wesz82

ja jezdze na takich zestawie jak podales ale troche za duzy mam przeswit i brzydko to wyglada. podpinam sie pod wypowiedz mcm00!jak nie chcesz nic ruszac to bedzie ladnie wygladac na tych oponkach!

witam! wiec to jednak do wymiany bylo lozysko!teraz to nie te autko :th: dziekuje i pzdr.

ja tez poslalem-powodzenia

wytnij katalizator wstaw rurke to juz trosze pomoze zmien wtryski na bardziej wydajne+dobry program i masz okolo180 a jak ci bedzie malo to poczytaj to http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t22983.0.html;msg272253;highlight=ko4#msg272253 pzdr

troszke sie nameczyles i efekcik jest ladny!tak jak mowisz sciema ale z deka a powiedz ile kapitalka cie wyniosla???pzdr

wiesz jak to dziewczyny :decayed:dobra czekokladka i przejdzie.powodzenia i daj znac czy wygrales :wink4:a ile dales za rurke?masz moze link do tej strony???zaraz nas pogonia za zasmiecanie

nie no parodia!jeszcze perfidnie otworzyli klape :wink4:no nic panowie noga z gazu na obcym terenie a u siebie jak kto sie czuje :th:

kolega to ma pomysly daj znac jak jest z rurka bo ja mam sama flansze i chce zobaczyc co i jak z rurka-prosze o jedna chodz fotke oki nie znasz kogos kto udostepnilby ci turbawke na podmianke???

misior dzieki za dobre checi ajax tak jak radza ci koledzy albo zmien mechanika albo moze dojsc do takiej akcji ze wymienisz pol silnika i nie trafisz na przyczyne!a co bedzie jak wydasz okolo 2tys i dalej to zostanie???u mnie mechanior podejrzewa ze do wymiany mam lancuszek rozrzadu bo strasznie szumi ale jutro jade odebrac autko wiec pogadam na spokojnie!pzdr

wiec mozliwe ze twoja stara przeplywka jest sprawna-rzuc foty zeby bylo wiadomo o jakie dziurki caman!to nie czujesz turbo doladowania?napewno jak i ty i ja nie mozemy smigac na zamienniku bo lipa bedzie pozniej!rozumiem ze tych metalicznych odglosow nie mozna tak latwo zlokalizowac?a jak jest z olejem-musisz dolewac???

wiec misior oto wszystko co spisalem z przeplywki >PBT< PP T20K FE 81106 0280217112 058133471A 35/95 3A ja moglem dostac ori za 750 wiec jakby bylo taniej to byloby super-dziekowka

dlaczego chcesz odpalac auto bez turbiny???na te pytanie niech wypowie sie ktos kto ma pojecie o tym(ja nawet nie smialem odpalac auta bez turbiny)chodz na moj rozum pewnie da sie ale czy moze to namieszac i w jakim stopniu to wole nie ryzykowac i jezeli ktos madrzejszy nie wypowie sie to radzilbym nie odpalac bez turba:wink4: nie ma to jak saloniarze-koszt przeplywki to maks 760zeta-dostajesz ori przeplywke z tym ze duzo taniej.w ogole dziwi mnie to bo slyszalem ze pare osob oddalo swoja przeplywke i nie bylo problemow a o jakim nr katalogowym masz przeplywke??? ja tez jestem wpieniony ze odrazu nie zakupilem ori przeplywki ale podzwonie po salonach i mam nadzieje ze znajde gdzies normalnych ludzi.... co do tego czy masz sprawna przeplywke to mi wywalilo blad na Vag-u i wszystko bylo wiadomo.w ogole to jak dowiedziales sie o tym ze masz przeplywke do wymiany???ja mialem wylamane druty wiec na 100 do wymiany dziekuje kolegom za podpowiedzi WESZ PZDR

wiec gregory bol jest taki ze stara zostawilem u mechaniora ale mysle ze jej nie wywalil i postaram sie zadzwonic do szczecina i miejmy nadzieje ze tam pracuja bardziej wyrafinowani ludzie a jezeli te leniwce z gorzowa!!!dziekowka i pzdr

witam! wiec dzwonilem do salomu audi w Gorzowie i powiedzieli mi ze nie slyszeli o takiej opcji w mojej starej przeplywce rozpierdzielony byl wlasnie ten drut oporowy wiec nie wiem czy by poszli na to...pzdr

oki gregory nie masz za co-czaszem takie cos sie przydaje i stawia do pionu w pozytywny sposob hehe szkoda ze ori to koszt ponad 700 zeta ale bede szukal uzywanej dzieki pzdr

witam! spalanie mam na poziomie od 9.5 do 12l/100km! jakis czasz jezdzilem na walnietej przeplywce a teraz smigam na zamienniku to tez moze byc przyczyna? zauwazylem ze jak mialem ori przeplywke to gaz odcinal mi sie samoistnie dopiero powyzej 200km/h a teraz ten sam problem istnieje juz przy okolo 160km/h!a jak gregory jest u ciebie??? albo inaczej-w trasie robiac moze 2 razy posoj na pelnej butli przejade okolo 400km(jazda srednio agresywna)pzdr

