Skocz do zawartości

Łukasz13

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5969

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Łukasz13

  1. Łukasz13
    Cały czas wygląda jakby go zalewało paliwem, czasy wtrysków bardzo krótkie jak na seryjne wtryski, ale jęśli mówisz ze ciśnienie paliwa ok to dziwna sprawa, drugi temat to niedoładowująca turbina praktycznie w całym zakresie, tu powinna pomóc regulacja sztangi na turbinie.
  2. Łukasz13
    Ustaw poprawnie turbine na 0,3 bar, to nie bedzie problemów.
  3. Łukasz13
    Pod 190 km powinna dać rade.
  4. Łukasz13
    Pokaż jak to wygląda.
  5. Łukasz13
    Nie do końca jestem przekonany że to sonda, bo nawet w logu widać że coś tam działa, widać że jest problem z mieszanką, zacząłbym od sprawdzenia szczelności całego dolotu żeby wykluczyć lewe powietrze
  6. Łukasz13
    Popraw program, przestanie wibrować.
  7. Łukasz13
    Weżmy to na logikę, wkładasz wieksze wtryski żeby mieć wiekszą wydajaność, ale bez poprawy programu masz za bogato więc obniżasz ciśnienie na listwie żeby nie było bogato więc tym samym masz znowu taką samą wydajność jak na seryjnych, więc gdzie tu sens?
  8. Łukasz13
    Ty robiłeś ten program w tym aucie czy już był? diagnoza tego w tym momencie jest daremna bo może być nasrane w programie i nikt tego nie rozwiąże, wgraj seryjny program i rób logi wtedy bedzie łatowiej to zdiagnozować na odległość, albo jedź do kogoś kumatego w tych silnikach.
  9. Łukasz13
    Pewnie za dużo nm w tym zakresie i dwumas nie daje rady.
  10. Łukasz13
    Nie idzie, a po drugie to całkowicie bez sensu, założ seryjne wtryski.
  11. Łukasz13
    No jakie seria, przecież pisze ze po programie i to zjebanym, wgraj serie moze zacznie jezdzić i wtedy doprowadzaj do stanu uzywalności.
  12. Łukasz13
    Febi bez cewki cena vs jakość jest bardzo ok. Wiadomo że za 300 zł nie można oczekiwać jakości ASO.
  13. Łukasz13

    Wtryski od 1.8T do ADR ?

    Łukasz13 odpowiedział(a) na rogra temat w 1.8

    Tak odczujesz, bedzie słabszy i wiecej palił..
  14. Łukasz13
    Gdyby to miało normalny program to moze by jezdziło, zacznij od sprawdzenia cisnienia paliwa, turbo przeładowuje i w całym zakresie wysterowane na maksa. Na dłuższą mete sugerowałbym powrót do serii i wtedy diagnoza tego i zrobienie normalnego programu.
  15. Łukasz13

    Brak mocy 1.8t

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Maro666 temat w 1.8T

    No tak by było najlepiej.
  16. Łukasz13

    Brak mocy 1.8t

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Maro666 temat w 1.8T

    Na postoju nie bedzie zadnego cisnienia.
  17. Łukasz13

    Brak mocy 1.8t

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Maro666 temat w 1.8T

    W instalacji lpg mozna podejrzeć cisnienie doładowania, jesli klapka jest na miejscu cos musi ładować.
  18. Łukasz13

    Brak mocy 1.8t

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Maro666 temat w 1.8T

    Łatwiej by było gdybyś zrobił logi dynamiczne, zdejmij katalizator i sprawdz czy nie odpadła klapka WG.
  19. Łukasz13
    Najłatwiej sprawdzić ciśnienie paliwa na listwie, jeśli jest wiecej niż 4 bar to filtr paliwa do wymiany.
  20. Łukasz13
    Co w tym aucie wogóle jest zamontowane? wtryski seryjne"? raczej na takie nie wyglądaja, logi robione na pb? wrzucaj logi na vaglogi.pl
  21. Łukasz13
    Nie bedzie zadnej turbo dziury, 230 bedzie bardzo dobry i nie bedzie na wyrost.
  22. Łukasz13
    Jedynie demontaż, najlepiej od razu go wybebeszyć albo wstawić dp, droższa opcja sportowy kat.
  23. Łukasz13
    Na taką moc kup 380 z S3.
  24. Łukasz13
    Bardzo duże cofanie zapłonu jak na serię, niski przepływ szczególnie w dolnej partii obrotów, zacznij od sprawdzenia drożności katalizatora.
  25. Łukasz13
    Dlaczego nie wymienisz tej sondy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...