Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

adams78

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    790

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez adams78

  1. adams78
    Tutaj problem wystąpił parę dni temu, od zakupu przejechane 1500km i nic się nie działo, a że autem w tygodniu jeździ żona to od razu nie wyczuła że coś nie gra Po skasowniu błędów znów przeładowuje. Błędy: 17963 - ponownie 17522 - rezystancja 2. sondy za wysoka
  2. adams78
    Odgrzeję kotleta, bo po co zakładać nowy temat. Pacjent to AVJ z GT28RS Turbo przeładowało, przez chwilę dmuchała 1,6bara. Wrażenia bezcenne Po tym weszła chyba w tryb awaryjny, bo na zegarku max 0,3bara. Błędy: 16825 17963 16712 Na logi marne szanse póki co, chyba dopiero w kolejny weekend. Rozmontowałem dolot, DV z tego co piszecie odpada, zostaje N75, mam jeszcze prze domem AEB, więc podmienię. No i gruszka. I tu mam problem, w GT jest to trochę inaczej rozwiązane niż w serii, jak do tego podejść?
  3. adams78
    16825 to nieprawidłowy przepływ powietrza, może jakieś nieszczelności w dolocie. Też mi to wczoraj wyskoczyło po tym jak rozmontowałem dolot.
  4. adams78
    No, Robert jest akurat bardzo dobrym przykładem na to ile znaczy krew. Lub jej brak :gwizdanie:
  5. adams78
    Jak zwykle przesadzasz...
  6. adams78
    He, he, no wujek, to miałeś mocne doznania... U mnie na stawie (kujawy) lód ma min 30cm, na podliskim jeziorku aż gęsto od quadów, więc na mazurach gdzie był dużo większy mróz kilka nocy z rzędu, a w dzień tyle co w nocy w pozostałych regionach - nie bałbym się wjechać na lód, a zabawa najlepsza z możliwych Co innego na pomorzu ten suv. Cieńszy lód, dużo cięższe auto + 4 osoby
  7. adams78
    Przebieg kresek fenomenalny, całe morze niutona nisko dostępne :gwizdanie:
  8. adams78
    Drifterzy, oglądacie może TVN24? Robią awanturę :doh1:, że w Olsztynie kolesie jeżdżą autami po jeziorze zamarzniętym na 40cm Zamiast propagować możliwość bezpiecznego poślizgania się to już naściągali całe rzesze policji, sprawa do sądu itd... [br]Dopisany: 09 Luty 2012, 15:38_________________________________________________http://www.tvn24.pl/0,1734257,0,1,ryzykuja-zycie-jezdzac-po-lodzie,wiadomosc.html
  9. adams78

    B6 DIVISION

    adams78 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Poza tym te silniki palą dużo mniej niż 1.8T, więc gdzie tu sens...? :gwizdanie: Lepiej tą kasę wydać na chipa
  10. adams78
    Jak trochę ogarnę ten burdel to założę temat, ale auto trochę już znane, a wiele zmian nie przewiduję. Na razie ogarniam B5, trzeba się jej pozbyć, a zima trochę zniechęca. Myślę, że jak potwierdzisz wynik to Poziu nawet taxi opłaci :gwizdanie:
  11. adams78
    ATP 3 Jak się chce to można
  12. adams78
    Szczerze to nie mam pojęcia. Auto od Qri'ego. Mało mam czasu aby się nim dobrze zająć, na razie pobierznie oblukałem.
  13. adams78
    No niech tam i leży. Mam na myśli obciążenie kolektora dużą turbiną, na ile to jest powodem pękania? W B6 też mam pęknięty ATP. Zrobiony, ale nie wiem czy jakoś temu przeciwdziałeć, czy olać. Czy pękł od obciążenia suszarą i wydechem, czy od temperatury
  14. adams78

    B6 DIVISION

    adams78 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Jak z ośki do ośki to wejdą, ale efekt może być taki sobie. Dizel chyba nieco cięższy. Chociaż ja w B5 miałem z tdi i nie było źle, ale przód był odrobinę wyżej.
  15. adams78
    CoLo, turbinę masz podpartą jakimś wspornikiem, czy wisi na kolektorze?
  16. adams78
    PW zapchane Poproszę ceny: świece Bosch F5DPOR i NGK BKR7EIX oraz aku Bosch Silver S5 77Ah 780A.
  17. adams78
    Ten dowód to lipa. Prezentację zamieniono na internetową z uwagi na opady śniegu. Póki co zapomnijmy o Kubicy w Ferrari :gwizdanie:
  18. adams78
    Napisał, że odma... Co do chłodniczki to radzę każdemu kto to czyta przed wymianą oleju zaopatrzyć się w simmering, wymienić i zapomnieć o problemie na parę lat. 30min roboty
  19. adams78
    Płyn warto upuścić - częściowo, nie cały. Po zdjęciu węży od chłodniczki się porozlewa, a po co? Oleju nie ruszaj, przy odkręcaniu filtra i chłodniczki stracisz ze 2-3 setki. Można oczywiście zlać cały i robić bez większego paprania rąk, wlewając ten sam na koniec. Filtr także ten sam.
  20. adams78
    Proponuję odkręcić filtr oleju, odkręcić chłodniczkę i wymienić ten oring nie czekając aż pęknie i zatrzesz silnik. Mi pękł w sobotę po rozruchu na mrozie, olej uciekał ciurkiem :gwizdanie: Na szczęście wybierałem się tylko do garażu, czyli jakieś 5m Koszt około 1,20zł w każdym punkcie z uszczelkami/hyrauliką siłową. W A4 ma średnicę około 70mm, grubość 5mm.
  21. adams78
    Szefie, czekam na odpowiedź :gwizdanie: Doczytałem w/s Millersa. Jeśli w tych pieniądzach jest najlepszym co proponujesz - okej. Wezmę 2 po 5l i 2 filtry pod AVJ. Nie wiem co ze skrzynią...
  22. adams78

    B6 DIVISION

    adams78 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    domyslam sie, ze to malo plynu, zgestnial na mrozie, a jak skrecalem, to poziom skakal i czujnik piszczal. Flajer, ale mróz nie ma wpływu na poziom płynu Wcześniej też powinieneś mieć ten objaw, a skoro pojawia się podczas mocnych mrozów to aku ma za mało prądu. ABS do poprawnej pracy potrzebuje odpowiedniego napięcia, poniżej pewnej wartości może nie działać i głupieje
  23. adams78
    Ori śruba to ok 27mm od stożka. Weż min 45mm i będzie cacy, ale możesz dać nawet z 15mm więcej.
  24. adams78

    B6 DIVISION

    adams78 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Odchylić na bok po odkręceniu?
  25. adams78
    Rzuć temat tutaj, otrzymasz konkretne porady: http://www.racingforum.pl/Kupujemy-Audi-S-RS-t72299.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...