JawoR36

Zdejmij plastik zakrywający i użyj spryskiwacza tylnej szyby. Być może masz pęknięty wężyk lub uszkodzony silniczek, który płyn zamiast na szybę puszcza w klapę.

Zawsze jeszcze można zdjąć tablice rejestracyjną, zrobić dziurę ok 1-2 cm średnicy i pociągnąć cięgno. Łatwiej niż ściągać fotele i robić dziurę w ścianie grodziowej

Nie, nie pasuje i pewno nie chodzi tutaj o dostępność, tylko o cenę, bo z sedana są tańsze. Z dostępnością nie ma problemu, ile chcesz? 10? 20? 30 sztuk?

Samemu, to możesz sobie auto zatankować, a nie brać się za naprawdę dachu klejem z Brico. Więcej szkód niż pożytku. Uderz tutaj : http://www.cabriotop.pl/

Następnym razem jak będziesz dolewać płynu, to nie dorzucaj prostamolu A tak poważnie, może pompka oberwała od mrozu i nie podaje takiego ciśnienia jak powinna? Często pękają, a z racji mniejszego ciśnienia nie zrobi z płynu "mgiełki" tylko sika ciurkiem. Mrozów nie było. Wydaje mi się, że to może wina zimowego płynu do spryskiwaczy który wlałem. Może jest zbyt gęsty i nie chce powstać ta mgiełka tylko tak dziwnie leje? Dwie pompki by pękły w tym samym czasie? Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka Pisales, ze spryski lamp swiruja, myslalem ze tylko w tym problem, ale skoro obydwie to pewno cos innego niz pompki

Następnym razem jak będziesz dolewać płynu, to nie dorzucaj prostamolu A tak poważnie, może pompka oberwała od mrozu i nie podaje takiego ciśnienia jak powinna? Często pękają, a z racji mniejszego ciśnienia nie zrobi z płynu "mgiełki" tylko sika ciurkiem.

Nawet 8kę ukręciłem na małej grzechotce, od strony nasady na nią. Z kwadratu zrobiło się kółko. Do tego pęknięta 13, 17 i 18 na 1/2. Z torxów tylko Beta daje radę -/+ 300zł kpl

Cabrio, w angliku, z gównianym środkiem, stryrane życiem, 2.5 i jeszcze automat. Do tego gów*a brakuje tylko jeszcze wisienki na dachu Po doprowadzeniu do ładu, przekładce, opłatach i cle wyjdzie ponad 20tyś, a nadal mamy 2.5 w multi. Ps. A wiecie, że takie "całe" angliki, bez powodu do nas nie docierają? Opcje trzy, wada ukryta i szybka sprzedaż przez angola bez rękojmi lub ktoś kupił z zamiarem przekładki, ale jak zobaczył szmelc to zmienił zdanie lub ktoś przyprowadził na wlepy i jak się kapnął, że nie wyjdzie to próbuje to popchnąć dalej Mało jest wartych uwagi anglików w PL. Ps2. za te pieniądze znajdzie się anglik - ostatni wypust B6, w 1.8T + Q lub 3.0, xenony, czerwone skóry itd itp.

W niedlugim czasie bede miec A4 B6 2.5TDI na niemcu za ok 10tys na sprzedaz, wiec jak widac idzie cos znalezc. Polecilbym 80tke, sam taka jezdze od roku, ale z punktu widzenia obecnego uwazam, ze jest to troche zbyt toporne auto na co dzien. Mam w 1.9tdi, glosne, brak komfortu itp, no chyba, ze ktos szuka klasyka, ktory zawsze bedzie wygladal dobrze to taka 80tka naprawde nie jest zla. Ja mialem swoja z hardtopem, wiec z zima nie bylo problemu.

Osobiscie uwazam, ze Yato to szmelc jakich malo. Owszem, do grzebania przy pierdółkach sie nada, ale u mnie grzechotki nie dluzej niz pol roku nie wytrzymywaly. Torxy z plasteliny, nasadki podobnie, potrafilem je skrecic na grzechotce. Od siebie polece Gedore, ale za to ceny spore. Beta tez dzialam, wszystko fajnie ale system przesuwny nasadek czesto przez przypadek mozna przestawic. A w opcji jakosc - cena to polecam Proxxon 23410. Niespełna 300zl za komplet, zadnej grzechotki nie zdarlem przez trzy lata w trzech roznych kompletach. Sa rozbieralne, w razie zostawieniu ich za czesto za dworze w deszczu, czego efektem bedzie przeskakiwanie wystarczy rozebrac i wazelina techniczna przesmarowac. Nie boja sie oleju, piasku, blota, wody. Co do samych nasadek, zadnej nie zepsulem. Jedynym slaby elementem jest Torx 30, ale to pewno przez to, ze rozkrecam glowice małą grzechotka i ow T30 ktora ma dziurke w srodku i potrafi strzelic. Grzechotki nie boja sie przedluzek i kluczy udarowych.

