krzysiekml

na gumie pomiędzy filtrem pow. a turbem też nie ?

ma ten zawór na tipie czyt. gumowy dolot ,tak ma avj

rezaj Adrian w tym avj,rezaj:naughty:

kable od sensora sprawdz i samą wtyczkę bo są tylko dwie możliwości brak połączenia z sensorem lub sam sensor wadliwy i dlatego ten komunikat jest pompa,czujnik ciśnienia nic nie mają do tego.

ja mam lampy po rezaniu od gwertego już rok i nic się nie wydarzyło z nimi,kolo ode mnie w b5 lifcie ma tak samo i nic się też nie dzieje były wymieniane odbłyśniki i soczewki na większe + przesłona oraz malunek w czarny mat

na bp 0.8 u Ciebie a w diego 1.8 będzie

o właśnie

sprawdz wężyki od n75 i sam zawór podmień ,sprawdz DV a błąd jest od uszkodzenia kompa(ECU) a nie od n75 po prostu dziwne jest wysterowanie tego zaworka i trzeba go podmienić.

w pierwszej kolejności BP do ogarnięcia

n75 podmień na sprawny i DV sprawdz

kup od bfb i będzie ze sprężynami to i dwumas dłużej pożyje,zapytaj Toma 77 z wawy

oba podejdą,avj ma jeszcze tarczę bez sprężyn

też macie różnicę w km/h pomiędzy radiem i licznikiem ? u mnie jest ok. 5km/h:doh:

za chwilę do 1.8t będzie polecany selektol-20w30 ja pitole co za czasy nadchodzą dla tych silników kill engine

ja miałem ori g2/62 i też była różnica ponad 10st.C,przekładałem czuja do innego auta i to samo a termostat u mnie nowy był a w drugim aucie stary,kupiłem zamiennik najtańszy jaki znalazłem czyli Topran i temp. się pokrywa w zegarach i ecu ale to było około rok temu :whistling:dlaczego to pisze? bo wiele osób które kupiło ori g2/62 w tamtym czasie mnieli to samo czyli wadliwy czujnik,jakaś partia wyszła trefnych i tyle .

bardzo możliwe

po kiego grzyba piszesz o normach oleju co producent przykazał lać ?jak sam lejesz 10W40 Lotosa

jak to pisałeś to przytomny byłeś? :facepalm:bo za mądry to nie jesteś jak lałeś tego lotosa:doh:

Jak sensor to kabel uszkodzony. jak kable całe to sensor uszkodzony

wpisz korekcję 85% i będzie ok.

no właśnie,osłonki mam Ciebie bo ty zmieniałeś na inne a pewnie by pasowały te co miałeś a ja kupiłem z myślą że nie będą pasowały i się otworki przerobi a jest jednak inaczej.

różnica nie znaczna i do opanowania,a o co chodz z mocowaniem na cztery śróbki? gdzie to było montowane ?

przecież mam te z końcówką Q i pasują do ośki

te co od Ciebie mam to pasują do ośki

poka,poka też ciekawy jestem