Skocz do zawartości

Onkel

Pasjonat
  • Postów

    1484
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Onkel

  1. O cos takiego chodzi. W przyszlym tygodniu bede walczyl z tematem bo na weekend wyjezdzam. Kolega z forum podesle mi jeszcze schemat podlaczenia i dzialam. Zrobie jakies foty.
  2. Dam znac jak bede cos wiedzial. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  3. W nowym modelu przelacznikow wyglada to troche inaczej. Chcialem dzisiaj to zrobic ale poleglem i czeka mnie wymiana przelacznikow. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  4. Wlasnie ja mam w b7 reczna regulacje i ori clh. W tym przypadku nie ma gdzie zalozyc wlacznika DRL. Ale podobno mozna podlaczyc w ten sposob ze na 0 nic nie bedzie a dopiero na AUTO wlacza sie w zaleznosci od pory dnia dzienne lub mijania Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  5. To ja kombinuje zeby na 0 nie wlaczalo sie nic a dopiero przy auto wlaczaly sie dzienne i po czujniku zmierzchu nirmalne mijania. Podobno sie da:-D Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  6. Aleś zamieszał....Ja mam włącznik świateł z auto i czujnikiem zmierzchu i założony moduł z pierwszego postu. Włącznik mam cały czas w pozycji auto w dzień wsiadam włączam zapłon i nic nie świeci, odpalam auto włączają się dzienne a kiedy zapada zmierzch automatycznie włączają się światła mijania i gasną dzienne. A jak masz na 0 i odpalisz to zapalaja sie swiatla dzienne czy nie?
  7. W dziale elektrycznym jest podwiwszony temat o modulach komfortu i napisane ze obsluguje. A pierwszy post tego watku zawiera opis z czesciami jakie potrzebujesz do elekteyki na tyl. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  8. Serwis za kluczyk około 600zł do b7
  9. Poszukaj routerów mobilnych. Lepiej ściągają zasięg niż te pod USB. Coś typu zte mf63.
  10. Zamow u kolego dzika (Marcin). Na allegro duzo podrobek jest. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  11. Wracajac do sedna czyli ubytku oleju. Chodzi o to ze ludzie jesli ubywa im jakas ilosc oleju to zalewaja silnik np. 10w40 bo jest gesciejszy od poprzedniego zamiast usunac usterke.
  12. Nie chodzi tu o naganianie sprzedazy Motula. Chlolaki dobrze zwracaja uwage ze auto na turbinie powinno chodzic na jak najrzadszym oleju powiedzmy 5w40. Motul jest jednym z lepszych i dlatego polecany. Po castrolu widzialem rozne sceny pod pokrywa zaworow i dlatego nie kupie go. Motula uzywam od 2009 roku w kazdym aucie i kazde moje auto do tej pory na nim jezdzi bo widuje sie z kupujacymi.
  13. Podlacz vaga Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  14. W wyzej podanym watku masz nagrane filmy. Jesli masz basowe bicie to trzeba zainteresowac sie brokami na poczatek. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  15. Zle cos poskladales Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  16. Jesli zakladasz nowy kat to zostawiasz jak jest. Jakbys nir zakladal to trzeba wylaczyc druga sonde komputerowo zeby bledu nie bylo. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  17. Grzeskowi chodzilo o kodowanie vag. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  18. Bez przesady ze ubylo 300ml na 5k km i wymieniac uszczelniacze.... Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  19. Pewnie masz wiazki bez pakietu swiatlo. Pierwsze tez dostalem bez swiatla ale wymienilem. Mam spisane numery tamtych wiazek to jutro moge Ci sprawdzic. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  20. MAM I JA Udało mi się ogarnąć temat. Dzięki pomocy kolegi z forum zamówiłem potrzebne piny. Foty niżej bo linki z allegro i tak zaraz wygasają. Sprzedający: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=12618656 Największym problemem dla mnie było wyciągnięcie starych pinów. Straciłem dużo czasu żeby pozbyć się wszystkich kabli oprócz tych głośnikowych z kostki słupka B. Później juz jakoś leci. Ciągnięcie kabli, lutowanie itp. W sumie nic trudnego. Kabel strony pasażera położyłem za przednią konsolą (niektórzy kładą pod tylna kanapą). Żeby włożyć piny do skrzynki bezpieczników to tak jak już ktoś napisał trzeba unieść trochę różowe zabezpieczenie bo inaczej nie wejdą. Podłączyłem wszystko i okazało się, że wszystko działa z panelu kierowcy ale nie da się otworzyć szyb z paneli pasażerów. Po 10 minutach doszedłem, że była włączona blokada w panelu kierowcy . Ogółem panel kierowcy musiałem wymienić bo nie działał przycisk prawego tyłu, tzn. opuszczał szybę ale nie podnosił. Także jak kupujecie to bierzcie gwarancję rozruchową bo nie wiadomo co przyjdzie.
  21. Jak ogarne temat u siebie to podam nr pinow jake sa potrzebne do zamontowania elekteycznych szyb Wysłane przy użyciu Tapatalka Powie mi ktos jak wpiac nowy bezpiecznik do ori skrzynki??? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  22. Grzesiu a pisales moze z kolega Dranek jak on zamontowal modul pod wlacznik z AUTO? Nic nie wymyslilem zeby zalozyc wylacznik drl jak mam w b7 reczna regulacje zasiegu swiatel i ori clh. Ale pomyslalem o innym sposobie o ktorym wspomnial Dranek ale nie opisal dokladnie jak do tego doszedl. Chcialbym podlaczyc modul tak zeby w pozycji 0 nic nie swiecilo ale zapalal sie modul w pozycji AUTO i po podaniu sygnalu z czujnika zmierzchu sam przelaczyl na normalne swiatla. Jest taka mozliwosc? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  23. To wiem. Zastanawiam sie tylko gdzie w takim razie dac wlacznik DRL... Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...