najlepsze jest zdanie że można stosować do silników turbodoładowanych :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:
i kolejny wątek od połowy prowadzony bez sensu, temat ma tytuł ,,Problemy z uruchomieniem silnika po wymianie rozrządu" problem jest w rozruszniku koniec kropka. A ZA SZNUREK TO MOŻNA KROWĘ NA PASTWISKO PROWADZAĆ
jeśli piszesz że rozrusznik tylko "prztyknął" i nie kręci to sprawdź go w nim jest problem, a jeśli rozrusznik działa, to zapewne kąt wtrysku nie wyregulowany
koledzy ja też miałem ten problem wszystko było ok a ogrzewania nie było, okazało się że nagrzewnica była zapchana jakąś mazią prawdopodobnie po zmieszaniu dwóch różnych płynów, pomogło jej wypłukanie
kolego chyba coś słabo czytałeś, jeśli nie masz wężyka ciśnienia prowadzącego do ecu a zapewne nie masz to musisz dorobić kóciec w układzie dolotowym(ssącym) by móc podłączyć upragniony wskaźnik