ok zainstalowalem wersje 3,1 i niby dziala ale osiagam predkosci 180 i wiece a on mi kaze dalej przyspieszac... a ma ktos moze juz ten kod aktywacyjny?
mimo to troche malo momentu przy takiej mocy. ale nie ma co narzekac, wynik pokazny
---------- Post dopisany at 05:38 ---------- Poprzedni post napisany at 05:37 ----------
zrobiles to na seryjnym kulerze?
ja wlasnie dzis bylem w DO u znajomych i moze jeszcze w krotce pojade. a co potrzebujesz?
jestem i czesto widze właśnie towje autko weekendy spedzam obok twojej ulicy
hmm ale ja nie mieszkam w frankfurcie i to nie moja a4-ka o ktora pytales. jezdze a6. to co kiedy spocik.
akurat jestem w delegacji teraz ale spocik mozna by bylo zorganizowac
to daj znac jak bedziesz to cos wymyslimy
jestem i czesto widze właśnie towje autko weekendy spedzam obok twojej ulicy
hmm ale ja nie mieszkam w frankfurcie i to nie moja a4-ka o ktora pytales. jezdze a6. to co kiedy spocik.
dlaczego?
bo juz widzialem wiele przypadkow gdzie ludzie posepili sie na nowe przewody ("ee te sa jeszcze dobre") i ostatecznie mieli 2 nowe turbiny...
jesli masz taki silnik jak w opisie to masz dwumasa
---------- Post dopisany at 23:42 ---------- Poprzedni post napisany at 23:40 ----------
mozesz nagrac jakis filmik?
ja tez tam robilem w ramach tej akcji
http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/all-grupowy-chiptuning-ecuproject-lista-2012r-226074/
i rowniez moge polecic.
Bylem ladnych pare lat temu i powiem ci ze tak sobie. sa duzo lepsze parki w DE. najlepiej wspominam Europa park i Holyday park. Fantasialand tez byl ok.
Pozdrowienia z Frankfurtu a.M
zgadza sie. porownywanie diesla i beznyny to jak porowanie gruszki z jablkiem. ogolnie mowiac jak chcesz jezdzic samochodem z przyjemnoscia to kupujesz benzyna a jak z oszczednoscia to klekota. dlaczego tdi-ki wygrywaja w le mans? nie nie dlatego ze sa szybkie tylko dlatego ze "malo" pala i zadziej musza tankowac....
donranoc panowie.