przemik
-
Postów
4502 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
ostatnią rzeczą ktorej bym sie czepił w tym aucie... to turbo...
-
Jest OK.
-
Zapraszam ponownie z kompletem logów...
-
Wyczysc sprezarke... tylko nie z wierzchu :-)
-
Pompki - OK Rozrząd - OK
-
Zmienna geometria w sprezarce sie przycina troche na dole... pewnie zasyfiona. Po za tym OK.
-
Logi zamieszczone na stronie ktora unimozliwia ich ogladanie. Wg mnie powinienes rozwazyc demontaz wtryskiwaczy i sprawdzenie ich w serwisie BOSCH. Poczytaj tez to - [2.5TDI V6] Wibracje biegu jałowego - dokumentacja serwisowa • .: AUDI KLUB POLSKA :. •
-
Zapraszam z logami...
-
Nie zrobiles logów i chcesz sie brac za wymiane czegokolwiek. Zrob logi dynamiczne - 011,010 ,008 i 003 oraz Statyczne - 007 i statyczny w trybie Basic Settings - 011. Zobacze logi bedzie dalsza rozmowa. PS Kazdy post ocierajacy się o wrozenie ze szklanej kuli... bede kasował bez ostrzezenia. W sumie to powinienem watek wrzucic do kosza. Pozdrawiam
-
Logi sie rozjechaly.... skonwertowałes dwa razy....
-
Wyglada jakby podcisnienia nie bylo na sterowaniu sprezarką... sprawdz przewody podcisnienia...
-
Odepnij impulsator od skrzyni biegów... powinien przestac dzialac predkosciomierz.... i daj znac czy jest dalej tak samo... W logach nie widac nic złego.
-
Wstaw logi jak przystalo na to forum... bo to smietnik jakis... wątek nadaje sie do kosza...
-
No patrz, a cała rzesza ludzi potrafi. Ja mysle, ze nie da sie z tego nic wyczytać... no ale moge się mylić... i moze się znajdzie ktoś kto podpisze się pod tym "skrenszotem" Pozdrawiam serdecznie
-
Zamieść logi jak przystalo na to forum. Grupy jak prosilem tutaj http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/ocena-wtryskow-273501/
-
Nie mozemy. Pokaz statyczne - 001,004,007,013,018 i 023 - tylko nagrzej fure jak nalezy
-
Tak uwalony wtrysk sterujacy moze powodowac takie objawy. Ale pasują one tez to mocno zasyfionego nastawnika. Zrob logi statyczne 001,004,007, 013 i dynamiczny - 004 oraz odczytaj błędy. Przypominam, ze logi robimy na max nagrzanym silniku.
-
011,010,008 i 003 - wszystkie dynamiczne
-
Sprawdz wtyczke do zaworu N18
-
Potwierdzam jak wyzej...
-
Pewnie odczytal z historii serwisowej ... nie bardzo rozumiem co ma do tego VAG/VCDS ???
-
Bardziej to pasuje do powoli umierającego wtrysku sterujacego...
-
Katalizator juz dawno przestal pelnic swoją role w tym samochodzie... jest tylko dławikiem...