Robero321

8E0810171C lewa 8E0810172C prawa strona koszt około 250 zł w ASO za sztuke

Ta nakrętka ma numer WHT001002 i jest do kupienia w każdym ASO seata, Skody, Audi WV i kosztuje ze 2 albo 3 zeta

To jest dział numerów części a nie błędów.

Pokrzywione podłużnice i Ty chcesz to naprawiać ????

7,5/12...0,63A Wystarczy bezpiecznik 2A Nie powinno się stosować zabezpieczenia, które nie wyzwoli w przypadku przeciążenia. Jeśli mam nam to uratować lodówkę przed spaleniem (gdyby ktoś ingerował w fabryczny bezpiecznik), to następne zabezpieczenie nie powinno być wyższe niż 150% tego co przewidział producent. 10A to zabezpieczenie całego obwodu, chociaż nie wiemy gdzie się wpiąłeś i czy przewód przed bezpiecznikiem przypadkiem nie jest mniejszy niż twój, dołożony. Fabrycznie AUDI stosuje do zapalniczek przewody o przekroju 1,5mm2 i zabezpiecza je bezpiecznikiem 15A. znam prawo łoma dlatego napisałem że z dużym zapasem z naciskiem na dużym biorąc pod uwagę że poza lodówką która podejrzanie mało prądu pobiera zechce z czasem podpiąć coś większego jakaś ładowarka przetwornica na 220 czy coś bardzie obciążającego 10A powinno spokojnie wystarczyć tym bardziej ze sama lodówkę ma dodatkowo zabezpieczoną odpowiednim bezpiecznikiem

Jeżeli dobrze widzę to moc jej 7,5W jeśli jest zasilana z 12 volt to powinien wystarczyć 10 A i to z sporym zapasem

Nie napisałeś jak jeździsz jak depczesz do oporu w pedał to i tak mało pali.

Możliwe że to coś z recyrkulacją spalin trza by zajrzeć do EGR a i go przeczyścić albo zobaczyć czy przypadkiem nie ma gdzieś nieszczelności No i sterowanie EGR em też do sprawdzenia N18 czy jakoś tak

a może by tak zacząć od początku ? czyli od przyczyny... masz zapchane kanały odpływowe musisz je udrożnić wtedy woda która jest w podszybiu i się przelewa do środka i zalała Ci MK zleci z podszybia na zewnątrz niestety wode z pod fotela musisz usunąć ręcznie i wszystko osuszyć łącznie z MK i kompem w podszybiu pewnie MCE też do suszenia. Jak udrożnić kanały powinieneś znaleźć info na forum

Tak jak wyżej najpierw trzeba stwierdzić co jest nie tak potem ekspertyza najlepiej wykonana przez biegłego rzeczoznawce (trudno będzie podważyć taką ekspertyzę) potem pisemne wezwanie na zrekompensowania strat i na koniec sąd ale najlepiej zrobić to za pomocą prawnika.

a ori miał zakodowane czy dokładasz ?

Mam to samo i tez poszły dwa górne prawe wahacze teraz siedzą nowe ori z ASO też jest mniejsze o wiele mniejsze ale jest Nie wydaje mi się że to heble bo miałem robione przez Deva teraz będę wymieniał na jeszcze większe więc zobaczymy możliwe że to w sankach silentbloki są wybite i mają za duże luzy przynajmniej ja będę szukał w tym kierunku

ale faktycznie jak ma kiere z B6 a moduł Q z B7 może mieć problem

z Q5 jest kiera

jesteś pewien ? bo ja mam zmieniony na Q i jakoś tempomat działa

Dzięki -.^ Dzięki -.^ Widzę na allegro też http://allegro.pl/kierownica-plaska-scieta-audi-a3-a4-a5-a6-q5-q7-tt-i6315579605.html Ten model daje nadzieję na coś? Nie nie daje i nie chodzi o kiere a o radio nie będzie działać z żadna kierą z audi bo radio nie obsługuje MF

To samo powie Ci każdy warsztat naprawiający skrzynie. Co więcej po naprawie skrzyni należy olej wymienić po 2 tysiącach km aby nie utracić gwarancji na naprawinaą skrzynię Wymieniasz miskę tylko jak masz dziurawa albo pogniecioną, natomiast zrzucanie jej jest konieczne przy wymianie oleju z filtrem - za każdym razem trzeba ją zrzucić ponieważ dopiero wtedy jest dostęp do filtra oleju który również się wymienia a jest w środku skrzyni własnie za miską

jak w temacie potrzebuje nr: Nr zderzaka zwykły pod PDC i Xenon, atrapy -wlot powietrza, bixenon prawy, błotniki oba , czujnik PDC ma ktoś te numery ?

+1

Nie kombinuj tylko zrób tak jak Ci napisał Onkel Zasilanie to telefonu jest tylko kiedy jest zapłon później moduły wszystko wygaszają poza zapalniczką

Jak piszą że trzy to trzy lata a nie dwa

Posprawdzaj masy zmierz jakie jest napięcie między plusem aku i minusem nadwozia (nie na samym aku) tak samo zrób po uruchomieniu silnika zmierz napięcie miedzy plusem a nadwoziem Jeśli za małe to przewody do masy są skorodowane gdzieś Posprawdzaj je.. Sprawdź też aku jakie daje napięcie pod obciązeniem w każdym lepszym sklepie z aku mają testery akumulatorów pod obciązeniem

Musisz uważać z opornikami bo można spalić samochód a w najlepszym razie potopić lampy rezystory dość mocno się nagrzewają i umieszczenie ich w nie przemyślanym miejscu może mieć fatalne skutki

Było wiele takich agencji co wystawiało lipne polisy z lipnymi numerami a kasę pracownicy czy też właściciele przytulali dla siebie. Nie ma roku żeby nie było o podobnych sytuacjach w sprawie dla reportera czy innych uwagach.Dlatego lepiej agecje omijać z daleka i kupować bezpośrednio to tylko 5 min przed kompem.... Sprawa lipnego ubezpieczenia zazwyczaj wychodzi na jaw jak ktoś ma szkodę i okazuje się że ma trefną polisę a w Twoim przypadku rozwiązał bym umowę jako że polisa jeszcze nie obowiązuje i zarzadzał zwrotu gotówki

Z tego co wiem to one są nitowane i raczej nie występują oddzielnie niż z mechanizm ale mogę się mylić.