Po pierwsze zmnien tunera, po drugie albo masz jakiś problem w osprzęcie i dlatego to turbo tak słabo dmucha, albo ta twoja hybryda to jest cos ala k03s, napisz kto ją robił.
Łukasz mówi ze nie ma szklanej kuli, a po logach wygląda ok, druga sprawa, porównując czasy w trakcie logowania to np. czas 2 - 6 tyś obr w tych i poprzednich logach czasy są podobne czyli ok 10 sek, a nawet w obecnych logach czasy sa delikatnie lepsze. Trzeba przyjechać zmierzyć na hamowni wtedy dywagacje czy było lepiej czy gorzej sie rozwiążą.
Niektóre turbiny po regeneracji tak mają, myśle ze to moze byc kwestia wirnika po stronie ssącej, przy jego uszkodzeniu też turbina lubi sobie gwizdać.
Zacznij najpierw do doprowadzenia tego auta do ładu na pb, bo nie wygląda to dobrze, sonda ma dziwne napięcie, reszt tez wygląda żle, najlepiej powrót do serii i pełna diagnostyka na benzynie, nic nie jest podłaczone od lpg do którejs z sond?
Turbo pracuje ok, przydałoby sie sprawdzić szczelność dolotu, jesli wszystko ok to przepływka do wymiany na nową, lpg do regulacji, poza tym reszta ok.