-
Postów
1140 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez powaguspisz
-
Włącznik kierunkowskazów / świateł drogowych.
powaguspisz odpowiedział(a) na kornel temat w Audi A4 B5
8E0 953 513A To chyba ten będzie. -
Ktoś będzie chciał produkty LM zapraszam mam bardzo bogata ofertę. wszelkich produktów tej marki.
-
Potwierdzam twoje doświadczenie z dodatkami LM, sam je stosuję, na co dzień sprzedaję, i nie jednemu już uratowało tyłek, Mam ofertę bardzo bogatą na produkty LM, jak coś zapraszam.
-
Hej Mam właśnie to w sprzedaży, rozchodzi mi się to dobrze, choć oleje są nie tanie. Wysoki poziom chłopacy moi mechanicy mówili, i widać że jednak olej z górnej półki, odpowiednio LM/ VALVOILINE.
-
Pieszy miał dwu poziomowe przejście, oddzielone wyspą, a więc ojciec mógł normalnie jechać, inaczej gdy by były to dwa pasy ruchu ale wyspa np., nie jest pełna, czyli tylko słupki wówczas jest to jedno poziomowe przejście i wtedy owszem, nadgorliwy policjant któremu w tym dniu pewnie nic nie wyszło, nie zarobił to trafiło na Twojego ojca.
-
5-7 lat to max, choć są tacy co śmigają po 15 i udało im się ale mieli szczęście. 5 - jeśli silnik ma wiele rolek, 7 - jeśli nie jest to wielorowkowy rozrząd. No i oczywiście wymiana interwał wskazania w/g zaleceń producenta.
-
Zmiana Oleju Po Zakupie Samochodu Z 10W40 Na 5W40. Czy Można?
powaguspisz odpowiedział(a) na Buchcio080 temat w 1.8T
I jeśli sprawuje Ci się ok na VALVOLINE to taki stosuj i nie zmieniaj, jest to jeden z lepszych olei silnikowych, i nie ma co skakać zmieniać itp. a płukankę jak najbardziej polecam. -
Wcześniej czy później i tak by się pewnie rozszczelnił, stan silnika, też w tym przypadku pozostawia wiele do życzenia. Ja jak przedmówcy powyżej stosuję płukankę do kilku lat, robię to regularnie i nie ma mowy o żadnym wycieku, a autko ma nakręcone licznikowe 300. Znajomy mechanik ma b4 80 2.0 od 16 lat, i od kiedy pojawiło się Liqui płukanka , a mówi że jak pamięta to ze 12 lat gdzieś może i cały czas stosuje, auto cyka jak ta lalka, ma 400 zaraz i o remoncie nawet słyszeć nie chce. Tak więc jak nie wierze w coś takiego jak rozszczelnienie po płukance, stan silnika był jaki był.
-
Zmiana Oleju Po Zakupie Samochodu Z 10W40 Na 5W40. Czy Można?
powaguspisz odpowiedział(a) na Buchcio080 temat w 1.8T
To jeśli nie ma dla Ciebie znaczenia czy jesz kanapkę tylko ze smalcem, bądź z masełkiem i szynką to jedź ze smalcem. Tak samo i z olejem. Silnik ma łatwiejszy rozruch na oleju syntetycznym zwłaszcza zimą, bo pozostałych parametrów nie odczuje zwykły zjadacz chleba, jest czystszym nie pozostawia takiego nagaru jak półsyntetyk. Ja mam 300 i leję dalej oliwkę taką jaka ma być zalana i dedykowana do typu silnika 5W30. Niestety jeszcze takie są czasy że przysłowiowych "Heńków" jest co nie miara, i to oni żyją epoką że jak auto ma więcej niż 200 tyś, to trzeba zalać 10W a może i nawet 15W. -
Hej W/G NGK BKR6EKUB , bosch się zgadza taki jak podałeś, ewentualnie IRYDOWE Boscha 0-242-240-653 (mam u siebie w 3.0) irydowe fajny temat jak masz LPG. Mam w ofercie wszystkie wymienione, jak coś zapraszam.
