Fazii
-
Postów
2233 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fazii
-
U nas w zakładzie byli Ci od tych kart multisport i kto chciał to się zapisywał. Moja siłka tego nie obejmowała więc nie skorzystałem. Zobaczę może ktoś ma jakieś namiary na nich.
-
Był ktoś? Czy ślepy jestem bo objechalem caly parking -2 i nikogo nie widziałem...
-
Ja akurat jestem na zakupach -2 żółty B2 może do was dołączę
-
ewidentnie pompka świruje. Sprawdź czy czasem woda się do niej nie dostała czy coś.
-
Problem z podłączeniem sterownika zamka z pilota
Fazii odpowiedział(a) na Kointh1 temat w Audi A4 B5
http://www.digakom.de/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf -
Nie mam alarmu Fabrycznie pompka miała kod 13130 Teraz mam kodowanie 15169 które nie uwzględnia aktywacji i dezaktywacji alarmu bo go nie posiadam Kodowanie 15169 składa się na: 00001 00064 00256 00512 02048 04096 08192
-
ok dzięki, jakby ktoś znał numer drążka to byłbym wdzięczny
-
skoro działa to w czym problem? wpisz kodowanie (bez zerowania) jakie chcesz mieć w pompce i tyle
-
jakaś odczuwalna różnica jest? Może jakiś numer tego stabilizatora?
-
Czy przy przejściu z 1BA na 1BE trzeba zmieniać stabilizator? Gdzieś słyszałem, że ten od 1BE różni się od 1BA.
-
Też miałem mały zonk przy tej samej pompce http://a4-klub.pl/index.php?/topic/287749-kodowanie-pompki/ Teraz mam kodowanie 15169 i jest ok Fabrycznie miała 13130 sprawdź czy na tym kodowaniu też świruje
-
Przekoduj pompkę Podaj jakie masz obecnie kodowanie to powiem Ci czy to faktycznie wina kodowania Do tego potrzebny będzie Vag
-
[ALL B5] Regeneracja przerywacza kierunkowskazów (po II lifcie)
Fazii odpowiedział(a) na Dr.Vee temat w Audi A4 B5
Mimo wszystko jeżeli przekaźnik byłby całkowicie sprawny to nawet grzejące radio nie powinno powodować jego zawieszania -
[ALL B5] Regeneracja przerywacza kierunkowskazów (po II lifcie)
Fazii odpowiedział(a) na Dr.Vee temat w Audi A4 B5
To, że Ci się zawieszał to tylko i wyłącznie wina upalonego styku przekaźnika i każdy kto ma pojęcie o elektronice przyzna mi racje. Idąc twoim rozumowaniem to w każdy upalny dzień powinny się w naszych a4 zawieszać kierunki. Także nadal podtrzymuje moje zdanie, że to co napisałeś nie ma nic wspólnego z prawdą. To może opisz jak rozwiązałeś swój problem? -
Jak już będziesz szukał nowego licznika to tylko na VDO. Numer większego znaczenia z tego co wiem to nie ma byle by nowe zegary również były od polifta z białym podświetleniem
-
[ALL B5] Regeneracja przerywacza kierunkowskazów (po II lifcie)
Fazii odpowiedział(a) na Dr.Vee temat w Audi A4 B5
Kto Ci takich głupot naopowiadał? -
tu --> http://www.digakom.de/katalog.php?TYP_SORT=A&KAT_SORT=A4 masz opis pompek i ich funkcji
-
Rozpoznać rodzaj pastylki można według VIN: jak masz w VIN-ie V to ID13 a jak W to Crypto ID48
-
sprawdź połączenie minusowego przewodu od aqu z karoserią nadwozia
-
A więc masz kody: 00001 - otwieranie bagażnika pilotem 00064 - zamykanie i otwieranie szyb/szyberdachu pilotem, 00512 - sygnał kierunkowskazami [1x] potwierdzenie zamknięcia drzwi, 04096 - sygnał kierunkowskazami [2x] potwierdzenie otwarcia drzwi 08192 - Zdalne sterowanie radiowe. Wyłączenie funkcji SAFE - po zamknięciu drzwi pilotem można odryglować je od wewnątrz, To daje sumę 12865 Żeby dodac 2048 musisz wpisać 14913 zamiast 12865 Czyli wpisujesz 14913 i nie wchodzi?
-
Jak zegary vdo to vag can commanderem 1.4
-
Wchodzisz w 35 -cent. Locks Potem w recode Spisz sobie na kartce w razie czego aktualne kodowanie jakie Ci się wyswietli Do kodu, który Ci się wyswietli musisz dodac 2048 Czyli dajmy na to wyświetli Ci się np. 512, dodajesz wtedy 2048 i suma wychodzi 2560 Czyli sume ktora Ci wyjdze musisz wpisac zamiast obecnego kodu i zatwierdzic "do it"
-
Jak pompka długo kręci to znaczy ze gdzieś może być nieszczelność w układzie albo wirnik pada. Tak pompka może mieć wpływ na to, że szyba Ci się sama opuszcza. Do przekodowania pompki potrzebny będzie vag com
-
Concert I z taką przeróbką --> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/294234-audi-concert-i-chorus-z-bluetooth-aux-i-wyeliminowany-problem-plynnej-regulacji-glosnosci/ o ile pasuje concert I do przedlifta
-
jeszcze będzie trzeba przekodować zegary na 4 cylindry i dodać kluczyki do immo wszystko jest do ogarnięcia