Fazii
-
Postów
2255 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fazii
-
Tak. Wpinasz się w niego
-
Dobra źle patrzyłem. To było dla opcji bez klimatronika. U ciebie pewnie będzie oznaczenie : sygnal 1/58s Masa 6/31 Pasażer: Sygnal 1/58s Masa 6/31
-
To o czym mówisz to według elsy pin 3 Pin 7 to brązowe przewody przy tych modułach z regulacją grznia
-
Sygnał dajesz na pin 5 (przewód szaro niebieski) a masa na pin 7 Możesz go wziąć z klimatronika (kostka C pin 7) lub z licznika (kostka niebieska pin 20)
-
Chodzi Ci o podświetlenie piktogramow od pokręteł grzanych d*p?
-
Wymiana rozwiązała problem
-
-
Całkiem niedawno jeden kolega tu z forum miał podobnie. Problemem były padniete zegary. Daj foto zegarów. Jeśli to jaeger to 99% one są problemem
-
Tak
-
Żółta to poduchy Czerwona pompowane ledzwie i regulacja foteli Te ze zdjęć mają tylko poduchy
-
Nima Brak zielonej kostki
-
Wszystko już jest opisane na forum, co Ci więcej trzeba
-
Odezwij się do użytkownika @fafnasty, może Ci zregenerować lampy na lepszym projektorze
-
Już nie do dostania. Nawet jak były to koszt około 400zł
-
Obstawiam zegary?. Jakby była to stacyjka to również klimatronik itd. by mrugało. Sygnał z g17 idzie na klimatronik (kosta A pin 8 ) a z niego (kostka B pin 1) wychodzi na zegary (zielona kostka pin 29). Sprawdź czy ten sam błąd również pokazuje klimatronik. Jak tak to pewnie czujnik walniety.
-
Wywala też dużo błędów z immo i komunikacja ecu czego przyczyną mogą być walniete zegary
-
Sprawdź czy masa z aqu do karoserii jest ok.
-
Skasuj wszystkie błędy przejedz się i sprawdź czy nadal występują.
-
Tak podejdzie. Trzeba będzie przerobić na Europę, dokupić manetke fis i puścić do masy kilka sygnałów aby nie wyswietlalo błędów spalonej żarówki, być może również fis będzie do zmiany. W razie czego jestem w stanie temat ogarnąć. Wal na pw.
-
Według mnie zegary uszkodzone tym bardziej, że masz jaegera
-
1. Przepala się dalej? Może był za słaby i z czasem się przepalił. 2.3. Do sprawdzenia pompka centralnego czy nie ma wilgoci itd. 4. Pająk lub sam silnik też może to powodować.
-
Wyświetlacz temperatury i biegów
-
Też mam. Dzisiaj podeślę
-
Podaj maila prześlę Ci schematy elektryczne z ahh i avg to sobie porównasz pinout sterowników
-
Licznik nie działa tzn nie reaguje? Wiązka zmieniona na polift czy przekladke pinów robiłeś? Konkrety... Najlepiej pokaż według jakiego schematu jechales