezaj, rezaj, rezaj i drukuj $$$ A przy sprzedaży auta jak doliczysz wyrezane rzeczy do ceny auta to będziesz się bujał ze sprzedaniem :gwizdanie: Nie no prawda jest taka, że jak się w to wejdzie to ciężko się zatrzymać dlatego ja się wzbraniam jak mogę wtedy patrzę ile mi zostało kredytu do spłacenia za mieszkanie ;( i szybko odchodzi chęć rezania Spoko furka - zadbana Te felgi co masz to chciałem na przyszły rok kupić i założyć ale widzę, że chyba nie leżą tak ładnie jak to było widać na VT Trzeba będzie coś nowego poszukać. Powodzenia w modach !! Szerokości i bezawaryjności