pioteros

wedlug niektorych sklepow ta ktora dostales zastepuje twoją ori wiec wszystko powinno grać

na miejscu tzn w wegrowie? czy w nadbuzanskim parku? trzeba bedzie chyba tak zrobic.... tylko mowie musze ogarnac troche wolnego czasu i wtedy bede sie oddzywal

Węży z chłodniczki też nie musisz zdejmować, dobrze wyczyść miejsce stylu oringu zarówno w chłodnicze jak i obudowie do której się ja mocuje, i montując wcześniej oring nawilż go najlepiej świeżym olejem Wystukane z Pegasusa

Kurde sam nie wiem, za chiny nie.znajde wolnego czasu żeby do ciebie podjechać adrian, czy jakbym ci wysłał to ecu, i wylaczylbys immo programowo, to czy potem dało by radę przypisać mu mój oryginalny immo z pinem od szafy? Wystukane z Pegasusa

wszystko ok z autem Wystukane z Pegasusa

0261204805 AEB 0261206429 AJL Wystukane z Pegasusa ---------- Post dopisany at 23:01 ---------- Poprzedni post napisany at 22:46 ---------- A może lepiej by było zakodować kompa pod licznik? Trzeba by pewnie było ściągnąć pin ze starego kompa i z licznika i zakodować na tym nowym? Wystukane z Pegasusa

Foty wnętrza już się wysyłają ale nie wiem czy dojdą, generalnie sterowniki sa takie same.wręcz identyczne, możesz.zobaczyć w goglach 8d0907558e i da, napisz na pw ile będzie kosztowało Wystukane z Pegasusa

Masz wykresy w tym linku na dole Wystukane z Pegasusa

w mojej głowie powstała idea żeby wrzucić kompa z AJL'a do AEB'a fizycznie obydwa silnika są takie same (dosłownie), komputery mają identyczne wtyczki i sama wiązka silnika również jest taka sama kupiłem sterownik AJL z polifta o numerze 8D0907558DA i podpiąłem go zamiast mojego z końcówką 558E po adaptacji w zegarach nowego kompa auto odpala ale po 2 sekundach gasi je immo, w liczniku nie wywala żaden błąd, ale wywala w silniku 17XXX coś tam silnik odłączył immo, nie ważne licznik mam dokładnie taki licznik zegary deska AUDI A4 8D0919861C (2935287328) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. i tu rodzi się moje pytanie, mam auto z 10.1998 co można zrobić aby immo nie odcinał mi zapłonu na nowym kompie wywalić immo z ECU (jeśli tak to jak) czy może z licznika? wcześniej robiłem zamiany kompów ale z tymi samymi numerami i po adaptacji w instruments 17 wszystko hulało a tu wyskakuje ten immo... proszę o jakieś podpowiedzi od osób siedzących w temacie immo ---------- Post dopisany at 15:04 ---------- Poprzedni post napisany at 14:40 ---------- chwilkę poczytałem, ktoś na zagranicznym forum miał problem, moze nie identyczny ale... chciał podmienić sterownik w AJL na inny taki sam... nie mógł zaadaptować immo, wiec wlutował chip immo ze starego ecu do nowego i zaczęło to hulać... ale niech to będzie ostateczne wyjście w moim przypadku

piekna, fajnei ze nawiazuja do europejczykow wygladem, ale pomimo podobienst jest oryginalna i odrazu widac ze to vetta

miedzy 95 a 98 jest roznica, nieodczuwalna ale jest, wystarczy zrobic sobie logi na obydwu paliwach, u mnie jest bardzo male stukowe na 95, a na 98 juz nie ma

Silikon dobrze trzyma ciepło Wystukane z Pegasusa

ten ostatni najlepszy

Silnik tylko vagiem da radę, rrszta to mercedes Wystukane z Pegasusa

napisalbys ktory rok

W b5 były takie projekty, w anglii, bardzo dużo rzeźby podobno jest, i ludzie wolą juz iść w gr6 turbo lub 2.7bit Ale sam bym chciał kiedyś coś takiego wykonać 2.2t są najlepsze Wystukane z Pegasusa

Można by bylo sie poslizgac... Ale ja też odpadam Wystukane z Pegasusa

nie chyba;D zimno troche

A cala polos jest jednakowej grubości czy przy przegubie zewn. Jest wezsza? Wystukane z Pegasusa

Czy ktoś kiedyś badał taki temat? Jest parę informacji o takiej podmianie ale w samochodach fwd, jak to sie ma w q? Bo chyba w q są delikatnie krótsze skrzynie? O 6 bieg z 2.5tdi nie myślę bo te są juz zdecydowanie za długie.... Może ktoś jest w stanie wyliczyć prędkości na poszczególnych biegach i obrotach po takiej zamianie Wystukane z Pegasusa

oby tylko serie trzymał... to już bedzie sukces trzeba pilnować też chyba cewek i wtrysków

zdemontuj całą listwe, i krec rozrusznikiem zobacz czy ladnie rozpylają a dwa, sprawdz dolot bo jak bedziesz mial dziure to może ci zalewać troche motor bo bedzie za malo powietrza a trzy, przepustnica czyszczenie i adaptacja

nowe b5 w q sie pojawilo, wyslalem temu komus zaproszenie na forum, a noz przyjdzie

Racja, mój błąd Wystukane z Pegasusa

Procenty to wartość otwarcia klapy wg, im więcej tym klapą bardziej upuszcza ciśnienie czyli zaworek ma więcej roboty, ale dziwne, bo po logach masz bardzo dobre wartości, ja właśnie mam problem z boostem i duty cycle zaworka jest u mnie b niskie, bo doladowanie gdzieś jest uciete więc nie trzeba upuszczac ciśnienia którego nie ma, i zawodem nie musi wykonywać pracy Tak, ta enka będzie dobra Wystukane z Pegasusa