wilku213

Opalarka da radę. Obejrzyj sobie spryciarzy Jak wykonać prostowanie zderzaka bez malowania - Spryciarze.pl To raz. Mam namiar na firmę, która się tym zajmuje..tylko w Warszawie- czyli ponad stówka km od Ciebie, jak będziesz chciał to podam Ci go.

Ok, mam. Dzięki

Przeszukałem sporo tematów...ten może tez widziałem, ale nie działa link Wklej jakoś inaczej, bo przenosi od razu do głównej

Pany... zła rzecz się stała Kilka godzin latania przy furce na marne. sam już nie wiem co robić. Autko jak w profilu, Sedan. Zamknięty bagażnik, brak możliwości w jakikolwiek sposób go otworzyć... Mogło się tak stać tylko i wyłącznie z mojej głupoty, nie wiem na na pewno, ale tak obstawiam. Bawiłem się trochę i dmuchałem dziś w przewód w bagażniku (w ten czerwony) i ładnie się drzwi poklei otwierały i zamykały w środku (chciałem sprawdzić czy wszystkie 4 drzwi sie zamykają- no i tak było) no i po wszystkim klapnałem bagażnikiem... no i chyba już na zawsze -.- nie chce sie otworzyc teraz... Nie mam centralnego w aucie, ponieważ całkiem padła pompka i ja wyciągnąłem kiedyś, do tej pory jeszcze jej nie kupiłem. (dlatego miałem możliwość dymać w ten czerwony przewód) Co teraz zrobić... na dodatek z kluczyka nie idzie otworzyć klapy..pewnie ktos kiedyś wkład wymienił -.- i mój klucz nie pasuje (zapasowy też nie) Kilka ważnym punktów: - Jest to sedan...czyli brak możliwości dostania się do bagażnika od środka, z racji nie rozkładanych foteli - schowkiem na narty również nie, bo siedzi butla od gazu 60tka -.- - Podnosiłem tylne siedzenie, dymałem (płuca niemal wyplułem) w te przewody co tam są... chociaż jest ich sporo, dmuchałem w czerwony i niebieski.. są jeszcze inne, ale nie wiem w który dmuchać (dlatego tu piszę) .. jak dmuchałem w niebieski to pracował zamek wlewu paliwa... więc moze ktoś wie, w który konkretnie dmuchać? no i to chyba wszystko. wezmę pod uwagę wszystkie propozycje pomocy/patenty itp. Teraz rzecz kluczowa... W bagażniku siedzą papiery do urzędu, które musze do poniedziałku oddać -.- Totalna klapa. Czekam na pomoc jak dostać się do tego bagażnika. Pozdro ! ---------- Post dopisany at 20:49 ---------- Poprzedni post napisany at 19:29 ---------- .. ---------- Post dopisany at 21:18 ---------- Poprzedni post napisany at 20:49 ---------- Panowie, czas mi ucieka ...

Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

No tu wygląda na nieszczelność nagrzewnicy... Na pewno sprawdzałeś wykładzinę pod dywanikami? Czy nie mokra? Gdzieś ten płyn musi uciekać, skoro nie idzie do oleju, wycieków nie ma, nie dymi..

I wyłączyć światło w środku, bo drzwi będą otwarte (bo z zamkniętymi bezpieczników nie dasz rady wyciagać) i podsufitka będzie się świecić

Napisał, że nie chce wchodzić w koszty, a Ty mu tu o TRW wyglądającego cenowo jak Lemforder.. Ze średniej półki to Ruville (ok. 800zł) No i dużo ludzi chwali Master Sporty (ok 550zł) Nic innego nie kupuj, bo dziadostwo. Osobiście latam na Master Sportach, zrobione coś około 30k km i dopiero coś lekko stuka. A drogi po jakich jeżdżę to 90% durszlak i tak dzień w dzień 50km. Więc jak założysz MS, będziesz zadowolony. Niska cena, a jakość nie zła.

