Jarol

Dzisiaj widziałem taki intercooler ktory idealne by pasował do A4 B6. Czy ktoś może powiedzieć czy wystarczy do 200km w silniku 1,9 TDi?? Wymiary łącznie z bocznymi zbirniczkami bez rur: długość 58cm, wysokość 15cm i grubość 4,5cm. Dodam że intercooler bedzie na całej powierzchni nadmuchiwany przez powietrze, nie biędzie nigdzie zasłonięty. A to fotki coolera: '>http://www.fotosik.pl"] '>http://www.fotosik.pl"]

Napisał że narazie seria ale będą 312

To bardzo dziwne bo ja mam AWX skrzynia 5 biegów i do 220 bez problemu mozna go rozpędzić. predkosciomierz ma blad do 5-10 % - sprawdzone radarem jezeli nie mozna przekroczyc 190 pewnie jest jakis problem z napedem 220km/h to jest pomiar z nawigacji na liczniku jest wtedy 230.

To bardzo dziwne bo ja mam AWX skrzynia 5 biegów i do 220 bez problemu mozna go rozpędzić.

Jaro4444 a możesz jeszcze coś wiecej napisać o zmianach: Jakie masz heble, jaka zawiech?? w tej A4

A możesz napisać wymiary tego coolera.

Zacznij od wgrania serii potem doprowadź wszystko do porządku a potem ja co to jakiś program Ty go już kupiłeś z tym programem czy byłeś gdzieś robić???

Ja przepływka jest dobrze założona to niestety nadaje się tylko do wymiany.

Jak na moje oko kierownice w turbo troszke sie przycinaja i nie zamykają sie do końca i dlatego turbo troszke póżniej dmucha. Zobacz BS blok 11. Moze to też być wina N75

W A6 intercooler jest dużo cieńszy bo ma 25mm i przez to ma mniejszą wydajność ten bedzie maił 40mm czyli więcej też niż np IC za ARL-a który ma 32mm i wystarcza do 220km. Co do miejsca w aucie to podobno się zmieści bo bedzie to intercooler dorabiany na wymiar specjalnie pod moje auto. Cena za IC, orurowanie i montarz wyjdzie mniej więcej tyle jak bym sobie sam kupil chiniola, rurki, kolanka i to zamontował

Firma FORGE a kosztuje 1100zł tu macie link: http://www.re5pect.pl/index.php?products=product&prod_id=1068 Niestety ten IC jest za duży a mianowicie ma boki szerokie na 80mm a w ty miejscu jest właśnie naj mniej miejsca. Ja dlatego chce zrobić tak żeby boki zwężały się.[br]Dopisany: 11 Wrzesień 2008, 10:52_________________________________________________A co myslicie o czymś takim bo znalazłem firme która oferuje mi montaż intercoolera wraz z orurowaniem o wymiarach rdzenia 600x400x40mm. Intercooler miałby być zamontowany między chlodnicą klimy i wody co pozwoli bardziej go obniżyć i zwiekszyć powierzchnie nadmuch powietrza.

Dawka może być ograniczone przez przepływke jeśli turbo za mało pompuje i wtedy nie jest to wina przepływki u ciebie turbina od 1900obr pompuje zadane ciśnienie a przepływka i tak tnie dawde więc napewno jest do wymiany.[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2008, 11:21_________________________________________________Zrób jeszcze raz log kanału 11 dynamicznie bo w tych ostatnich logach co wkleiłeś to turbo ładnie pompuje.

Przepłwyka jest dalej uwalona ktoś ci sprzedał popsutą. Wymień ją na inną bo ta dalej tnie dawkę.

Felgi najlepiej 15" bo wtedy opony są dużo tańsze. Co do rozmiaru opon to nie zaszerokie mysle ze 195x65xR15 będą w sam raz.

Rury zostaw o średnicy 2"wieksze nic niepoprawią a tylko lag bedzie wiekszy. Ja dziesiaj pomierzyłem dokładnie auto i zrobilem wstepny rysunek jak bedzie wyglądal mój IC. Znalazlem też firme która go za normalne pieniadze wykona. Ponizej zamieszczam rysunek proszę o ocene wymiary rdzenia będą 48x16x6,5cm . Boki bedą się zwężać z 65mm do 50mm i tyle też będą mialy wlot i wylot.

na ebay-u są takie za około 150$

Zrób jeszcze dynamiczne. Z tego co tu widać to raczej termostat do wymiany.

Poziek a możesz podać wymiary twojego IC

Ostatnio robiłem pomiary co da się tam wepchać i zrobiłem nawe rysunek z wymiarami (poniżej), taki IC wejdzie bez problemu i nie trzeba nic przycinać. Tylko koszt wyskoki jak pisałem wcześniej.

customowy można zrobić żaden problem tylko koszt łącznie z orurowniem wyjdzie w okolicach 2,5k. Narazie szukam jakiejś tańszej opcji. W ETCE nie widze jednego centralnego IC w B7, jest tylko jeden lub dwa małe boczne.

3,0TDI jest podobno taki sam IC więc do modów troche ponad 200km dał by rade. Tylko czy da się go ładnie upchnąć?? Ja ktoś zna to niech napisze jego wymiary

Na forum niestety jest bardzo mało informacji o montażu FMIC w B6. Czy ktoś ma informacje jaki intercooler można zamontować bez większych problemów w tym modelu A4??. Ja ostatnio zacząłem rozglądać się w tym temacie i z tego co widzę to ciężko będzie coś dopasować. Chińskie intercoolery wyglądają bardzo ładnie, wydajność mają nie najgorszą tylko są za duże ( za grube i za szerokie) żeby taki IC zmontować bez docinania belki i zderzaka. Mi zależy na tym żeby auto z przodu nie zmieniło wyglądu więc jakiekolwiek cięcie zderzaka odpada. Inną opcją jest zrobienie intercoolera na wymiar, wtedy można go idealnie dopasować niestety koszt takiego rozwiązania jest dużo droższy (od 1200 do 1500zł za sam IC + dorobienie orurowania). Wiem że ktoś próbował włożyć IC z innych aut np.: nowy Fiat Bravo 1,9 JTD 150km lub z najnowszej A4 B8. Czy ktoś wie jakie wymiary ma IC w nowej A4 i czy da się go włożyć do B6??? Dla przykładu wklejam poniżej zdjęcie takiego intercoolera. Jeśli ktoś ma inny pomysł na montaż wydajniejszego intercoolera w B6 to proszę o podpowiedź. Fotaka ic z A4 B8 2,7 TDI:

Aby naprawić problem z powolnym otwieraniem schowka co prowadzi do wyłamania zawiasu, wystarczy sciągnąć bok deski rozdzielczej przy schowku, wymontować tłocze, otworzyć go i psiknąć do środka silikonem do uszczelek. Ja tak zrobiłem jakiś miesiąc temu i do dzisiaj schowek otwiera się tak jak powinien.

odejmij od tego ciśnienie atmosferyczne czyli około 1000mb i wszystko będzie się zgadzać.

W serii 1142mb a po programie max 1250mb.