OLO_GDA

:good: :good:

no to w koncu chesz od eSki czy od RSki ?? i czemu masz w podpisie s4 ??

czarny trzyma mocniej... i musi byc solidnie nagrzany...

a skad wiesz w jakim stanie ta skrzynia?

nie wiem po co sie napinac. moze zbyt optymistycznie odczytuje intencje, ale chyba koledze chodzi o to zeby sprawdzic co jakie auto potrafi. od jednego dostanie po pupie a drugiego złoi. czy od tego ma mu cos mieknac lub nie? :gwizdanie: jezeli ma normalne podjescie do tematu to nie sądze... chyba nikt normalny nie twierdzi ze ma najszybsze auto na siwecie a chec porownania to jeszcze nie napinanie sie... ja mam ubaw zarowno jak objade jakiegos tunningowanego civica taki sam jak np ostatnio koles w dlubnietym subaru odjechal ode mnie w takim tempie jakbym mial z 90koni a nie 230... i wcale z tego powodu nie udaje na nastepnych swiatlach ze go nie widze i sie wcale nie staralem. jak ktos chce sie na powaznie scigac to niech jedzie na cwierc mili a starty i testy na trasie sa dla zabawy i tak trzeba to przyjmowac...

B7 to tez 8e...

a zapytaj czy wystawia Ci kwit bez waznego OC bo z tym tez bywa problem...

masz racje mozesz kupic nawet bez dowodu, nie wiem czy miekki wystarczy czy trzeba udac sie do urzedu po "poswidczenie pochodzenia" wtedy dostajesz kartke a4 z wydrukowanymi wszystkimi danymi auta. na tej podstawie bez problemu oplacasz i rejestruejsz auto. sprawdzone. kosztuje to z 15 zlotych... ale z tym OC to mnie rozbawil. nie ma w polsce czegos takeigo jak rezygnacja z OC. tak dlugo jak auto ejst zarejestrowane, nawet jak stoi w stodole musi miec wazne OC. kary za jego brak sa spore i na pewno facet sie niezle zdziwi jak mu przyjdzie kilka tysia na fundusz gwarancyjny placic. ale to nie Twoj problem, Ty tylko zadbaj zebys mial wykuipone OC w dniu w ktorym zarejestrujesz auto na siebie. przeszlosc to problem poprzedniego wlasciciela... yyyyyyyy dopiero doczytalem ze auto na czesci. ale informacje w sumie aktualne. powiedz czy cchesz zrobic tak ze kasuejsz auto od razu na tamtego wlasciciela czy chcesz kupic na siebie i Ty je kasujesz? pamietaj ze "złomiarze": nie maja niszczyc dokumentow tylko auto. a jezeli Ci ej zostawia to robia to za przyslowiowa flaszke i nie zmienia to faktu ze te auto nie ma prawa u Ciebie byc. wiec umowy itp nic nie zmeiniaja w tej kwestii...

Rogal, z tego co wiem to oddac krew ze wskazaniem na osobe mozna w dolonym punkcie w kraju i musza to przekazac Twojej Mamie. wiele razy organizowalismy podobne akcje dla znajomych (tak to juz dziwnie czesto sie zdarza wsrod motocyklistow) i raczej dzialalo sprawnie. choc na ogol chodzilo o to zeby byl zapas krwi w czasie operacji... jezeli faktycznie maja byc problemy z przekazaniem to napisz dokaldnie gdzie trzeba sie udac, bo i tak co najmniej raz w tygodniu jestem w warszawie, a srode jade z pracownikami, mysle ze kazdy ma na tyle serca zeby pomoc. w koncu nic to nie kosztuje a zdrowie jest bezcenne... życz mamie zdrowia i głowa do góry - bedzie dobrze. MUSI

ja bym beemka nie pogardził...

bierzesz VAGa ;] łączysz sie z central electronics [09] wybierasz Adaptacje i na kanale :Channel 016: Fog Light Cold Diagnosis zmieniasz z 0 na 1 .... 0 = Fog Light Cold Lamp Diagnosis active 1 = Fog Light Cold Lamp Diagnosis inactive (i.e. for DTM Edition) ceiszysz sie brakiem błędu ;]

Brysio- wlasnie wyrobilo mi sie to na drugiej glowicy i od tamtej naprawy weidzialem ze bede chcial to zrobic tak jak opisales.. trzeba przywrocic pasowanie w tej ośce, tuleja z mosidzu albo plastiku (teflon itp) bedzie idealna. najlepiej byloby dobrac cos co istnieje i nie trzeba toczyc - tak zeby srednice byly podobne wtedy tylko odpowiednio rozwiercic otwor i bedzie na lata.. szkdoa ze w serwisie zamiast zaproponowac jakis zestaw naprawczy za 50 zł, kreca jak moga zeby nacignac ludzi na 2000.....

to nie tak ze byłeś nieświadomy, tylko w tym rolku PZU ma naprawde dobra oferte. kiedys uznawalem tylko PZU, potem zaczeli przeginac i przez jakis czas ich olalem. teraz okazali sie tansi niz wiekszosc malo znanych firm. ja mam taka teroe ze oni robia w jednym roku super oferte zeby przyciagnac klientow ktorzy nie zawsze porownuja oferty, wtedy za rok znowu kasuja duzo ale czesc kklientow z rozpedu zostanie, albo nie zdazy wypowiedziec umowy OC... i jakos to sie kreci..

