Skocz do zawartości

junior_tdi

Pasjonat
  • Postów

    1975
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez junior_tdi

  1. Pojadę tam zaraz i się zapytam dokładnie co i jak. Dzięki Tomek ---------- Post dopisany 19-10-2012 at 00:25 ---------- Poprzedni post napisany 18-10-2012 at 12:14 ---------- Byłem u tego gazownika. Powiedział że nie poleca instalacji stage 3, polecił BRC generacje piątą. Cena za gaz to 2700 zł, tylko to jest gaz do 170 PS. Jeżeli bym chciał na więcej to później jest do wyboru do 300 PS, a cena wzrasta do 480 zł. Słyszałem że w Lubecku jakiś gość robi robotę. Dzisiaj mod na plus, wpadły koła na lato, RS6 "18" od PUMY :decayed:
  2. Fajna sztuka! ale chcę zwrócić uwagę na poprzednie wozidło - SZACUN ZA MK3 ale do eSy wrzucił byś gwint i jakieś koło
  3. Kłatro się dorobi :decayed: Nie wiem jeszcze gdzie. Polecasz coś? Ile taka instalacja? ja w Koszęcinie zakładałem, nie wiem jaki koszt do 1,8T, pewnie około 2200:wink: Tomaszu a orientujesz sie ile moze kosztowac nowa instalacja stag 300 do 2.8 V6 ?
  4. ciekawa przesiadka. Podziwiam za decyzję o programie który rok tego jest? btw. jeżeli chodzi o powrót do Audi - sądzisz że będziesz glebował auto i kładł jakieś koło? (Audi, nie tą cytrynę)
  5. junior_tdi

    Klapa USA

    zamów sobie tablicę w wymiarach USA, a polskiego kwadraciaka woź w bagażniku
  6. amen!
  7. ma duże możliwości, ale też musisz mieć $$$. jeśli chcesz w granicach 150 to wtryski + program, ale jak chcesz granice 200 to zaczynają się jajca, nie startuj do tematu bez 10 tysi w kieszeni ---------- Post dopisany at 13:13 ---------- Poprzedni post napisany at 13:11 ---------- http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/all-tdi-podniesie-mocy-1-9-vp-pd-koszty-czesci-efekty-218213/ tu masz świetnie wszystko przedstawione przez forumowego Guru w kwestii B5
  8. lekki potwór pod maską, czyli ? 150, 200 koni?
  9. o to chyba nie musimy się martwić
  10. to samo sobie wmawiałem na początku
  11. Ładna poliftowa seria planujesz coś działać? koło? Gleba?
  12. Jakby był kijowy program to by tłok nie puscil.Poddymial by na czarno ale paliwo by szło mgła na tłok a nie sikał w punkt na 99,9% wtryski lały,a jak leja to i na serii moze strzelil tłok no właśnie wtryski nie lały, bo wtryski były dobre. Po głębszej analizie okazało się że na jeden tłok komp podawał dawkę paliwa x3
  13. przesiadaj się do S4 B5
  14. jest klasa! nagraj coś jak to gada teraz
  15. miałem u siebie takową akcję, że jeden tłok popłynął - diagnoza: Zesrany program.
  16. Sto Lat Gracek !
  17. heheh, nie to nie moje. niezła zbieżność nicków wszystko o moich znajdziesz w pierwszym poście
  18. zdejmij te wycieraczki od poloneza najpierw pincet za jedno no będą foty w tygodniu. w tym wrzuciłem zimną stal i poszło auto w górę. jeszcze zderzak muszę esowy ściągnąć
  19. no na pewno coś szerszego rozkminiam teraz pomiędzy dwoma opcjami, ale więcej nie mówię żeby nie zapeszyć ---------- Post dopisany 12-10-2012 at 14:44 ---------- Poprzedni post napisany 08-10-2012 at 17:57 ---------- A więc u mnie koniec sezonu. Wpadły stalówki, które zaginęły mi na początku tego sezonu auto poszło do góry 4 centy, zderzak S4 leży grzecznie w piwnicy i czeka na lepsze dni Przypominam o Moich Mercedesach na sprzedanie
  20. ojoj, świetna sztunia planujesz inne koło na sezon 2013?
  21. elegancko napatrzyłem się u Ciebie i u mnie też będą zmiany. Uznałem że profil 40 jest NIEDOPUSZCZALNY
  22. no egzeplarz niezły, masz niezłe pole do popisu. Pierwsze co to tak jak Panowie piszą - brewki out, ten pseudo CHrom-Pakiet również, oznaczenia z tylnej klapy, bo niestety S4 to nie jest... poza tym wszystko całkiem spoko. i poprzednie koła były o wiele fajniejsze
  23. Mefju, wpadnie gleba i jakaś rolka na przyszły sezon?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...