icemerc
-
Postów
207 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez icemerc
-
można sprawdzić jeszcze korekcje na wtryskach... wstępnie poznasz stan wtrysków
-
nastawnik czasem nie jest już do czyszczenia??
-
zobacz czy ci sie paliwo nie cofa, ewentulanie zaworek zwrotny na przewód do założenia oraz zobacz kąt wtrysku.
-
AEL 95 rok licznikowe 445000 i ma się dobrze....
-
z anglika można tanio wyrwać zawiasy
-
szukać trzeba nieszczelność zwłąszcza przy siłownikach w drzwiach. Sam miałem taki przypadek i okazało sie ze z tylnich prawych drzwi po załączeniu centralnego syczało.... winowajcą była mała gumka... założyłem z siłownika tylnej klapy od Golfa i śmigało
-
passat B5 fl nie bedzie pasować ?
-
1.9 TDI AHU- zwiekszenie mocy do okolo 120 PS
icemerc odpowiedział(a) na szymek1995 temat w Audi A4 B5
z 110 na 120-125 sam program moim zdaniem wystarczy.... poza tym nigdy serii ten motor nie ma, zawsze jakiś bonus jest -
wzm polki produkt, robi również 0.210. Tylko po wymienie wtrysków trzeba na nowo dobrze ciśnienia ustawić a tutaj na starej przekładce może być cięzko lub nie możliwe. Cały zestaw ma tylko BOSCH. tylko cena inna
-
wtruski 0.230 do tego dobry program. Ewentualnie większy ślimak aby było czym rozdmuchać paliwo.... jak śmiagłem na K16/0.230 i z AEL-a uzyskałem 185 ps i 404 nm....
-
ciekawe czy posiadając lpg blow off nie zaszkodzi?
-
moim zdaniem jednomas albo z silnika 1z albo AAT tylko nie wiem czy z aat bedzie pasowac....
-
z zaczerpniętych mi informacji wynika iż nie ma.... ale może ktoś to zweryfikuje z Vinem ?
-
po włączeniu AUTO sam z czujników zczytuje obecną temperature i albo dogrzewa albo ochładza do wybranej przez nas temperatury....
-
numery muszą sie zgadzać inaczej albo np nie wystartuje klima albo podświetlenie.... też taki problem miałem aż wkońcu oddałem stary panel do regeneracji zamiast szukac drugiego o tym samym numerze.
-
Schowek na okulary w miejsce rączki kierowcy w suficie
icemerc odpowiedział(a) na bediks temat w Audi A4 B5
od pssata i new beatle pasuje -
a może jest servotronic ? jak natężecnie czułośći zmienia sie z prędkościa to bankowo jest....
-
ja bym od nowa rozebrał
-
poszukaj czegos markowego.... Generlanie śmigałem na gwincie dosyć mocno skręconym i....lekko beton był ale przynajmniej dzieki temu opon o ranty nie tarło
-
pod tarcze 288 idzie jarzmo o numerze 301 jak sie nie myle, ale nie wiem czy czasem zacisk nie jest inny w konfiguracji 280 a 288 >?
-
do B5 chyba zaciski z A6 C4 pasować będa jak coś....
-
dokąłdnie zacis do regeneracji, plus nowy tłoczek najlepiej, gumki i bedzie śmigac tylko smaru nie żałować
-
TEXTAR albo ATE - nic innego nie używam w swoich autach....
-
moim zdaniem różnica 312 a 288 jest odczuwalna jak sie poskłąda na dobrych gratach. Przedwszystkim większa tarcza lepije i szybciej odda ciepło i ładniej wygląda za felgą