AUTO-GAZ Adam Rogowski - MONTAŻ-SERWIS-NAPRAWY

Tak silniczek już mam, ale potrzebuje też cięgno (jak na zdjęciu). ziomek ma mi to wysłać. Pytanie brzmi jaki numer ma cięgno zaznaczone na zdjęciu Bo na zdjęciu nie widać... Proszę o szybką odpowiedź !

Przede wszystkim jeśli luzy na wahaczach, wywalone końcówki drążków itp, to robienie geometrii nie ma sensu. Sprawdź dokładnie na stacji diagnostycznej, czy wszystko w porządku z zawiechą. Jeśli tak to żadnego problemu nie powinno być z ustawieniem geometrii. Jeśli jeden Ci mówi, że zawieszenie ok, a drugi, że zjechane... to najlepiej pojedź do kogoś kto się na tym na prawdę zna

Odkręć opaskę przewodu co idzie od parownika do kolektora i popsikaj najlepiej wodą z płynem, zobaczysz wtedy, czy przypadkiem parownik nie puszcza Ci gazu.

Przepustnica do wyczyszczenia i adaptacji, to tak na sam początek, oraz też najlepiej sprawdzić, czy nie ma błędów- czyli podpiąć VAGa.

Proponuje zrobić tak. Ściągasz + z akumulatora i między ten + a klemę wpinasz się miernikiem. Wtedy powinieneś mieć jakiś pobór, tak jak mówisz. I przy wpiętym mierniku, prosisz drugą osobę by po kolei wyciągała bezpieczniki. Jeśli pobór zniknie, tzn, że odpowiada za to dany bezpiecznik i tam trzeba szukać problemu.

W tym wypadku stawiam na czujnik temperatury. Czujnik ma 4 piny, 2 piny idą do ECU, a kolejne dwa na blat.. i podaje złą wartość właśnie na zegary

Dokładnie. Jaki kod silnika?

Pierwszorzędna sprawa to podłącz VAG i sprawdź temperaturę. Może na zegary idą fałszywe dane.

Dokładnie. Wisko albo pompa wody. Ale bardziej obstawiam wisko. W razie jak będziesz wymieniał, nie daj sobie wkręcić zwalania całego pasu przedniego Można to zrobić po taniości bez demontażu przodu. No ale to jak już faktycznie stwierdzisz co padło.

Obstawiam napinacz do wymiany. Zmierz mu ciśnienie oleju tak w ogóle, bo bez ciśnienia nie będzie pracował. Jeśli wartości będą okej, to tak jak mówię, obstawiam napinacz do wymiany. No i co tu jeszcze dodać... miej nadzieje, że nie będziesz miał żadnych skutków ubocznych

Tak tak wiem, ale dzięki za radę.

Przypadkiem tego nie słuchaj Jeśli każdy problem z autem rozwiązywać po przez kupno nowych podzespołów...to sami wiecie, gdzie mozna wsadzić takie rady. Sprawdź te piasty i napisz jak sytuacja. Nie mówię nie. A nóż trzeba będzie wymienić. Ale jest multum rzeczy do sprawdzenia zaczym się wymieni.

No na allegro takich praktycznie nie ma. Znalazłem jeden za uwaga 150 -.- no ale szukam dalej.

Ehh, nie zauważyłem, że dalej jest wtyczka No nic, muszę szukać, napisał w dziale Kupna i czekam. Jak ktoś posiada to cudo, piszcie ! Pozdrawiam.

Witam Panowie. Od jakiegoś czasu nie mam regulacji ciepło/zimno z poziomu panelu klimatronika. Powodem jest padnięty silniczek. O to i on: Pytania są następujące: - Czy to jest prawidłowy silniczek? Wszystkie jakie widziałem miały kostkę do wpięcia...a w ten- kable idą w środek w dodatku na torx, którego akurat nie mam w komplecie ^^ Czy u was kable też idą w środek silniczka, czy macie kostkę do wpięcia? - Jakie są inne numery/zamienniki tego ustrojstwa? - Gdzie to można dostać? Widzę, że to bosha więc to nie jest chyba ori... Po numerze nie idzie nic znaleźć... Czekam na wskazówki.

Wystarczy porządnie odtłuścić.