raffik

Bardzo dobrze że wypróbowałeś najstarszą metodę na sprawdzenie czy auto się zapowietrza :oklaski: stawiając tyłem do góry. Teraz już wiesz że układ paliwowy się zapowietrza.Dalej sprawa jest już prosta: Auto na podnośnik i sprawdzasz przewody paliwowe od baku do silnika...

Może ktoś z kumatych kolegów się podejmie opisu opartego zdjęciami jak się rozbiera i składa pompki,gdzie co i jak się przeczyszcza?????? Warto by było w tedy taki wartościowy temat wkleić na stałe...

Jest o tym na forum... Ale do rzeczy - tradycyjnie zacznij od sprawdzenia kostki przy tylnym wzmacniaczu.Jak będzie ok to podłącz drugi wzmacniacz na próbę i zobacz co w tedy się dzieje... Pozdrawiam!

Emulator robi tobie w aucie za zmieniarkę.Masz parę folderów z czego każdy po max 99 utworów.Możesz mieszać folderami,przerzucać i przewijać dowolne kawałki i podpinać pod niego co tylko zechcesz.Ja kupiłem Yator (czy jakoś tak) za 290 zł,podpiąłem go pod Chorus 2 na kasety i jestem bardzo zadowolony.Polecam!

Jak już masz radio na zewnątrz to odłóż trochę grosza i zakup sobie emulator.Podpinasz pod to samo wejście.Masz w tedy parę wejść i super odbiór,leży sobie w schowku i jest OK!

Kurde SZACUN KOLEGO !!!!!

Odpuść sobie takiego naciągacza nowe turbo do AWX to koszt 2200-2500 tysia 2200 - 2500 zł to regenerowane oczywiście kolego???? A jak inne (chinka) to daj na PW namiary...

Temat był już wielokrotnie przerabiany i należy użyć a wszystko jest.Ale z koro koledze się spieszy to już szybko pomagamy!!!Najlepiej jak byś wsadził do swojego AWX-a pompki o numerach: 038 130 073 AR,AN,BA lub 038 130 079 FX Kolega "Dranek"wsadził do swojego też chyba AWX-a pompki od Audi 2.0TDI i jest zadowolony.A idą tam takie: 038 130 073 BK,BQ,AX ale szczegółów udzieli Tobie kolega "Dranek" na PW - ma wszystkie kontakty i powie Tobie co i jak... PS. I pamiętaj kolego,w tych sprawach to nigdy nie ma pośpiechu,bo: "szybko to się króliki szturchają" :> Pozdrawiam!

Raczej to będzie problem z przestawieniem punktów tak jak to piszą koledzy wyżej.Lecz gdy już ustawisz wszystko jak trzeba-bo od tego musisz zacząć,a to nie pomoże to w grę wchodzi zapowietrzanie się układu paliwowego. A wtedy postawisz gdzieś swoją śliczną audi na 2-3 dni,ale TYŁEM AUTA POD GÓRKĘ!!! To znaczy tak aby tył auta był zdecydowanie wyżej umiejscowiony. Przyjdziesz po 2 dniach i nie ruszając auta jak odpali jak trzeba to już wiesz w czym jest problem... Pozdrawiam!

Problemem w przypadku sączenia się oleju z pod pokrywy jest w 90% jej nieznaczne wykrzywienie-uszczelki raczej w tedy nic nie pomogą.Trzeba na wstępie położyć pokrywę na bardzo równej powierzchni i określić jej wykrzywienie.Jeżeli takie zaobserwujesz,niezbędne jest w tedy wyrównanie całej powierzchni poprzez splanowanie(wyrównanie). Delikatnie dokręcamy z zachowaniem kolejności i zasad(gdyż to w tedy dochodzi do wykrzywienia),plus ODPOWIEDNIA uszczelka i wszystko w tedy będzie ok! Wystrzegamy się silikonów oraz gum w tubie!!!!Gdyż takowe po kontakcie z olejem silnikowym puchną i po dostaniu się do środka silnika,jego kanałów,mogą narobić dużego kłopotu!!! Pozdrawiam!

Miałem dwa miesiące temu to samo.Od razu posłuchałem kolegów z forum,podjechałem na szrot i podłączyłem na próbę drugi wzmacniacz - wszystko zadziałało! Ale powiem tobie że kostki w porównaniu do Twojej były super.Musisz to sprawdzić czemu tam jest wilgoć... Reasumując,teraz jak pada komuś nagłośnienie na tyle to prawie w każdym przypadku jest to wzmacniacz w bagażniku. Pozdrawiam!

