lukaszr

Nie wiem czemu, ale pomyślałem tak samo :polew:

Bo to wariat Alv ja Tobie miałem powiedzieć - Ty uważaj na zimówkach jak jest cieplej, bo kiepsko się trzymają drogi, a Ty jeszcze je masz z lekka zjechane

Spoko Zamykam.

Lexpar, znamy się i lubię Ciebie i dlatego nie walnę na czerwowo podpisu pod Twoim postem. 01274 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,11647.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,11546.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,1886.0.html http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=64399&highlight=01274 17957 Tu jest problem ze sterowaniem N75 i trzeba będzie zrobić dynamiczne logi. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,14142.0.html

Zrób może pełne logi, bo tylko te 3 dynamiczne nie dadzą poglądu co może być. Tutaj mogą być kierownice albo coś wariuje N75. Dla pewności zrób logi tak, jak jest tutaj opisane: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,18478.0.html

Z Airbagiem możesz mieć problem - jeżeli skasowanie w VAGu nic nie da to niestety będziesz musiał podjechać do kogoś kto skasuje błąd w sterowniku poduszki, bo w takim przypadku na pewno tam się zapisał, a nie skasujesz go VAGiem.

Żeby nie robić znowu OT i sobie nawzajem udowadniać teorii, która jest dawno udowodniona: NIE SIADAMY ZA KÓŁKO PO CZYMKOLWIEK Z ALKOHOLEM !!! temat zamykam, a jeżeli będzie potrzeba otwarcia go proszę o PW. Pozdrowionka

Nie przesadzaj, po prostu widziałem jak ktoś to robił w ten sposób i dało to pożądany efekt

Dosłownie miałem to napisać przed chwilą Tu większość nie patrzyła na aukcje: opony roczne i w idealnym stanie.

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału w forum

Przykro mi, ale skoro udałeś się do tunera, który tylko przerzuca program od innego auta do Twojego to tylko współczuć i Tobie i jemu. Przecież każde auto jest inne i nie można tego robić. Teraz nie wiadomo co się dzieje z Twoim autem - przydało by się zrobić logi i zobaczyć co się dzieje. A najlepiej jedź do gościa i niech zrobi program pod Twoje auto, a nie przerzuca z auta do auta. Równie dobrze mogłeś kupić opornik na allegro. W innym przypadku, jeżeli jest coś nie tak, to współczuję autku i Twojej kieszeni, bo może zostać naprawdę mocno nadwyrężony Twój budżet.

Ty chyba nie wiesz co mówisz. Masz szczęście, że Ci uszczelki nie wydmuchało albo gorszych rzeczy przez ciśnienie nie zrobiło. Ciekawe, który mechanik tak Ci doradził - weź go lepiej zmień. Nie chciałbym być na miejscu tego co kupuje po Tobie samochody. Może tak, może nie. Jak się uda to i tak będziesz musiał zmienić uszczelkę, chyba, że lubisz wydawać pieniądze na olej lub jak go zabraknie na remonty silnika.

W którym miejscu się spotkaliście ???

To Ty masz auto żeby żona jeździła ?? Dziwne A tak na poważnie, to znajdź czas to od razu się przejrzy auto w VAGu, ewentualnie zrobi jakieś logi. Poza tym poznasz ludzi i zobaczysz jak to jest na naszych warszawskich spocikach. Na pewno na tym skorzystasz i Ty i

Zlewać nie musisz, wystarczy, że z umiarem odkręcisz śrubę do spuszczania, tak żeby tylko się sączyło i zakręcisz po chwili. Poza tym, jedyny sposób jaki jest to wyjąć wkład filtra oleju i pozwolić zlecieć do jakiegoś pojemnika, potem nie zakręcając na maxa nakrętki włożyć filtr i odpalić na 5 sekund auto żeby wkład filtra nasączył się olejem. Wyjąć go znowu i pozwolić zlecieć olejowi. I tak ze 3-4 razy. Albo, wyjąć wkład filtra i spróbować odsączyć z tego pojemnika gdzie wchodzi wkład filtra.

Jakby się zjawił na spocie warszawskim to można by spróbować odczytać prawdziwy przebieg.

Ja na swoich też jeździłem przez chyba 7 miesięcy i nagle zaczęły się sypać - tzn wewnątrz zaczęły blaknąć, znikał ten chrom ze środka i soczewka nie wiem czemu zaczęła słabiej świecić. Może trafiłem na trefną partię, ale mam teraz przez to uraz.

Zawsze można zrobić badanie krwi, ale po co prowokować sytuacje

Może to zdjęcie poglądowe coś pomoże:

Tak będzie do czasu - nie koniecznie Ty musisz zawinić, a sprawdzą i Ciebie. Najlepsza reguła - NIE SIADAĆ ZA KÓŁKIEM PO CZYMKOLWIEK CO MA ALKOHOL !!! Jak tego każdy by przestrzegał to by nie było tylu wypadków. Każdy tak mówi - a tam 2 piwka, tany, tany itp. A potem statystyki mówią same za siebie.

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy, zapraszamy do zapoznania się z regulaminem i czynnego udziału w forum

To jest podstawowa wada przy wyborze radia CB. Przecież odbiornik to jest rzecz, która pozwala na dobry odbiór, a o to chodzi w komunikacji przez CB. Jeżeli masz kiepski odbiornik to choćby nie wiem co to będzie problem. Głównie chodzi o harmoniczne (sianie na boki). Ja mam Presidenta Jacksona (rok produkcji około 1990). Jest to radio z modulacją wstęgową, ale odbiornik ma chyba najlepszy jaki został zastosowany w CB na podstawowe pasmo 27MHz. U mnie nawet jak ktoś jest odstrojony na 2-3kHz to już go praktycznie nie słyszę. Radio jest po prostu tak selektywne - rewelacja w samochodzie. Jest tylko trochę duże, ale cóż - coś za coś.

Dobra, to możemy się wstępnie umówić na sobotę za tydzień. Niestety tym razem będę robił trasę odwrotną: Warszawa-Bydgoszcz-Elbląg-Warszawa Także sobotę wieczór mam wolną - można by posiedzieć przy browarku.