krzysiekml

kolego,logi robimy od 1.500obr/min do 6.500obr/min z gazem w podłodze

tak,tylko pojemność jest inna,większe = lepsze

nad pedałami poszukaj przekaznika nr.372 (4D0 951 353 ) wymień czy podmień na sprawny i śmigaj.

zajrzyj do gum na maglu,możliwe że uszczelniacze puszczają a jak Ci się nie chce to czas pokaże gdy osłona pęknie i pół litra oleju wyleci na drogę

pasuje na 100%

przekazniki też ok?zwłaszcza nr219 bo sieje zwarciem do masy zdejmowałeś plastik z przekaznika i patrzyłeś w jakim stanie jest cewka i styki,bo miałem przypadek bardzo podobny to pękła sprężynka w przekazniku i takie hopki się robiły lub gdzieś wiązka jest przetarta bo bezpieczniki rozumiem są ok.

są małe i duże LL Zdjęcie-0022.jpg | Fotosik.pl

dokładnie droga jest spoko:wink: tylko od początku lipca do końca sierpnia i w tym bitwa pod Mławą i wszystkie popołudniowe piątki w kierunku morza jak i na powrocie wieczorkiem w niedzielę to Mława jest zayebana totalnie

dawaj przez Mławę to ominiesz spore zatorki na światłach,bo jadąc od Płońska do Mławy i przez nią to postoisz troszkę a tak wyskoczysz na drugich światełkach i będzie git bo ominiesz co najmniej 3-4km korków na E7 rzecz jasna tak się dzieje w każdy wekend a nie wspomnę już o długich wekendach

Ty zerknij pod pokrywę ECU bo wygląda mi to na zalane przekazniki

MAF to inaczej przepływka normalnie odepnij i odpal

przepływkę możesz odpiąć i zobaczysz czy telepanie ustaje,szczelność dolotu to podstawa bo i MAF może nie prawidłowo wskazywać,ale i tak przepustnica pewnie pada.

tu jest opis tego VCDS / VAG-COM: uitleg - tips - trics wyczyść przepustnicę zrób adaptację sprawdz kable,kostki itp. jak nie pomoże to przepustnica do wymiany (cała) to jakiś szantaż ?

a co to jest za dział ?http://a4-klub.pl/kupie-23/

a4:decayed: RS4

suszarki te same

+ - 175km

dokładnie,to nie seria aeb-a

to montuj bo u Sawula już jezdzi tylko Zaprzal nie wystroił bo z zapłonem coś nie tegies się stało

to z kółkiem od 2.0 TFSI ?

ładny bandzior

zakładaj od 1Z 90KM

może być MAF ale sprawdz też szczelność dolotu

1,8T to dobry wybór ,co do LPG to po softach i innych modach zap...lają bardzo dobrze i nic się nie sypie BFB jak i inne 1,8T są okrojone względem 190 konnego bex-a:decayed: a co do emocji 150 KM w A4B6 i w avancie to wiadomo jak to jedzie

sprawdz napięcie ładowania tak na początek