Skocz do zawartości

Łukasz13

Pasjonat
  • Postów

    5969
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Łukasz13

  1. Po pierwsze zmnien tunera, po drugie albo masz jakiś problem w osprzęcie i dlatego to turbo tak słabo dmucha, albo ta twoja hybryda to jest cos ala k03s, napisz kto ją robił.
  2. Łukasz13

    ECM Titanium

    Nic mądrego tym programem nie zdziałasz w 1.8t.
  3. Łukasz mówi ze nie ma szklanej kuli, a po logach wygląda ok, druga sprawa, porównując czasy w trakcie logowania to np. czas 2 - 6 tyś obr w tych i poprzednich logach czasy są podobne czyli ok 10 sek, a nawet w obecnych logach czasy sa delikatnie lepsze. Trzeba przyjechać zmierzyć na hamowni wtedy dywagacje czy było lepiej czy gorzej sie rozwiążą.
  4. Łukasz13

    Pompa paliwa

    Bedzie
  5. Odkręć kata i zajrzyj, pewnie odpadła klapka od wg.
  6. Łukasz13

    Gwizd

    Niektóre turbiny po regeneracji tak mają, myśle ze to moze byc kwestia wirnika po stronie ssącej, przy jego uszkodzeniu też turbina lubi sobie gwizdać.
  7. Łukasz13

    1.8t bfb 300+

    Tłoki z Bama, albo odprężyć swoje, k04-064 i 300 km bez problemu powinno wyjść.
  8. Tak, dla scisłości nieprawidłowe wywalenie sondy.
  9. Szczelność dolotu na początek, potem przepływka.
  10. Czyli wszystko jasne, jedz do pajaców niech wgrają serie, tempomat magicznie ożyje.. i zmień fachowców od grzebania w ecu.
  11. Przeplywka zdycha, dolot trzeba sprawdzić.
  12. Tempomat nagle sam z siebie przestał działać, czy było cos robione?
  13. Chcesz diagnozować silnik czy instalacje lpg? lpg napewno do ustawienia.
  14. Roumiem ze logi były wszystkie na pb? szczelność dolotu była sprawdzana?
  15. Zacznij od zrobienia logów, w dziale diagonostyka jest opis.
  16. Przepływka troche zaniża, reszta wygląda w miare ok.
  17. Jest ok nie szukaj dziury w całym.
  18. Zrob jeszcze 002+007 i 002+025
  19. Nie widać powodu błedu w logach, robiłes po kasowaniu błedów?
  20. Nie widać wiekszych problemów w aucie, jedynie soft mozna by lepiej zrobić co by z dołu cos lepiej to jechało, i góra wtrysków nie zapętlało.
  21. Łukasz13

    Logi AVJ 1.8t

    Na 98 to robione? zapłon i doładowanie za słabe jak na 208 km, chyba ze to tylko na papierze tak.
  22. Zacznij najpierw do doprowadzenia tego auta do ładu na pb, bo nie wygląda to dobrze, sonda ma dziwne napięcie, reszt tez wygląda żle, najlepiej powrót do serii i pełna diagnostyka na benzynie, nic nie jest podłaczone od lpg do którejs z sond?
  23. Łukasz13

    Brak mocy 1.8T AJL

    Brakuje doładowania, zobacz czy turbo cokolwiek pompuje, możliwe ze odpadła klapka wg w turbinie.
  24. Turbo pracuje ok, przydałoby sie sprawdzić szczelność dolotu, jesli wszystko ok to przepływka do wymiany na nową, lpg do regulacji, poza tym reszta ok.
  25. Na gazi w 90% przypadków zawsze wygląda lepiej, porównaj liczbę oktanową pb i lpg.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...