I już wszystko jasne!!! W trakcie wypychania na siłę radia od tyłu(za pomocą łyżki do kół),uszkodziłem jedną z płytek.Przerwało się parę ścieżek.Szybkie lutowanie i już jest OK! Emulator podłączony pod gniazdo do zmieniarki CD i teraz za 290zł,na zwykłym radiu kasetowym Audi chorus mam w aucie super granie...! Pięknie kolegą dziękuję i pozdrawiam!

Prąd na kostce zasilającej (dolnej) do radia dochodzi.Trzymałem dłużej przycisk - nie włącza się. Wytłumaczcie mi koledzy gdzie konkretnie podłączona do mojego radia jest masa (-) ,na której kostce,no chyba że gdzieś indziej?????

To znaczy??? Sprawdziłem prąd wchodzący przez kostkę zasilającą radio prądem - wszystko ok! Jak się domyślam masa jest zasilana też z kostki zasilającej radio prądem,czy bierze ją z jakiegoś innego źródła???

Witam szanowne grono! Zdemontowałem schowek i elegancko od tyłu wypchałem sobie radio Chorus w mojej Audi 2002 rok,bez odpinania kostek. Od tego momentu radio nie gra,na nic nie reaguje-ciemność! Nadmieniam iż prąd do radia dochodzi,bezpieczniki i ten przy radiu ok Proszę o pomoc!

Zmierz akumulator PRZY ODPALANIU,może nie mieć przejścia.Wlej do baku na 3/4 paliwa czarny i niebieski STP i wyjeździj paliwo do końca.

I co dałeś radę z tą świecą??? Jak nie to zainwestuj w dobrą świece(około 50-60zł/szt.) i zacznij od elektryka i niech pomierzy miernikiem świece-mają mieć zbliżone wartości. Ja zakładam w moim AWX świece po 20zł/szt i wytrzymują regularnie około dwóch lat.

Co jaki czas pada Tobie ta świeca??? I pewnie któraś ze skrajnych???? Mierzyłeś opór miernikiem na tej świecy i jak to się ma do reszty świec????

Kurde a tyle szukałem,ale tradycyjnie nie tam gdzie trzeba WIELKIE DZIĘKI !!!!

Witam szanowne Grono! Zakładając w bagażniku w moim Avancie nakładkę - zaślepką(nr:8E9 863 905) od śruby którą się okręca aby zdemontować tylną lampę, wpadły mi do środka w/w nakładki Pytanie:jak zdemontować ten plastykowy narożnik przy uszczelce co idzie na rogu bagażnika od podłogi bagażnika do słupka, by wyciągnąć te nakładki co wpadły do środka za w/w plastyk ???? Pozdrawiam!

Do Twojego Audi seryjnie idą pomki o numerach: 038 130 073 AN 038 130 073 BA 038 130 079 FX A Ty te z 2.0 TDi to o jakich numerach wsadziłeś ?????????????? PS. No i pamiętaj teraz co jakiś czas lać do baku STP lub Mixol - byś znowu niespodzianki nie miał za jakiś czas !!!

Czyli na bak ok. 70 litrow lejesz ok. 700 ml MIXOLU? Tak co jakiś czas tak wychodzi - żaden problem! I powiem że we wcześniejszych moich dieselkach też tak robiłem i było zawsze Ok,zwłaszcza jak na rynku nie było jeszcze STP w czarnej butelce. Pozdrawiam i zachęcam!

W/w SKYDD to od wielu lat podstawowy środek dodawany do ON aby w mrozy z On nie zrobiła się Tobie w baku "kasza manna" poprzez wytracenie parafiny w niskiej tęp. Natomiast MIXOL służy nam do czyszczenia i smarowania układu paliwowego w tym naszych kochanych popmek... Moje proporcje to:(mixol Lotos lub Orlen 1L-11zł szt.) 100 ml MIXOLU na każde 10 litrów ON. Natomiast wszystko co stosuję to na przemian co parę tankowań raz STP raz Mixol raz STP raz Mixol - jest bardzo OK!!! Pozdrawiam!

Pisał już kolega od w/w problemu że PSEUDOmechanik powiedział mu że dwumasa i plecionka są Ok.

Jest OK !!! Daj mu STP (w czarnej butelce)ze dwa tankowania pod rzad i w ogóle będzie super!