Wandej

Mam zaklepany na wiosnę od kolegi z forum gwint D2 Racing…?

Jo trochę A7 zaczęło się palic ale jest w zasadzie lakier okopcony. Tak czy inaczej idą do pełnej regeneracji. Na wiosnę będą jak nowe. Ciężko oddać wklęsłość tej felgi na zdjęciu. Jutro zrobie mała przymiarkę czy wejda na przednie zaciski bo nie chciałbym się na wiosnę zdziwić… BTW: Od razu zdziwiła mnie ich waga. Nie wiem czy 10kg szt wazy. Czyżby ori rotor był kuty??

Allroadzie allroadzie powiedz przecie jakie chciałbyś felgi na nowy sezon… Rotory z RS5 moj panie???

Ciesz się że tyle Ci pali Chciałbym żeby moja tyle paliła

Podrzuć vin to Ci nrki sprawdzę napędu pk. Swoją droga nie jest jakaś duża kwota za te sprzegla. Mechatronika do tego 2,5k i mamy cała skrzynie ogarnięta.

Rolki tylko INA a pasek jak @Langista napisałe Contitech. Założysz i zapomnisz do kolejnej wymiany

W tajemnicy Ci powiem że za zaciski z S4 B7 weźmiesz 3x tyle co za 345mm do B8

To chyba będzie najbardziej doinwestowane B6

Najprościej albo zestaw S4 345/330mm lub przód od C7 Biturbo 356mm a tył również 330mm.

To raczej nie wina powietrza gdyż Akebono się w zasadzie same opdowietrzają

312/255mm

288mm

To 19` felgi?? Ładnie gleba wyszła Dałbym tylko felgę surowe alu nie czarną. Jaki gwint zamontowałeś? Teraz hamulce Panie kolego wypadałoby większe założyć@Dev Ci ogarnie jakiś porządny set

Wojtek w tych zaciskach ta śruba dosyć mocno wystaje. Chyba z A8 4H zakładają bo ma płaski łeb. Trochę to pomaga przy takich sytuacjach jak Ty masz. Pewny tylko nie jestem co do modelu w jakim występowała.

U wroga przeglądu mu nie przejdzieChociaż w sumie S6 miało taki hebel.

Nie pozostaje nic innego jak założyć 380mmProblem zniknie

Będą pasować

Jeśli masz wątpliwości możemy prześledzić ścieżkę dystrybucji zobaczysz czy profilaktycznie czy nie.

Jeżeli tarcza ma rant przy połowie klocka to znaczy że coś tam nie gra moim zdaniem

Jasne. Pisz pw dogadamy szczegóły.

Tarcze Brembo i do tego klocki Jurid White. Wszystkie kryteria spełnione. Gdybyś chciał zakupić to zapraszam

1. Wagowo musiałbym przeliczyć ale tarcza 356x34mm jest prawie o kg lżejsza od S4 (10,5kg) Tył 324mm na zaciskach z S4 +inne jarzmo. 2. Odpada- Minimum 18 Co do wydajności nie ma porównania 6-tłok do zacisku S4. Tyl wiadomo względem S4 troszkę większa tarcza. Zacisk ten sam i klocek również

Zrobiłeś już te heble? Do B7 można złożyć fajny zestaw 6-tłoka z tarczą lekką 356mm(dwuczęściowa)

Do autora postu. Z żadnego Audi nie zrobisz auta do driftu. Raz że nie w sensownych kosztach a dwa że nie z napędem z audi. Możesz driftować B5 jak masz 2.7TT pod maską i 700KM. Wtedy przy dobrej wprawie robisz z autem co chcesz bo obydwa napędy zrywają przyczepność.

Przepraszam Cię ale jeśli byłeś zadowolony z hamowania seryjnego zestawu w Leonie to wiele Ci nie trzeba Poszperaj trochę na forum to zobaczysz że warto zrobić swap na 320/288 lub coś większego. Na pewno będziesz zadowolony bardziej niż z najlepszych klocków i tarcz z seryjnym systemem