Ja musialem zrezygnowac z pchlarza i wywiozlem do rodziny. Skurczybyk przegial pale po tym jak podjechalem pod dom, z odbioru auta po ceramice, siedze w aucie a on zywca wbija na maske. Myslalem ze go utluke :-)

Kradną to, na co jest popyt i możliwość szybkiego zarobienia przy stosunkowo niskiej możliwości "wpadki". Nie ma wyznacznika, według którego kradli by luksusowe czy też nie. Jak jest klient to zwiną B8 przed liftem w golasie, a jak ktoś inny będzie chciał to Lambo z Berlina, a innym razem snopowiązałkę z pola. Kto Ci w Polsce ukradnie np Ferrari, by je sprzedać na części? Idiota. Jedynie na export. Pilnować trzeba każdego samochodu, jak trafi się "zlecenie" lub łatwa zdobycz to i Oplaka zwiną, a najlepiej jest po prostu posiadać AC i myśleć troszkę, by utrudnić złodziejowi kradzież. Ja póki co, mam chwilę spokoju, bo w mojej okolicy pozamykali tym kretynom w ciągu tygodnia 4 dziuple, więc póki co, cisza

Tylko z tyłu, subwoofer, antena wzmacniacz, klapa, lampka sufitu itp.

Co tu rekompensować? Niemiec ma płacić za błedy naszego rządu? Auto kupi Litwin albo Ukrainiec i tyle. Na pewno cen aut nie polecą w dół, rynek jest duży, trzeba pamiętać, że śmieci których my nie bierzemy chętnie odnajdują się na Węgrzech, Litwie, Łotwie, Estonii, Rumuni, Rosji, Ukrainie, Białorusi, Czechach oraz we wszystkich krajach "trzeciego świata", których nawet nazw nie pamiętam obserwując aukcje samochodowe. Znajomy teraz targa hurtem Golfy, 80tki, stare Ople, Mercedesy itp do Afryki, spokojnie, na np A4 też tam się znajdzie miejsce pod palmą. Tylko i wyłącznie po tyłku dostaną Polacy, a szczególnie "zwykły Kowalski", którego nie bardzo stać lub po prostu nie chce kupić nowego czy kilkuletniego auta.

Hmm, a nie lepiej poszukać na alledrogo i dołożyć ze 150 - 200 zeta i kupić ori? Mi udało się kupić za 800 zł + przesyłka (chyba 30zł, nie pamiętam dokładnie) Też jestem za ori , tylko ciekawi mnie fakt ceny w porównaniu do jakości i plug&play A może ktoś testował Szkoda zachodu.

He he he Zerknij sobie w instrukcje obsługi samochodów i znajdź zapisek o tym, ile oleju może brać silnik. A o uturbionych silnikach w ogóle nie będę wspominał, nie ma sensu. Przykład, instrukcja obsługi Audi A4 B5 "Zużywanie oleju przez silnik jest zjawiskiem normalnym i może wynosić do 1.0l/1000km" Przykład, moje byłe 1.8TQ 180, jak jeździłem normalnie nie brało nic oleju, ale wystarczyło między wymianami dwa razy wjechać na parking, polatać bokiem, przegonić olej do 140 stopni i na koniec interwału śmiało 1-2l można było dolać. Poprzeganiaj trochę te 1.6, dodaj kilka tras z prędkością autostradową 140-160 i zobaczysz jak ubywa.

http://postimage.org/ Zarejestruj się, masz wtedy wszystko pod ręką. Menu intuicyjne, można śmiało tym zastąpić imageshacka. A jeśli nie to, to warto spróbować jeszcze z usługami od googla.

Jaką pompę kupiłeś?

Gaz nie ma nic do rzeczy. 11 gazu w mieście to norma, mały silnik, duża buda. Podana przez Ciebie ilość oleju zżeranego przez silnik jest normą i nie ma co się przejmować.

z jakiego s4? b6 b7 b8? no b6,jest ona chociaż grubsza, czy nie warto sie w to bawić dla znaczka Tylko znaczek, +5 pkt do prestiżu na zlotach, +15 pkt do mocy, +10 pkt do własnego ego. Uwzględniając cenę 2/10 w ogólnej skali. Szkoda hajsu, zamiast tego można kupić kilo naklejek mocy lub kołpaki z Biedry, one za to dają +50 pkt do ekonomii Jak już zmieniać kierę, to chociaż na B7.

Orientuje się ktoś, kto tu na forum handlował/handluje wycieraczkami szyb? I dwa, idzie wymienić w tylnej wycieraczce sprężynę dociskającą pióro? Nie zbiera mi idealnie równo i troszkę mnie to wpienia

Tak mam chodzi o A5 jest konfiguracja w MMI i przy spadku jak najbardziej jest info na kompie. No może że działa to w jakiś inny sposób prędkoś koła itp. Najprawdopodobniej nie masz czujników w kołach. Też mam "pseudo" kontrolę ciśnienia. Polega to na tym, że gdy masz na 100% dobre ciśnienie w kołach wchodzisz w tą opcję, komputer zapisuje prawidłową konfigurację koła, wielkość, szybkość obrotu itp na podstawie czujników ABS i pompy. Następnie, gdy któreś koło będzie miało mniejszy obwód i tym podobne, co będzie spowodowane utratą w nim ciśnienia to wyskoczy błąd.

No jak to co, High 3G+ jak już coś zmieniać Szpojleta byście sobie dokleili albo nalypkę z M Power a nie nawigacje zmieniac [emoji38]

Chetnie sie zdziwie, bo mam takie na aucie i trza by sprzedac ;-)

No jak to co, High