Tak uwalony wtrysk sterujacy moze powodowac takie objawy.
Ale pasują one tez to mocno zasyfionego nastawnika.
Zrob logi statyczne 001,004,007, 013 i dynamiczny - 004 oraz odczytaj błędy.
Przypominam, ze logi robimy na max nagrzanym silniku.
Sprezarka nałapała troche sadzy, ale z kazdym logiem syf opuszczał jej wnetrze. Teraz jest calkiem niezle.
Kat synchro mozna by podregulowac... dawno rozrzad zmieniałes ?