edraven

widzieli? Ktoś wyzwanie podejmie? ;)

Życzę cierpliwości przy wymianie przycisków ułamane ząbki na bank, oby tylko po jednym z czterech Może ktoś się skusi na taka gałę ? :>

Wygląd kot! Gratulacje zakupu i bezawaryjności zycze

Ino muzyka

Ogarneliscie te lampy?

To sprawdz czy półoś gdzies się nie ukręciła albo wieloklin obrobił w skrzyni albo półosi.

Pierwsze Audi i od razu zacny wypasik ! Pogratulować

Zbiornika nie musisz zmieniać, trzeba dołozyć pompkę tylko z tego co kojarzę.

Powiesz w końcu ile wyceniasz? Kumpel rozgląda się i chce mu temat zarzucić. Z innej beczki nie masz lustra pod hba czarnego? Szukam, ale ceny chore.

te samochody tak mają. Nie ty pierwszy doktoryzujesz sie nad termostatem w 2.0tdi CR

gibons, powiedz chociaz jaka cena bo tak łyso

siema! Powodzenia w zgłębianiu morza informacji

Raczej komplet. Trzeba rozkecić i będziesz wiedział.

Sprzęgło

Niestety outsourcing to norma i nie ma w tym nic dziwnego. Przyjeżdża jakiś totalny wynalazek jak ostatnio Cadillac Escalade na wyłączenie zmiennych faz na sterowniku Delco...kto się tego podejmie na żywca? Jak się ma człowiek nauczyć czegokolwiek? Na czym próbować? a są ludzie którzy to robią i robili wiele razy. Czasem nie ma co wyważać otwartych drzwi.

Da się włączyć w ukrytym zielonym menu albo kodując VCDSem. Pojawi się dodatkowa opcja w MMI Ambient light.

Bawarie Boski za ile pogoniłeś? Tylko jak masz kłamać to nie pisz nic

Jest Kosa Gratulacje skrzynia pracuje ładnie, żadnych dziwnych redukcji, szarpania?

Nie znam zadnego 3.0TDI CCWA na stockowym sofcie które fabryczne przyśpieszenie osiąga (nawet z LC) więc nie masz czym się przejmować. Ciesz się że masz taką ładną serię. Jaki masz przebieg z ciekawości? Jak masz VCDSa to możesz sprawdzić zapełnienie filtra tzw. Oil Ash.

Po sprawdzeniu błędów trzeba na poczatek sprawdzić VCDSem czy czujnik temperatury jest OK, następnie termostat. Jeżeli oba wykluczysz to przepływomierz i przepustnica. Jezeli nie masz VCDSa albo czegoś podobnego to zostaje Ci jedynie wizyta w zakładzie. Tak, niedogrzewający się silnik będzie wpływał na duże spalanie.

Zaraz , czy dobrze kumam że fotele z elektryka mają z automatu moduł pamięci? No raczej nie.... Mam elektrykę ale bez pamięci. Więc jakoś te prądy dochodzą bez modułu . A modułu pod fotelem nie mam.

crash sensor będzie od klemy, tak jak napinacze pirotechniczne pasów też dają crash sensor.

Był problem z akumulatorem , auto rzuciło palnie. stawiam że na mrozie mogło sciąć się paliwo w baku i w filtrze i stąd problem ze zbyt niskim ciśnieniem paliwa. Zalać dobrej ropy , wymienić świece (wszystkie) , skasować błędy i jeździć.

Od A8. Et37, 9j. Ogólnie od A8 by dużo siadło kółek.