Skocz do zawartości

wilku213

Pasjonat
  • Postów

    422
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wilku213

  1. wilku213

    Czujnik temp

    Panowie pytanie, wpadłem tylko na chwilę je zadać, bo mam mało czasu. Do rzeczy, potrzebuję numer katalogowy czujnika temperatury cieczy chłodzącej do ADRa; Jaka cena ori? I czy idzie gdzieś w necie dostać? Do najbliższego ASO 110 km
  2. wilku213

    Co to za kontrolka?

    funkcja oświetlania zakrętów? Pewnie silniczek w lampie padł.
  3. wilku213

    Zestaw LPG - porada

    Oczywiście, że tak.
  4. Pieczątka to nazwa warsztatu i inne pierdoły..data wpisywana jest ręcznie
  5. Motor zmieniony powiadasz. A komp?
  6. Powiedz co to za xenony? Zwykłe? Slimy, cyfrowe? Może HIDy ?
  7. Głupia teoria. Po co wymieniać wahacz który nie ma luzów? Wymień tylko ten jeden konkretny.
  8. Zmień mechanika Kup Lemfordera/TRW/Master Sporta ... oczywiście jedną sztuke, a nie komplet.. i gitara. Ja zawsze tak robię...jeden wahacz na rok przeważnie zmieniam. To wszystko, a trochę kilometrów klepie. Lem i trw to wyższa półka i nie należą do tanich. Osobiście wstawiam Master Sporty i jestem zadowolony.
  9. Czytałem kiedyś gdzieś w necie, że podajże w fordzie (mondeo?) gość miał identyko problem i rozwiązaniem było serwo
  10. U mnie podobnie jak u kolegi wyżej. Tylko u mnie więcej jak 100 nie osiąga nigdy U Ciebie Vecotr chyba musi być cos nie tak
  11. Serwo na wykończeniu, do wymiany. Takie moje zdanie, ABS nie może mieć nic z tym wspólnego.
  12. Dokładnie, na bank nie podejdzie, sam się dowiadywałem, bo u siebie zmieniałem. Jest tam jakaś różnica, nie pamiętam jaka
  13. może np Czujnik temperatury cieczy chłodzącej.
  14. Nie podejdzie.
  15. A4 b5 Termostat i czujnik temperatury ori. Jakie ceny?
  16. Mapy się rozjechały, podjedź do gazownika.
  17. adaptacje przepustnicy robiłeś?
  18. Schowek pasażera ściągasz i silniczek ten najbliżej przodu auta. Można reanimować, ja kupiłem używkę za 30 dychy. Ma ktoś rozwiązanie na mój problem?
  19. wilku213

    silniczek regulacji temp.

    mam na LOW- leci zimne Wezmę tylko jedną jednostkę w górę czyli 18 czy tam 18,5 stopni a silniczek kreci sie dlugo i leci gorące.. Jakieś pomysły? ---------- Post dopisany at 11:00 ---------- Poprzedni post napisany at 09:37 ---------- . ---------- Post dopisany 13-03-2013 at 10:59 ---------- Poprzedni post napisany 12-03-2013 at 11:00 ---------- up ---------- Post dopisany 21-03-2013 at 12:09 ---------- Poprzedni post napisany 13-03-2013 at 10:59 ---------- up
  20. Czyli tak jak koledzy wyżej napisali.
  21. Czyściłeś przepustnice? Objawy mi to podpowiadają.
  22. MASATO.. co Ty gadasz? Po dokręceniu tarczy ma być mały opór przy kręceniu. No i praktycznie zerowy luz.
  23. wilku213

    a4 b5 Błąd: 00561?

    Może problem leży w wiązce sondy, wtedy i ona nowa nie pomoże. Miałem taki problem z czujnikiem cieczy chłodzącej. Warto sprawdzić wiązkę.
  24. wilku213

    a4 b5 Błąd: 00561?

    Jakie parametry sondy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...