Lu-Gi

Dzisiaj robiony avb na turbinie AWX + map sensor awx. Reszta oryginał.

Czujnik ciśnienia doładowania lepiej też założyć z AWX AVF ale tu musiał byś wymienić ta plastikowa rurę w której on się znajduje. Jak byś uzyskał np. te 160km to przy tej skrzyni która masz będzie wariat.. o dół silnika się nie martw bo są pancerne, gorzej góra. Ale jak zdrowa to pojeździsz

Pewnie masz szczęściarzu blisko do morza a nam na Śląsku zostają same wychudzone szczupaki i płotki

Ja się nastawiałem na przyszły weekend na jakąś nockę za szczupaczkiem ale córka dostała ospy i chyba się zapowiada siedzenie w domu albo szybkie wypady na spinning. Swoją drogą jestem na kupnie łóżka karpiowego może ktoś coś doradzi? Jaka jest różnica 6 a 8 nóg? Łóżek na ogłoszeniach jest od uja ale tak do 1000 szukam

Z prawnego punktu widzenia firma transportowa musi mieć swoją bazę na terenach przemysłowych, lub na takich też teranach wynajmować lub dzierżawić dla siebie taki parking. Niby może je mieć na własnej działce ale do póki ktoś uprzejmie ma niego nie doniesie, wtedy nie wygra.

Jak się wsadzi większe turbo to tak może być więc czeka Cię wizyta u jakiegoś tunera. Nie wiem czasem czy nie musiał byś wsadzic też map sensora z AWX i czy on tam w ogóle będzie pasował rozmiarem w rurę. Z EGR też tam miały bke jakieś problemy ale nie miałem tego nigdy więc musiał byś poczytać. Pytanie jeszcze jedno, dlaczego stara turbina stanęła. Musi być jakaś przyczyna zapewne w smarowaniu

Wiosenne dłubanko żeby fabrykę poprawić

Mówię za 15 lat i dalej chociaż 100% pewności nie da Ci nikt w tym ja, ale takie 125p i 126p też było na drogach jak mrówek każdy wywalał na złom bo przyszła era golfa II z Niemcowni. Teraz idzie era elektryków wiec za pewne dla wielu z nas tutaj będzie czymś więcej niż miłym posłuchanie 40 letniego 1.9 PD z lat młodości. Taki klasyk sam w sobie i dla siebie.

I ja podjąłem decyzję o zostawieniu b6stki czas pokaże jak będzie ale taki jest plan żeby później młody się cieszył starym autem wyciągniętym ze "stodoły". Dobrze porobione i doposażone b6 będzie za jakieś czas za***istym klasykiem i swoją wartość będzie mieć nadal. A na dzień dzisiejszy nikt nie zapłaci mądrych pieniędzy za jakiekolwiek b6 gdzie właściciel potroił jej wartość. Nawet jak byś dostał 25tysi to co za te pieniądze kupisz, Punto

Każdy wie o co chodzi więc się już nie czepiaj głupot. Odnośnie 3.0 jak się kupi właśnie po flejtuchu i rzeźbiarzu to może, ale itak wyjdzie podobnie jak remont głowicy w 1.9 które w 90% tych silników mają już dawno dość a ludzie chcą z nich robić nie wiadomo co. Na krótką metę to może i się uda. Pozdrawiam.

Wiesz co takie rzeźbienie jest spoko,może pod remizę albo biedronkę bo ja osobiście wstydził bym się takim czyms na drogę wyjeżdżać. Chcesz mieć 200+ kupuj 3.0 a przede wszystkim Q a nie rzeźb kto kolwiek wie czego z biednego 1.9. gdybym myślał tak jak Ty to moje zdrowiutkie 1.9 nie miało by 510 nalotu gdzie takie jak Twoje wytrzyma może Twoje posiadanie a każdy następny będzie się z tym męczył. Typowa polska rzeźba.