Witam! co do pompy to mechanik odpalal auto na gazie(w ogole sie zdziwilem bo gazownik powiedzial ze to nie jest mozliwe)i nie bylo zadnego problemu,nic sie nie dzialo!to jest wlasnie polska-dostalem nie te fajki co powinienem;powinienem az tak bardzo sie tym przejac przeciez te sa tez od 1.8T??zmienie filtr o jezeli nie przejdzie to bede szukal kogos kto taka diagnostyke gedzie mogl przeprowadzic! Dziekuje,milego dnia-pzdr!

Witam! wiec autko troche kopci na bialo.obstawiam ze przyczyna jest to ze po ok 7-9 tys od wymiany oleju zaqczyna go ubywac i musze dolewac ale tez nie mam pewnosci ze to nie turbo bo niby sonda ok!teraz jak zdjolem oslone silnika zauwaxylem ze przez korek wlewu oleju wycieka mi olej(podgiolel te blaszki znajdujace sie od spodu i niby mocniej dokreca sie go)czy to moga byc wlasnie te przedmuchy???rozumiem ze czulbym paliwo w korku od plynu chlodzacego?co do katalizatora to zostal wyciety zaraz po kupnie auta.wiec jak najpredzej wybiore sie po wymianie tych gum na pomiar cisnienia! dziekuje za rady :notworthy:pzdr[br]Dopisany: 14 Kwiecień 2008, 23:46 _________________________________________________ witam! wiec tak,wymienilem przewody prowadzace z cewki do swiecy z tym ze stare mialy nr 058905447c-0300122106 a nowe dostalem o nr 0356100104 i zastanawiam sie czy teraz jest dobrze bo albo stare byly niewlasciwe albo nowki sprzedawca mi zle zamowil??? dzis mechanik sprawdzal cisnienie na cylindrach i na wszystkich 4 bylo rowno po 10.wiec uszczelka pod glowica odpada. mechanior powiedzial mi ze to dobrze bo "jeden osiem te"katalogowo ma 10.13 a powinienem sie martwic kolo 7-ma racje??? podejrzewam ze szykuje sie pompa paliwa do wymiany bo odpalajac na gazie mowil ze nie ma zadnych problemow,mozliwe ze to bedzie filtr paliwa ktos wie jak go wymienic??? powiedzial tez ze prawdopodobnie lancuszek od rozrzadu mam do wymiany bo strasznie szumi ale rozbierze i sprawdzi czy to mozliwe ze od tego auto moze byc slabsze???dzieki pzdr.

lej 95 i sie nie przejmuj ze cos sie stanie!znam takie przypadki ze do nowiutkiej subarki leja 95(chodz ja bym lal 98)wiec dla twojej audiany to nie zaszkodzi

ja mialem podobnie ale z centralnym tzn jak zamknolem auto i po chwili chcialem otworzyc to nie moglem i musialem kluczykiem otwierac,zas po dluzszej przerwie bylo normalnie!koles elektryk sprawdzil i u mnie powodem byly tzw zimne luty,obys ty tez mial taka pierdolke :>

a jak domykaja sie z kluczyka bez problemow?

:polew: kolego naprawde wspolczuje takiego pecha.ja tylko raz tak mialem i za drugim razem pewnie byl dal upust emocjom :baseball:na twoim miejsu nie chcialbym byc,ale gdybym byl to najlepiej zrobic to bezgotowkowo.pzdr

u mnien tez 110KW

u mnie jest tak ze delikatnie czuje spadek mocy nale zaraz przelacza sie na pb i jest oki. zauwazyliscie cos takiego ze w gornej czesci obrotow samoczynnie przelacza na pb nie zaleznie od ilosci gazu?

dzieki szogun w ogole strasznie smierdzi paliwem wystarczy odkrecic korek od wlewu oleju i czuc pb co jeszcze moge zrobic i na co mechanik moze zwrocic uwage?? [br]Dopisany: 04 Maj 2008, 13:52 _________________________________________________wlasnie wracam od mechanika noi tak jak przypuszczalem padl modul sterujacy koles zalatwil mi za 50 zeta drugi i autko dalej smiga!