pioteros

Większość osłon od zwykłych przegubow wewnętrznych gamy audi będą bardzo podobne i mogą się nadać, tak jak tomek napisał, jak sie dobrze poszuka to nawet przeguby wału można dobrać stosując wewnętrzne przeguby od aut innych marek

taniej wyjdzie ci uzywka w dobrym stanie, bo regeneracja na pewno nie zamknie sie w 1000zł a generalnie wpisz tylko waly napedowe w google i bedziesz mial cala mase roznych zakladow ktore sie tym zajmuja wysylkowo rowniez

tylko jest sprawa ze silnik chodzi ok normalnie na wolnych obrotach, obrocona panewa by juz dawno sie wytarla przez 20tys km a u mnie nic sie nie dzieje

mam komplet malo uzywanych pfr7q jakby co oddam za sstowke nie widzialy lpg

troche malo, u mnie jest 1.8 na wolnych na goracym ale powiem ci ze pomimo ksiazkowego wrecz cisnienia oleju i nowego napinacza i lancuszka tez mam taki szmer ale przy ok 2500tys obrotow, ani to cykanie, ani klekot, ani tez dzwiek zuzytego napinacza, taki szmer z rezonansem co mnie bardzo wkurza...

mowisz ze zalezy ci koniecznie aby tylne kola ci zblokowalo, ale mysle ze to jest bardzo trudne nawet w sprawnym ukladzie, pamietaj ze tylne tarczki maja stosunkowa mala srednice, a jak ciagniesz recznym to on ma nieco inna metoda dzialania i podejrzewam ze ze wzgledu wlasnie na to latwiej jest poprzez niego zablokowac kola niz w sposob tradycyjny naciskajac pedal ---------- Post dopisany at 19:26 ---------- Poprzedni post napisany at 19:18 ---------- jakie masz w ogole heble z przodu? o korektorze wiem dlatego pisalem odrazu o sterowniku

to moze masz zwalony koretkor sily hamowania, masz 96 rok, sterownik absu masz pod tylna kanapa, moze w nim jest problem

a moze przewody elastyczne na tyle ci sie porozwarstwialy i sa przytkane, tez taka opcje kiedys widzialem dlatego tyl slabo hamuje w osce sa bodajze tylko 2 na oba kola

a cisnienie na wyjsciu pompy hamulcowej mierzyles? tzn sprawdzales?

a moze masz gdzies wyciek podcisnienia i nei masz takiego wspomagania hamulcow jakie powinienes miec, w tdi podcisnienie to bardzo wazna sprawa

zdemontuj klocki, dobrze odtlusc jakims brake/cleanerem, wczesniej przelec papierem sciernym jakas 500tka i tarcze i klocki i zaloz ponownie, ja wciaz obstawiam ze zbieraja wilgoc i powierzchnia tarcia stracila jak gdyby tarcie

trzeba jechać na Tumidaj, potem skręcić na Trzemoszną i potem walić prosto na Męcikał, pare km za Męcikałem jest skręt na Małe Swornegacie i to już blisko stamtąd

O tyle słaby że jak sie ustawi maksymalny boost dla turba to przy seryjnych wtryskach i tak go trzeba zmniejszyć bo będą petlic, głównie o to chodzi

haha rzeczywiscie trace poczucie rzeczywistosci przez zajoba w robocie

tyl nigdy nei bedzie ci sie grzal jak przod, porownaj wielkosc tarcz, okladzin klockow, powierzchni tarć a takze srednice tloczkow przod tyl... poza tym przod jest duzo bardzije obciazony w czsie hamowania, i wszystko samo ci sie odpowie na pytanie czemu przod sie grzeje a tyl nie szukaj gdzie indziej przyczyny, moze klocki i tarze sa slabej jakosci, lubia wilgoc

dev autorem watku wiec moze wszystko ;D

dwumas z koncowka 266k (tzw) mały, na 6 srub i reszta od typowych 240mm dev, ale czemu jednomas? i od czego bedziesz mial jednomas 240mm na 6 srub?

pytam z ciekawosci, chyba ze bym ci wyslal jakąś w rozliczeniu tez z aeba

dev ile ta twoja lepetyna?

najlepsza opcja ze wszystkich, sam mam taki sam i zero problemow

to go zlej, masz taki korek po stronie kierowcy na dole chlodnicy plastikowy na duzego krzyzaka, kawalek rurki podczepiasz i zlewasz

wymien czujnik przy samej chlodnicy, kolo dolnego jej grubego krocca

poki co nie interesi mnie to ;P

no to juz jestem spokojny ;D

madrzy ruscy... ---------- Post dopisany 12-01-2014 at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany 06-01-2014 at 17:38 ---------- tomasz jedna rzecz ryje mi banie ciagle... jakie oznaczenia mialy dyfry od V8 z ktorych brales torseny... chodzi o to ze nigdzie nie znalazlem info zeby byly jakiekolwiek skrzynie w V8 ktore mialy przelozenie 35/9, chyba ze kolnierz od walka atakujacego przeszczepiales z dyfra b5tki? ---------- Post dopisany at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany at 22:32 ---------- mam info o jednym dyfrze na sprzedaz ale za 9 stow ;/