pioteros
-
Postów
5401 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pioteros
-
poki co nie interesi mnie to ;P
-
no to juz jestem spokojny ;D
-
madrzy ruscy... ---------- Post dopisany 12-01-2014 at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany 06-01-2014 at 17:38 ---------- tomasz jedna rzecz ryje mi banie ciagle... jakie oznaczenia mialy dyfry od V8 z ktorych brales torseny... chodzi o to ze nigdzie nie znalazlem info zeby byly jakiekolwiek skrzynie w V8 ktore mialy przelozenie 35/9, chyba ze kolnierz od walka atakujacego przeszczepiales z dyfra b5tki? ---------- Post dopisany at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany at 22:32 ---------- mam info o jednym dyfrze na sprzedaz ale za 9 stow ;/
-
tak ale mimo wszystko chyba byly ciut za duze
-
no nie dziwie sie bo 8 niebieskich wtryskow to wystarczy na minimum 400km wiec duzo za duzo do twojej V8, dlatego pytam ;] zielone by bylo na 320-400km wiec byly by pewnie lepsze
-
waski montowales u siebie hany niebieskie w aucie?
-
to zalezy jak jest uszkodzona dvka, jesli jest nieszczelnosc na glownym tloczysku to wrecz wydluza zywotnosc turbo bo nie pozwala jej pompowac tyle ile powinna ;]
-
W s4 to system Lucas 2 tłoczki ale nie jakieś wielkie, w tamtych jest jeden, czyli mniejszy koszt samego serwisu a i powierzchnie tez ma większą chyba niż tamte dwa
-
zmieniasz zwrotnice po to zeby miec lepsze heble, sporo fatygi, wiec chyba warto dolozyc naprawde jeszcze niewiele zeby miec jeszcze lepsze i mniej problematyczne, to tak jakby stanac w 3/4 drogi do osiagniecia danego celu
-
to wywal zaciski i zamien z tymi jednotloczkowymi od C6 na przyklad, tam jest jeden ale wielki tlok ktory spelni sie lepiej niz ta wydumka z eSy, tarcze zostaw jakie masz
-
Jak dajesz to z obu stron jak juz
-
zasada jest taka, najlepiej polozoyc uszczelke z silikonem tam gdze trzeba, tylko lekko ja przykrecic, odczekac 15-20 minut, dokrecic we wlasciwej kolejnosc nakretki odpowiednim momentem, a potem nie odpalac jeszcze auta przez kolejna dobe ---------- Post dopisany at 23:24 ---------- Poprzedni post napisany at 23:24 ---------- zawsze tez pkrywe mozna dac do delikatnego zabielenia za pare złotych
-
nie musi nawet wyjmowac plywaka, mala pompka akwariowa plus rurka i wyciaga wszystko zdejmujac jedynia dekiel
-
"Spoty w Siedlcach, parking Polimex-Mostostal, zapraszamy!!!"
pioteros odpowiedział(a) na HarryH temat w Mazowieckie
ma ktos jakas grafike na PCI-e moze na zbyciu? DDR3 / 256bit DX10 minimum piotruś jutro zwracam w zebach zasilacz -
polifty w b5 z tego co zauwazylem sa nieco ciezsze niz przelifty, pewnie maja troszke wiecej blachy pochowanej ze wzgledow bezpieczenstwa
-
Ooo tomaszek moje gratulacje, moja tez w ciąży tak na marginesie ;p
-
jesli chodzi o gwint to nie ma takiego czegos jak kategoria wagowa, bo masz regulowana wysokosc i tylko o to w tej kategorii chodzi, aby auto na danych sprezynach i o danej wadze lezalo rowno na okreslonej wysokosci
-
Jestem na telefonie ale odrazu ci powiem ze tylna zawiecha w passatach jest inna, a amorom nic się nie stanie ---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 20:52 ---------- Ale z wyglądu to jakby do a4 b5 ten gwint więc ok
-
zdaje mi sie ze gwint nawet na maksa podniesiony bedzie twardy, taki musi byc bo inaczej na maks obnizonym aucie amorki nie dawaly by sobie rady z tlumieniem i auto walilo by o odboje na amorach
-
"Spoty w Siedlcach, parking Polimex-Mostostal, zapraszamy!!!"
pioteros odpowiedział(a) na HarryH temat w Mazowieckie
podobno z turbinami roznie u nich , ale widzialem ze maja nowe niby ori borgwarnerowskie rdzenie w dobrych pieniadzach wiec wystarczylo by tylko muszle zalozyc ---------- Post dopisany at 19:53 ---------- Poprzedni post napisany at 19:50 ---------- Przedmioty użytkownika protas1984 - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. -
dobra tarcza i klocek tez da rade w 312mm ;]
-
jak tuner ogarniety to takei bzdety jak wezyki wymieni na miejscu bez problemu