Skocz do zawartości

griga-st

Pasjonat
  • Postów

    847
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez griga-st

  1. Czyż byś Marcinie sugerował ze auto będzie za miesiąc do sprzedania?
  2. Zgadza się G 055532A2 i G 052529A2 S-tronic Ale to temat o multi:whistling:
  3. Ciekawe czy będzie na to dodatkowa, trzyletnia gwarancja? Jeżeli tak, to ile będzie kosztować?
  4. Dokladnie, skrzynia genialna. Szkoda ze tak spartolili ja w B6. Smrod ciagnie sie do dzisiaj...
  5. Tak po Hamerykansku, na bogato i ta dziura w dachu... LZ5A w oryginale to tifseeblau, albo jak kto woli: deep sea blue:wink: Skrzynia to pewnie tip siedzi, na Hameryke nie wsadzali DSG. Z olejowym pozdrowieniem i szerokości:wink:
  6. Linia B7 mimo dziesieciu juz lat nie starzeje sie:jerk: Sam robisz te fotki?
  7. [*] Moje kondolencje... Mam nadzieje ze pasażerowie szybko dojdą do zdrowia. Niestety miejsce i okoliczności zdarzenia są dosyć jednoznaczne...Mam nadzieje ze da nam to wszystkim do myślenia...
  8. Bez przesady, jeżeli auto nie jest użytkowane wyczynowo, a olej jest świeżo zalany nic się nie stanie.
  9. Sterownik zostaje:facepalm: 8K2907115AE Jest tylko jeden numer. Tak czy inaczej lekko nie będzie...
  10. Przede wszystkim sterownik silnika/skrzyni inny. Pada tip? Krąży opinia ze z całej rodziny automatów audi(tip,multi,s-tronic) właśnie tiptronik od ZF/Sachs jest najbardziej niezawodny.
  11. Tak, w monopolowym możesz tankować
  12. Hmm...no właśnie, Amerykanie nie piszą za wiele o tym problemie:eusathink: CDNB to 180KM flex fuel?
  13. Możesz lać nawet kujawski. I tak nic to nie pomoże:kwasny: Wadliwa konstrukcja tłoków i pierścieni do której (oficjalnie) VW nie chce się przyznać. Im szybciej się to wymieni, tym mniejsze straty. Ta sama historia co z 2.0tdi i walkami. Ciekawe co wymyślą w B9 Jedynym pozytywem jest wiele miejsc pracy stworzonych do naprawy tych wad. @emcemsi, masz amerykańca?
  14. Ups... @ dziadek był szybszy:decayed: Ideał, tylko zdjęcie niepotrzebnie z filtrem:kwasny: Naturales ładniejszy:slina:
  15. NO WAY :decayed:Od ośmiu mundiali nie byli gorzej jak w ćwierćfinale. Dojdzie im czwarta gwiazdka w tym roku, coś tak czuje...
  16. Nie jest tak źle. Spędzam co roku majowe urlopy w I, i generalnie fajnie się jeździ. Drogi tylko gorsze jak u nas. Mala dygresja do zamkniętego już tematu: Na drogach dwupasmowych w PL jest wprawdzie nakaz jazdy prawym pasem, ale można wyprzedzać tez z prawej strony:kox:
  17. Bajka wyszło Myślałeś o felunku w tytanie(L8AU)? Widziałem DTM-a w takiej kombinacji(LZ5F+ tytanowe OZ-y) i bardzo mi się podobało.
  18. +1 Wymienić łańcuch i cieszyć się jazda:) Ogarnia Rogal tfsi?
  19. Jak poduchy nie poleciały, to taki strzał to raczej pikuś. Bezawaryjności:wink: --- Moda na oryginalność zapanowała widzę. Jedni w paski, inni w kwiatki:decayed:
  20. Z EU nie ma.
  21. Ten Blacky, czy Bosch to chłam nie warty funta kłaków. Za te pieniądze to faktycznie ta Celma słynąca za moich czasów majsterkowania z dużej niezawodności.
  22. Sam musisz wiedzieć czy ci się to opłaca. Zakładam ze masz zameldowanie na terenie Niemiec.
  23. Idziesz do Landratsamtu z tablicami polskimi i dowodem. Przerejestrowujesz na niemieckie, a polskie oddajesz i tyle. Cala operacja trwa nie dłużej jak 5 minut. Koszt to oplata skarbowa+ tablice. PS. A4-klub to poważne forum, tu nic nie musisz zastrzegać
  24. hehe, napewno niy Blady strach padł na właścicieli czarnych... Bo jak to zaraźliwe? Słuszny napęd(szkoda ze nie multi), dobre mody:thumbup1: Bezawaryjności:wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...