Fazii
-
Postów
2255 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fazii
-
Ecu z całą wiązką zmieniłeś?
-
Zapalenie się oświetlenia wnętrza po otwarciu zamkiem centralnym
Fazii odpowiedział(a) na Siwy442 temat w Audi A4 B5
Tak byłby ok. Na przekazniku z podtrzymaniem wystarczy impuls aby zewrzec styki robocze. Z resztą w aukcji masz ładnie opisaną zasadę jego działania. Musisz obadać czy czasem ten sam sygnał nie powoduje zamknięcia drzwi bo wtedy sytuacja może wyglądać tak, że po otwarciu jak i po zamknięciu światło będzie się świeciło przez ustalony czas na przekazniku czasowym -
Zapalenie się oświetlenia wnętrza po otwarciu zamkiem centralnym
Fazii odpowiedział(a) na Siwy442 temat w Audi A4 B5
Jak masz pompke na dwa króćce to może zmiana na poliftową. Lub też dać przekaźnik z podtrzymaniem czasowym (np. około 60sec.), który sterowany byłby sygnałem załączenia wirnika pompki a styki robocze zwierały by krańcowkę drzwi do masy -
Podejdzie. Dorobić trzecią kostkę i zmienić manetke jeszcze by się przydało. Immo w zegarach od rocznika modelowego '98
-
W twoim roczniku immo jest po za zegarami więc bez obaw możesz montować inne zegary przedliftowe . Zmiana zegarów na lift lub polift wiąże się z zmianą kostek do licznika oraz z przekladką pinów.
-
Do sprawdzenia przewód szaro niebieski idący na pin 5 kostki "A" klimatronika Sprawdź też bezpiecznik S3(5A) Oraz czy po włączeniu świateł pojawia się napięcie na pinie 7 kostki "C" klimatronia, przewód szaro zielony
-
Masz po prostu 1/2fis w której nie ma opcji wyświetlania spalania itp. Aby mieć info o spalaniu trzeba zmienić zegary na full FIS i zmienić manetke
-
Na febim mam zrobione około 110tyś. i do tej pory żaden się nie odzywa.
-
Do sprawdzenia niebieska 15-sto piniwa kostka w lewym słupku "B" oraz bezpośrednio przewody wpinane w sterowanie silnikami centralnego. Powinno być ich 7 Czarno/czerwony door contact switch F10 Niebiesko/fioletowym central locking actuator F132 Fioletowo /żółty central locking actuator (safe) F245 Brązowy masa Brązowo /niebieski central locking motor V115 Fioletowo /czarny central locking motor (safe) V163 Szaro/fioletowy masa dla silnika v115 i v163
-
A konkretnie jaki błąd? F10 door contact switch F132 central locking actuator Czy F245 central locking actuator (safe)
-
Co tam za problem jest?
-
A co tu więcej. Masz przedliftowe ecu więc musisz zrobić przedliftowy układ immo. Jak chcesz dodatkowo żeby kontrolka immo z tym układem grała to trzeba zrobić małą modyfikacje licznika poliftowego
-
Co do schematów to ogarnij sobie Elsawin Adaptacje musisz robić jak w przypadku immo I przez to nie robisz tego w liczniku tylko module immo
-
Może emulator immo kupić i dać sygnał na pin 19 ecu Można też kupić moduł immo (na schematach oznaczony jako J362), pętle immo, transponder do kluczyka i zgrać to
-
Tak. Z licznika (kostka niebieska pin19 przewód szaro niebieski) idzie sygnał sterowania podświetleniem (terminal 58d). Przewód o takim samym kolorze wchodzi w klimatronik (kostka "A" pin 5)
-
Odezwij się na pw Poniżej foty z moich wymian https://www.dropbox.com/sh/piilbzebs1dmbs7/AAB19nsF5MXl7ZYHgUElmMO9a?dl=0
-
W liczniku masz regulacje podświetlenia potencjometrem. Dodatkowo jest w nim czujnik światła automatycznie regulujący podświetlenie.
-
Kup kabel i sam ogarniesz
-
Zakładam, że masz zegary przedliftowe a więc z kostki niebieskiej licznika wypnij pin nr 9. Kontrolka powinna zgasnąć.
-
Raczej wszystkie przedlifty miały żarówki. Led dopiero w pierwszym lifcie. Czyli nie masz podświetlenia licznika czy piktogramow przy przyciskach?
-
Będzie ok Reszta to kwestia kodowania i adaptacji
-
Pin nr 19 odpowiedzialny za podświetlenie jest w niebieskiej kostce licznika. Regulujac potencjometrem w zegarach jest jakiś efekt?
-
Montowales przedlifty czy jakieś poliftowe
-
Czyli co kc -2 zielony?
-
Na whatsappie pewnie paru chętnych się znajdzie. Pamiętaj żeby wziąć przekaźnik
