Treść opublikowana przez Fazii
-
Nieczytelny FIS
Odezwij się na pw Poniżej foty z moich wymian https://www.dropbox.com/sh/piilbzebs1dmbs7/AAB19nsF5MXl7ZYHgUElmMO9a?dl=0
-
podswietlenie radia i licznika
W liczniku masz regulacje podświetlenia potencjometrem. Dodatkowo jest w nim czujnik światła automatycznie regulujący podświetlenie.
-
Wymiana zegarów 8DO920930N na 8DO920930A
Kup kabel i sam ogarniesz
-
kodowanie poduszek airbag
Zakładam, że masz zegary przedliftowe a więc z kostki niebieskiej licznika wypnij pin nr 9. Kontrolka powinna zgasnąć.
-
Brak podświetlenia przycisków na desce
Raczej wszystkie przedlifty miały żarówki. Led dopiero w pierwszym lifcie. Czyli nie masz podświetlenia licznika czy piktogramow przy przyciskach?
-
Wymiana zegarów 8DO920930N na 8DO920930A
Będzie ok Reszta to kwestia kodowania i adaptacji
-
Brak podświetlenia przycisków na desce
Pin nr 19 odpowiedzialny za podświetlenie jest w niebieskiej kostce licznika. Regulujac potencjometrem w zegarach jest jakiś efekt?
-
Brak podświetlenia przycisków na desce
Montowales przedlifty czy jakieś poliftowe
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
Czyli co kc -2 zielony?
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
Na whatsappie pewnie paru chętnych się znajdzie. Pamiętaj żeby wziąć przekaźnik
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
Jestem za
-
zmiana 1/2 fis na pełny fis Białystok
... jakie
-
Problem z immobilizerem
Wyczyścić i siknij kontaktolem kostkę pętli immo
-
Problem z centralnym zamkiem
Wy... rzuć te jajco, zamontuj ori pompkę z obsługą pilotów i tyle. Nie wiedząc co tam masz i bez schematu można tylko wróżyć.
-
czujnik paliwa
W baku jest pływak (potencjometr) z którego sygnał idzie do licznika. W zależności od poziomu paliwa rezystancja czujnika (w tym przypadku pływaka) się zmienia. Przyczyn złego wskazania może być kilka. - Uszkodzona wiązka - Wytarte ścieżki potencjometra - Licznik jaeger dla którego pierwszym objawem uszkodzenia procesora przeważnie jest wadliwe wskazanie poziomu paliwa
-
problem z pompką spryskiwaczy
Sygnał zalaczajacy pompke idzie z manetki "4/53c" przewodem czarno/fioletowym na przekaźnik wycieraczek (pin 7/53c) skąd idzie na kostkę T10ae pin 3 (10-cio pinowa jasno/różowa przy słupku "A") i z tej kostki na dalej idzie na pompke.
-
Dorobienie kluczyków KOMPLET. Kodowanie, adaptacja, dodawanie pilota, IMMO, PIN, pompka centralnego zamka.
https://www.digakom.de/dotcom/downloads.php Pod linkiem masz opis I/O obu pompek. Porównaj sobie
-
Dorobienie kluczyków KOMPLET. Kodowanie, adaptacja, dodawanie pilota, IMMO, PIN, pompka centralnego zamka.
Pompka np 8D0.862.257 E podejdzie do tego pilota. Temat praktycznie jest w tym wątku wyczerpany poczytaj jeszcze o dorobieniu anteny
-
Zegary vdo pin do licznika
Commander 1.4, Vep Musisz jeszcze przekidowac z V6 na R4 żeby obroty dobrze pokazywało
-
Czujnik drzwi kierowcy
Mikrostyk w zamku do sprawdzenia. Pewnie już się skończył
-
zmiana 1/2 fis na pełny fis Białystok
Przeczytaj poradnik od @soulmaster3m i sam ogarniesz
-
Czujniki poziomu oleju
Lepiej założyć ori uzywke niż jakiś zamiennik brać
-
Pompka centralnego zamka
Mając 8D0 862 257 c. Każda zaczynające się na 8D0 podejdzie. Zmieniasz ewentualnie kodowanie
- Pompka centralnego zamka
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
Teraz wszyscy zgadują się na tych ryjbookach a tu nikt nie zagląda