kudalty66

dzięki, dawka paliwa sie ułożyła w miarę tak jak było, mam wrażenie że autko mocniejsze z niskich, ale może to pozostałosci po 75koniach z Lanosa żony hehe w 130 tce b6 po programie wystarcza jeden cooler, to u nas spokojnie dwa daja radę, załozysz wiekszy turbo dziura się powiekszy, b6 180 2.5 też ma dwa,. duży cooler pomaga w mieście, ale na co to jak i tak w korkach sie stoi, na trasie, nadkola z esy pomogą, doodatkowo poprawia chłodznie hamulców,. może zakupimy nadkola grupowo,

witam również, ciekawe A4, hm, stare kible i inne cuda, jak Moskal i Arturro by zawitali bliźniakamii to co innego, hehe ale spoty jak najbardziej czasem są, kiedys były nawet dwa motocykkle i rower, hehe,. i choinka

artur, trzeba belke podcinać, najlepszy byłby od 2.5 w a6 ale maska przeszkadza, nadkola od ski wystarczą, szególnie przy stanie twoich, chociaz to prawe to już prawie jak od ski hehe co to jest Cufala Arturze??? nie kumam,.

witajcie auto odżyło, wbrew pozorom niewielkim kosztem, hehe

mam kolegę co pracuje w bosch, kupił mi Agd do domu z rabatem pracowniczym, -40 proc, wyszło duzo taniej niż duże sieci agd, co ciekawe może tez mi kupic cześci nowe do auta, np vp 44, hehe, ale nawet po rabacie cena zaporowa, ok 3kpln, cekawe ile nowa w serwisie????

75 nm dokrecanie kół pasowych w v6

czesc, troche mnie nie było, za wiatrak wiskozy sam wiatrak dałem 90 pln, nowy ale podróbka witajcie z nowym rokiem dostałem prezent od mojego klekota, znaqczy padniętą vp 44, chwilowo auto unieruchomione,. mam ten samochód 8 lat, i ok 200 tys km, drugi raz wracałem na linie niestety, pierwszy raz z powodu dziury w chłonicy przez wentylator, teraz pompa,. pompa 106 BX wychodzi na to że w niemcowni już była zmieniana na nową,.

niestety prawdoopodobnie moja pompa dzis powiedziała papa, ale błędów brak, elektronicznie sprawna, nie zasysa paliwa, po zapowietrzeniu przez pękniety zaworek na filtrze, nie jestem w stanie odpalić, odpowietrzone sposobem z linków przez przelew z wyciąganiem bąbli z paliwem, na wtryski nie podaje,

sprawdzenie silnika na blokady tez byłoby wskazane na początek, potem kąt wtrysku i reszta diagnostyki,.

turbo tec jaworzno, nawet podczas reklamacji wszystko było super załatwione,

Artur od razu wątek się ruszył jak i auto też, choinka pierwsza klasa, też takie używam tylko inny smak, jeszcze oryginalna plakietka ochroniarza by sie przydała.

komplet blokad do 2.5, i troche wiedzy,. blokada wału korbowego,2 szt na wałki, i na pompe, dostaniesz na allegro,.

bez porządnej diagnostyki sie nie obejdzie, może cos poprostu nie jest przykrecone, nie podłączone lub jakas nieszczelnosc, kąt wtrysku do sprawdzenia,. jak tem mechanik ci robił i ustawiał kąt wtrysku to niech teraz szuka spadku mocy skoro było dobrze przed,.

jaki olej do czego pytasz, skrzynia czy silnik??? olej w skrzyni był wymieniany??? kiedy??? czy silniik szarpie tylko na biegu czy na P również??? vag raczej na i phonie ci nie pójdzie, vag raczej pod windowsa jest, a tam chyba jest android???

kwinto zagazowałeś, gdzie?? jakie graty???

Artur jak to zerwałeś umowę??? bezrobotny bedziesz??? jakos nie chce mi sie w to wierzyć,. wciąż czekam na dokładniejszy opis jak padlinka chodzi, moja też dziś ożyła, ale łatwo nie było, jakoś moja cierpliwość do 2.5 potrzebuje odpocząć

ale nie w sterującym, i zależy jakie końcówki włożone,.

kolego zapraszam do udziału w wątku radomskie spoty i na spoty, ewentualnie do zobaczenia na drodze,. jakies pytania , pisz PW chetnie pomogę,.

pytanie czy padł pedał gazu czy coś w pompie wtryskowej, niezbyt konkretnie odpoeidziałeś, jakie były błedy???

tylko używka, lub nowy, wazne jest oznaczenie, i nr bosch, regeneracja, ok 300 zł sztuka

Krzysiek pytał o stan napinacza i luzu na tej tulei na której to pracuje, jak jest luz może bałaganu narobić,.?? w AKE nic sie nie zmieniło, pozdr

widzę ten co nigdy nie miał 2.5 go krytykuje,.nieładnie,. Sysiek i ja na forum mamy vki po programie, poszukajcie filmików, u mnie lub u niego w tematach jakie auta nie daja rady naszym,. mam swoje auto od ponad 7 lat, program od 6lat, i wciąż daje radę, serię miałem 155koni, także wrzucanie że każde 2.5 nie jedzie nie jest na miejscu,. pozdrawiam złośliwców, p.s. do spotkania na drodze,.

co sie tak tych dzwigieniek uczepiliscie, w profilu ma BDG przecież to nowszy motor,. czujnik temp też jak dla mnie rano do sprawdzenia,.

jest ryzyko że się zapowietrzy, wymieniaj po jednej sztuce, podkładki w serwisie powinni miec na miejscu, czy to audi czy skoda lub vw wężyki przelewów są 3.2 mm, coś firmowego kup, bo tanie zaraz sie twarde robią,.

do czego chcesz to zakładać???