Lu-Gi

One tak mają. To już stare kible. Jak jesteście pedantami to kupujcie nowe w salonie a nie stare b6

Dla ułatwienia avf najlepiej z rocznika 2004, (jeżeli pochodzi z a4 b6 nie ważne czy automat czy manual) poznasz po przykręconym z boku miski olejowej tłumiku drgań. Wcześniejsze miały przykręcony z przodu pod rozrządem. Jeżeli chodzi o avf który pochodzi z passata bądź superba tutaj roczniki nawet nowsze niż 2004 miały zawsze przykręcony tłumik drgań centralnie pod rozrządem, w zasadzie wiąże się to tylko z wymianą miski olejowej na nowszy typ

sterownik może zostać jedynie świece żarowe musisz do avf założyć z silnika bpw, i ogarnąć program u jakiegoś tunera.

0,10 to trochę sporawo. Zrób imitacje zamkniętej maski i zmierz dopiero po 10-15 minutach od zamknięcia samochodu, po kilku sekundach jeszcze może jakiś przekaźnik pobierać prąd

Pobór prądu zmierz po kilku minutach od zamknięcia auta.

Jaki rozmiar mają mieć uszczelnienia trzeba by zapytać firmy która robiła tulejowanie, po mojemu pewnie trzymają się fabrycznych wymiarów gniazd.

Synchronizacja idealna równe 0.0 i nie drgnie nawet. Po mojemu wina uszczelnień, wtrysków, lub w samym dostarczeniu paliwa do nich. Skróć jakieś 1-1,5cm wężyki przy filtrze paliwa. Sam filtr załóż jakiś dobry, ufi albo mann. Można by założyć przezroczyste wężyki od vacum do filtra zobaczyć czy po rozruchu się nie pieni w nich. Jaki nowy vacum założyłeś ?

Ja nie wiem po co Ty porównujesz Polskę z Hiszpania,Niemcami czy jakimś Singapurem. W Szwecji za samo wyprzedzanie na zakazie i przekroczenie prędkości znajomy dostał 58tys zł. Ale tutaj jest mowa o naszym kraju.

Ale gościowi się chyba fury pomyliły bo ta po prawej miała być na podnisniku

Jak pod wpływem to ok też bym się z tym zgodził. Ale wypadek to jak stłuczka może się przytrafić każdemu nawet takiemu co całe życie patrzy na licznik żeby nie przekraczać, więc to by było nie sprawiedliwe.

Najważniejsze to pijaństwo i inne środki tego typu za to powinni się zabrać już bardzo dawno dawno temu i karać jak leci. Prędkość też spoko trzeba jednak jeździć bezpiecznie. Ale z tymi przejściami dla pieszych to już lekka przesada, wysokość mandatów to jedno. Ale to jak zachowują się piesi to już druga rzecz. Przepis że musisz kogoś puszczać kto stoi gdzieś tam w okolicy pasów albo do nich dochodzi to już jest normalnie paranoja.. jedziesz przez miasto chcesz kogoś puścić bo widzisz że stoi przy pasach a się okazuje że delikwent sobie zwyczajnie stoi,rozmawia przez telefon i jeszcze się patrzy na Ciebie jak jakiś debil. I weź teraz bujaj od nowa 40ton a za tobą zwyczajnie robi się zatwardzenie. Po 14 latach zawodowego jeżdżenia w tym roku pod choinkę kupiłem sobie w końcu wideorejestrator, a to też za sprawą stłuczki gdzie próbowano zrobić ze mnie winnego.

Czasem sobie trzeba jakoś radzić

Zabrze przy M1. Nowo otwarta stacja paliw. Kiedyś to był Shell. Tankować bo paliwko pierwsza klasa. Dziś uzupełniłem świeżym towarem. ON 5,62 ON plus (B0) 5,80 PB95 5,50

Dobry lewarek jak byś miał taki pewny, to powinno się dać dojść do alternatora po zdjęciu śrubokrętem zaślepki z nakrętki Aplikujesz tam prostownik albo kable z innego Aku i wystartuje. Wiadomo masa do blachy. A jak nie to zwinne rączki dojdą do zamka maski i się otworzy, to też zależy jaki masz silnik bo przy V6 to będzie ciężko. Pod kierownicą też się da ale jak nie masz pojęcia co i jak to się za to nie zabieraj.

Hehe. Dziś już piszą że ruskie wstrzymały dostawy gazu przez Polskę i ceny znów wystrzeliły. To jest wszystko ukartowane czy obniża akcyze i VAT czy nie to itak będzie drogo itak

Ciężko powiedzieć. Wszędzie praktycznie to samo tylko każdy jakieś tam swoje dodatki dodaje a czy to pomaga to nie wiem. Kiedyś jakiś test paliw widziałem to cyrkiel dobrze wychodził na wydajności

Też jest. Ale lotos przy produkcji paliwa dozuje estry w 60*C a taki Orlen przy załadunku dozuje estry. Z Orlenu paliwo po jakimś czasie robi się dwu kolorowe bo się estry osiadają na dno a z lotosem się nic nie dzieje. Ogólnie na beczce 31500 litrów to jakieś 1500 to estry. I nie koniecznie jest to rzepak

Na shelu to ja osobiście to bym w ogóle nie tankował. Tak samo na bp. Lotos ma najlepsze paliwa. Orlen teraz wszystkie diesle ma czyste. Jak z bp pytałem kierowcy to mi mówił że ultimate tak samo jest żółty bio z jakimś dodatkiem tylko.

Shell leje normalnie żółte. Z tego co wiem to z lotosa albo slovnafta bierze shell. Orlenowi brakło tych kwasów na pewno bo ładuje dziennie przez Orlen i czyste leci. Na prywatnych stacjach trzeba pytać o diesla B0 często jak mają zwykłego i jakiegoś lepszego to dla zmyłki ten lepszy to zwykle B0 jest bez dodatków

Tankujcie sobie dizelki do końca roku na łorlenie bo im estrów na ten rok zabrakło i czystego dizla leja

Używane będzie ciężko dobra znaleźć. Nowego ks weź i pojeździsz

Jak nie ma wżerów można pasta do docierania zaworów wypolerować i daje radę na długi czas.

Wykręć świece wsadź w fajki i przyłóż do "masy" gwintem,włączając zapłon świeca powinna się nagrzać. Warunek podstawowy przy zabiegu to oczywiście wypięcie czujnika temperatury wody z tyłu silnika pod vacum pompa. Bez zbędnych kombinacji będziesz widział czy sterownik je załącza czy nie.

Niestety, rząd pisiorów nas wszystkich chce powoli wykończyć. Paliwa skoczyły by jeszcze bardziej i do rekordowej ceny hurtowej ale pisiory nie chcą do tego dopuścić dlatego żeby nie było drożej jak za pana Donalda. Największa męda to ten siusiumajtek Obmajtek. Raz że Orlen. Dwa idź do kiosku ruchu i sobie coś kup, wyrwie Cię z butów. Nawozy dla rolników cenami szokują i większości na nie nie stać. Wszystkim rządzi Orlen i ten obsraniec Obmajtek.

Czy ma ktoś namiary na jakiegoś pewnego dystrybutora master sporta? Albo chociaż jakieś info jaki zestaw kupić pod zawieszenie 1bv bo z tego co wiem są jakieś różnice w zawieszeniach, chociaż by sztywna końcówka drążka czy różne szerokości tulejki pod amorek na prostym dolnym wahaczu.