musisz najpozniej w ostatni dzien obecnej polisy..

blad zarowek wylaczysz VAGiem, jest ustawienie specjalne do zderzaka DTM i nie sprawdza wtedy zarowek lamp przeciwgielnych. ja tak przelaczylem bo nie mam halogenow chwilowo... bladu nie ma... a zderzak sliczny...

nastepny temat w ktorym mamy wrozyc :wallbash: a pofatygowales sie podlaczyc VAG zeby sprawdzic jakie bledy powoduja tryb awaryjny? bo to chyba oczywiste ze bez tego nikt Ci nic nie podpowie. aha i zmien podpis bo jakos 130konny diesel to S4 nie bedzie nawet po dwoch flaszkach ;p

To cos slabo czytasz skoro nic sie nie dowiedziales... Napisale ze to TEN SAm silnik co 3.0. Roznica tylko w skoku tloka, wiec to silnik grupy vw. Taki kastrowany 3.0. Sprawuje sie tak samo , a o 3litrowce mozesz na forum czytac do rana...

ładna sztuka. ale ja pioerwsze co bym kupil to to: http://www.allegro.pl/item1056006838.html bo te drewienko to troche :gwizdanie: :gwizdanie:

mam nadzieje ze to jakas markowa przetwornica. mi w poprzednim aucie jakas taka z allegro po prostu wybuchla;] bylo duzo dymu i troche strachu, na szczescie nic powaznego sie nie stalo...

hehe to ja akurat mam blachy GTC a prawie nie bywam z tczewie krece sie po gdansku glownie. moze kiedys sie natkniemy np na a1 ;];]

to blizniaczy silnik do 3.0, identyczna konstrukcja , nawet blok i srednica cylindrow podobno taka sama, rozni sie tyl;ko skokiem tloka. ogolnie to jest bardzo fajny silnik poza jednym ALE... no bo po co kupowac 2.7 skoro 3.0 jest mocniejsze, placi sie tyle samo akcyzy, ma quattro, ma TIPtronika a nie multi, konstrukcyjnie jest identyczny.... a ceny podobne. nie wiem co macie na mysli porownujac 2.7 do 2.0 to ze wartosci MAKSYMALNE sa podobne to o niczym nie swiadczy. sprawdzcie jakiego laga ma 2.0 170 koni a jak z miejsca odjezdza v6... przebiegi krzywych na wykresie sa zupelnie inne a ludzie tylko patrza co w katalogu napisali . a koszty eksploatacji?? a jakie niby? rozrzad - lancuch , napiancze w 2007 roku na pewno sa juz poprawione, fakt duzo oleju wchodzi. a jak to jest z 2.0 chyba kazdy poczytal juz dosyc... no i 2.7 lekkim softem robisz na powiedzmy 215 koni, nie mowiac juz o 3.0... a co do spalania... wezcie dwa auta i opjedzcie rowno w szybką trase. roznice beda pomijalne... bo takie porownywanie ze jednymu pali tyle a drugiemu mniej nic nei mowia. bo tam gdzie dla jednego jest juz hardcorowa jazda dla drugiego zaczyna sie predkosc przelotowa;]

hehe, do 3 litrówki to nawet nie podchodzę, jeszcze długo długo nie Tym bardziej z taką ciężką budą. Ale zawsze jest trochę bliżej oj oj, nie badz taki skromny . masz manual i FWD. a ja TIP w quattro a to nie pomaga w sprintach.... z B7 dlubanym na 200 koni jakos sobie radzilem ale wcale lekko nie jest. jak sie wybiore na program to moze bedzie lepiej ale teraz wcale sie nie zapieram ze dam rade... to ze 3 litry jada z mniejszym wysilkiem to na pewno ale z kreski czy z rolki moze byc roznie... no i mam tablice GTC ;] a to jak moze byc ze sie nie znamy??

chetnie bym porównał kopa

musisz wyjsc z zalozenia ze automaty sa raczej zabezpieczone przed zlym uzytkowaniem, i jeze.li nie msuisz pokonac zadnej blokady zeby cos przelaczyc to nie jest to szkodliwe, tak samo gdyby zmiana biegu wymagala puszczania gazu to zapewne nie daloby sie tego zrobic bez jego puszczania... a tym czasem smialo wrzucaj na manula i spowrotem bez stresu a biegi zarowno w gore jak i w dol mozesz spokojnie zmieniac przy dowolnym wcisnieciu gazu... jezeli to Twoj pierwszy automat to poelcam poczytac na forum, zwlaszcza tematy dotyczace wymiany oleju ...

no zdecydowanie wtedy Twoj silnik na pewno pracuje przy pomocy pedzacego powietrza a nie paliwa :polew: a zeby nie bylo OT , to niestety coraz gorsze wyniki notuje bo jakos warunki sie poprawily i noga coraz ciezsza chyba :kox: trasa gdansk-warszawa-gdansk - gdzie ostatnio mialem okolo 7miu, tym razem spalanko ponad 9 litrow nie udalo sie obrocic na jednym zbiorniku ;] ale tempo zdecydowanie nie odpowiednie na polskie drogi :gwizdanie: eehhh, jakis klocek musze sobie wystrugac pod gaz chyba