Norbas

Boja się konkurencji ? W koncu lato, pięknie ??

Masz nr tego bagnetu?

Teraz to wszystko plastelina... Z tego co czytałem to niby t-roc ma już poprawione ale tak naprawdę to po 2012 miały być poprawione i co... teraz pytanie czy serwis dał d*py przy wymianie czy faktycznie inżyniery dały d*py kolejny raz... Auto jeszcze na gwarancji ale na razie walczę aby coś zrobili ze skrzynia...

No a to „tylko” 23k zrobione na tym filtrze... to co musi być po 60k ?

Hejo, mały serwis w ostatnim czasie... olej plus filtry. Tym razem wróciłem do Valvo i zobaczymy jak będzie trzymał parametry. Ponadto wymieniłem filtr paliwa aby sprawdzić czy są jakieś opiłki... niestety znalazłem dwa byczki i trochę małych papci... nie wiem czy zacząć już się martwić czy wymienić filtr za 10k i obczaić znowu co tam się dzieje... pierwsza wymiana filtra w aso przy 55k... niestety nie wiem czy przeprowadzili procedurę wymiany paliwa według manuala i dlatego znalazłem opiłki czy to tez proces zużycia i nie mamy na to zbytnio wpływu... Procedura napełniania/ odpowietrzania filtra paliwa taka sama jak przed liftem w B8. Odpalamy vcds— engine— basic settings— potem wybieramy w zwijak— transfer Fuel pump test— start. Urochamialem to dwa razy po 30 sek. Pali bez opóźnienia /zbędnego kręcenia. Potem zostawiłem na wolnych obrotach z 3 min i po akcji. Filtr jest pod osłona aerodynamiczna z prawej strony. Pozdrowki

Tutaj się przedstawił. Graty fury, pięknie wyglada ? jak tam wrażenia po przesiadce z b7 ? bezawaryjonosci i powodzenia w modach.

Czyli odpowiednio podgrzać i powinno zejść. Dzięki za odp ? . Robisz w ledach kierunkowskazy dodatkowo i potem moduł pod dynamiczne ? ? ? BTw graty fury. Bezawaryjności i będziemy czaic...

Ciężko z rozklejenia tych lamp? One są łączone na butyl ?

Do tego primer na taśmę i bankowo nie odpadnie ?

Robi robote. To mowisz, ze sobie biegi w kierze odrazu wyrezales ??

Graty fury Adaś ? zrobisz co trzeba i będzie lala... założę się ze b6 będzie bardziej zmodzone jak b7 ?? Bezawaryjności i niechaj cieszy ? P.s fajnie, ze w firmie możecie robić swoje auta. Duży plus za to ?

Skąd jesteś ? edit: dobra już widzę. Na faksie jest grupa z Oslo Poszperaj

Niestety do allroada nie ma zbyt wiele firm co maja dedykowane... jest vogland i h&r... vogland kusi cena ale nie wiem jak z jego jakością... a h&r swoje kosztuje...

Koło i zawias na tapecie ?

I jeszcze jeden ciekawa rzecz odnosnie motipa. Nie trzeba zrywać go z calej powierzchni jezeli mamy gdzies zadrę/uszkodzenie. Oklejamy miejsce i finiot ?

Poszerzona karoseria plus nakładki. Oprócz tego wzmocniona buda i dłuższe półosie. To tak z grubsza.

Guma... chociaż guma jest jak nie wyschnie a potem robi się jak folia aluminiowa inna technologia jak plastidip wystarczy umyć powierzchnie i odtłuścić jak w przypadku plastidipa. Nie trzeba matowić nic

Motip. Inna structura i ładniej wyglada zobaczymy jak z trwałością ?

Chromy w mat... jeszcze chromy szyb zostaną do zrobienia ? Jak wsio wyschnie zrobie focisze

W S tez musisz jechać podbić i zatwierdzić założenie nowego zawiasy ? P. S kodowanie kierunków wyrównał bym na 5-10%. Według mnie o wiele lepiej będzie to wyglądać ?

Niebieski tak w ogóle to jest łatany bo pod maska czarny podkład ?

Rzadkość, bo teraz na Finie jeszcze jeden jest niebieski... o NO mi chodziło ? jak z Rogaland to można na spota się spiknac ?

Ale zes trafiił z 3.0 i jeszcze w manualu co szukam auta to brak 3.0... skąd jesteś ?

No to super. Czyli nie wymieniliscie łożysk ze zdjęcia co wkleiłeś ?

No to powidzenia. Oby nic więcej nie wypadło. Daj znać co i jak