-
Ja pozostawiam to bez komentarza. Wyłączanie DPF, obniżenie spalania, każde auto podłączysz !!! to katastrofa i szukają laików którzy pojęcia nie mają a kupią.
-
Wymiana paska w tym silniku nie jest pracochłonna, ani jakoś nadzwyczaj inwazyjna, koszt samego paska też jest na prawdę bajeczny, a więc jak wymienisz będziesz miał spokój duszy, bo nie wiesz jak ktoś nim jeździł, czy szarpał, czy dawał ognia itp... dwa 50 tyś w jakim czasie ?? Wygląda na całkiem zdrowy, ale sam musisz zdecydować, koszt nie jest wielki.
-
Ustawiają się chłopacy, tylko częściej telefonicznie powymieniali się numerami dzwonią piszą i lecimy. Ale oficjalnie ja bym się z chęcią gdzieś wybrał na jakiegoś spontanicznego spota,. Pisać panowie gdzie i kiedy, i komu jak pasuje to coś może na weekend zorganizujemy.
-
Progi z Omegi B dokładnie po lifcie do A4 !! a jak to możliwe Inna kwestia że mam progi dedykowane do A4 a więc jeśli ktoś by szukał to zapraszam.
-
Numer który zamieściłeś 028 121 132 jest numerem prawidłowym. Jeśli jeszcze nie masz, to zapraszam mam takie w ofercie.
-
Winna pasować, w opisach mam że jest do wszystkich silników, z literką L jak by wycofane, w ogóle nie dostępne, zaś tych pełno.
-
Dziwię się że nie robiłeś tego od razy, jak miałeś wszystko na wierzchu, Jeśli ktoś ma sprytne zwinne rączki i do tego małe to być może uda się ale na pewnie będzie to akrobatyka, tam napinacz jest na sprężynie takiej dziwnej, i wsunięty schowany jak patrzysz przez otwartą maskę to go nie wiele widać.
-
Poszła wiadomość na PW
-
Ile sztuk potrzebujesz ?? Zapraszam również mam dostępną ofertę ROMIXA i w dobrych cenach. Nie musisz fatygować się do serwisu.
-
Sprawdź na początek czy wypadanie zapłonu będzie się pojawiało cały czas nie zmiennie na tych samych cewkach czy skakało na różne. Jeśli wykasujesz błąd i pojawi się Ci ponownie ale na innych to sprawa tyka tego co każdego prawie a mianowicie katalizatory tylne. No i czy pojawia się samo wypadanie zapłonu czy też inne błędy np,. sonda ??
-
Wiadomość n Wiadomość na PW
-
Jak wyglądają cewki zapłonowe oryginalnie montowane na 1 montaż w fabryce?
powaguspisz odpowiedział(a) na Buchcio080 temat w 1.8T
Kupić 4 używane cewki,nawet takie które by podlegały wymianie, zatankować i jechać do Poznania niestety aso VW tego nie zrobi, chyba że ma autoryzację na Audi, + stracony czas, uważam że niema sensu, bo zrobię ci promocyjną cenę na nowe cewki i będziesz szczęśliwym posiadaczem, sprawnych nowych cewek bez straconego czasu i niepewności że wymienią bądź nie. Jak coś zapraszam dział sprzedam komercyjne, bądź PW -
Zmiana Oleju Po Zakupie Samochodu Z 10W40 Na 5W40. Czy Można?
powaguspisz odpowiedział(a) na Buchcio080 temat w 1.8T
Jeśli Ci wszystko działa prawidłowo i śmiga elegancko to nie zmieniaj, z tym że 10W 60 to nie koniecznie dobry olej do tego silnika i inna kwestia że idzie Zima to lepiej olej 5W40. -
YYY Dawno nie byłem na żadnym spotkaniu, i z miłą chęcią bym wskoczył, czy coś się zapowiada w najbliższym czasie ??
-
Wina może tez tkwić w regeneracji wtrysku, taka to też regeneracja. Nowa pompka to wydatek spory za regenerację 700 zł może i taniej ale nigdy nikt nie powiedział ile to wytrzyma jak to będzie się sprawdzało.