Sam głupot nie wypisuj, i namawiaj dalej na rzeźbę. Jakoś u mnie już od kilku lat oryginał obsługuje 170km i 395nm. I jakoś ja problemów nie mam może dlatego że mam zdrowe 1.9. Najlepiej włożyć centralny, sztywne koło,Kevlar i hybrydę która potem będziesz cały dzień stroić. A efekt końcowy wygląda tak że jest super mułowaty dół a później ebniecie że plobmy wypadają. Jak ktoś lubi niech robi jak uważa.

Plakiem go delikatnie myźnij może się zapowietrzył. Jak masz vcdsa to od razu popatrz korekcję jak by odpalił, może się uszczelnienie wydyndało i paliwo z szyny zeszło

Regulacja pompek na 180* wykonana? Rozrząd na blokadach robiony? Piny na wiązce? Tandem pompa sprawna i nie pomylone przewody zasilanie z powrotem ?

Mógł byś mi wybadać jaki tutaj trzeba olej,ile i do czego? Wauzzz8r3aa051974

Brd ma dwa a avf jeden

Sam jeden lewy obsługuje tak max do 180km. Więc jak się dołoży prawy brd to spokojnie się 200 przekroczy i nie będzie problemów a będzie jak oryginał. Nie ma sensu modzic centralnego, z resztą dla mnie też średni sens jest dłubać na 200+ AVFa ale to już każdy robi jak uważa

Dołóż prawy seryjny np. z BRD

Sama turbina z AWX wystarczy+sensor ciśnienia doładowania z AWX bodajże z końcówką C. Przy tej skrzyni która masz to będzie już wariat

Teraz paliwo na bazach tanieje znacznie z dnia na dzień. Jak ktoś ma jeszcze dużo na stacji w dołku to po prostu nie kupuje nic dziś bo jutro będzie taniej. 1gr za litr na beczce to 300zl a jak jutro będzie 10gr taniej ?

Nie pracuje na stacji paliw tylko w hurtowni paliw. oprócz własnego transportu firma ma 16 własnych stacji paliw. Widzę co jest w hurcie i w sprzedaży detalicznej. Wracając do tego co cały czas spokojnie chce Ci wytłumaczyć to chodzi tylko o ostatnie dwa tygodnie o to całe zamieszanie. Sprzedaż paliwa kupionego po 5 zł odbywała się z dużą marża po to żeby właśnie teraz można było zaliczyć marże minimalna. Temat paliwa po 8,19 w hurcie był wczoraj widoczny na małych prywatnych pompach gdzie cena była 8,40 chyba nawet jak na Twojej bo coś wcześniej pisałeś. Firma w której ja pracuję bierze paliwo od producenta (Orlen lotos slovnaft solumus itp.) i to ona jest hurtownia więc może sobie przez chwilę pozwolić dorównać cenami do stacji paliw Orlenu. Orlen na stacji 7,69 mały przywaciaz 8,40.

Czytaj może z większym lekko zrozumieniem. Dostawa w hurcie za 8,19 a na pylonie 7,76. Aż takich zniżek nikt nie dostaje. Najpierw było nabijanie marży z tańszych dostaw a teraz jest sprzedaż z minimalną marża żeby wszystko się koniec końców wyrównało. Teraz cena w hurcie spada dosyć szybko a na stacjach paliw będzie spadać powoli żeby kolejny raz się odbić. Mamy 16 stacji paliw i troszkę widzę jak to działa.

Jak chcecie natychmiastową obniżkę na stacjach widzieć jak marża prywatnej stacji paliw na ten moment jest zerowa praktycznie a ludziom trzeba zapłacić,państwowym skarbowym złodziejom też. W tym momencie Orlen wykańcza powolutku małych prywatnych jak i przewoźników paliw tak i stacje paliw.

Dziś na naftach już obniżki cen w hurcie i jutro też ma stanieć. Baryłka że 130 spadła na 112

Z dostępnością paliwa jest coraz gorzej. Jeżdżę cysterna i wiem co mówię. Ceny idą w górę bo i dolar idzie do góry. Nie wiadomo kiedy się poprawi na razie jest coraz gorzej. Paliwa na stacjach są dostępne tylko w jakich ilościach..