Skocz do zawartości

Łukasz13

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5992

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Łukasz13

  1. Łukasz13
    Logi faktycznie marne, jesli z odłączonym wezem od gruszki tez ładuje jak widać, znaczy ze turbo popękało albo klapka wg ma luz.
  2. Łukasz13
    Zwykła seryjna dv trzyma wiecej niz 1.3 bar wiec coś masz nie tak...
  3. Łukasz13

    Wtryskiwacze 1.8T

    Łukasz13 odpowiedział(a) na andrew01 temat w Audi A4 B6/B7

    Mozesz zrobić choć nie wiem co to da, po logach nie sprawdzisz czy są ok, jesli pracuje dobrze na jałowym i nie wypada zapłon na żadnym cylindrze mozesz przyjać że są ok.
  4. Łukasz13

    Wtryskiwacze 1.8T

    Łukasz13 odpowiedział(a) na andrew01 temat w Audi A4 B6/B7

    Wygląda ok.
  5. Łukasz13
    Zrób loga 115 z odpieta wtyczką od n75.
  6. Łukasz13
    Sprawdz ustawienie rozrządu bo jest prawdopodobnie przestawiony o jeden ząbek, reszta wygląda w miare ok.
  7. Łukasz13
    Czego oczekujesz ze ktos po opisie rozwiąże problem? głowica jaka założona? Błedy z ecu i logi dynamiczne poprosimy.
  8. Łukasz13

    Listwa paliwowa 1.8T

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Michu987 temat w 1.8T

    Z a4 b5 apu,anb,awt, tak samo z a6 c5 te same oznaczenia silnika, pasuje bez przeróbek.
  9. Łukasz13
    Jesli na pb wyszło 145 znaczy auto niesprawne i nie powinien robić, a że takich mamy fachowców to potem są takie pytania na forum, jeśli chcesz się coś konkretnego dowiedzieć to zrób logi dynamiczne wtedy bedzie o czym rozmawiać.
  10. Łukasz13

    Wymiana wtrysków

    Łukasz13 odpowiedział(a) na J4yc0b temat w Audi A4 B5

    Trzeba obnizyć listwe i oszlifować wtryski.
  11. Łukasz13
    Bardzo kiepski pomysł, program zeruje duzo wiecej niz potrzeba czyli diagnostyka także innych rzeczy. Lepiej zrobic u kogos kto wie ja kto zrobic dobrze, a cena tez moze byc przyjemna.
  12. Łukasz13
    Sprawdz szczelność dolotu i czy przepływka jest org.
  13. Łukasz13
    Przepływka za mało wskazuje, sprawdz szczelność dolotu, jesli jest ok wymień przepływkę, turbo też powoli wstaje ale to inny temat.
  14. Łukasz13
    Wygląda to juz w miare poprawnie.
  15. Łukasz13
    Sprawe już rozwiązali w fabryce audi dając w wersjach s3 pompkę elektryczną która pracuje po zgaszeniu silnika.
  16. Łukasz13
    Nie ma czegos takiego w 1.8t.
  17. Łukasz13
    Ale kod do czego? co chcesz zmienić?
  18. Łukasz13
    Ok nie wiedziałem, jak juz bedziesz wiedział, to napisz jaki kod i jakie parametry mozna zmienic.
  19. Łukasz13
    Zrób prawidłowe logi https://a4-klub.pl/topic/437320-jakie-logi-statyczne-i-dynamiczne-dla-silników-18t-27-bit/
  20. Łukasz13
    Tam nie ma żadnego kodu, poza tym jakie parametry chcesz tam zmieniać?
  21. Łukasz13
    druga sonda nie powinna wisieć luzem w komorze podłaczona do wtyczki, albo powinna być wyłączona prawidłowo zeby mozna było ja odłaczyć całkowicie albo powinna byc wkrecona..
  22. Łukasz13
    No nadal nie jest dobrze, pozostaje podłaczyć normalnie obie sondy bez emulatorów i wtedy sprawdzić. Lpg jest?
  23. Łukasz13
    Skasuj błedy i pokaż tego loga, a najlepiej to wywal ten emulator i podłacz sonde normalnie tak jak w org jest i wtedy sprawdzaj czy działa normalnie.
  24. Łukasz13
    Kess v2 sam nie usuwa sondy, a w sofcie ważne zeby to zrobić dobrze.
  25. Łukasz13
    Tak, sonda przed katem ma byc podłaczona żadnych emulatorów itd, druga sonde odłacz z wtyczki narazie i pokaz jak sie zachowuje w logu, niektóre sterowniki poprostu nie lubią jak druga sonda jest na tulejce.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...