Skocz do zawartości

misiek95

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1893

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez misiek95

  1. misiek95
    Wymień sobie przewód na nowy, to jedyna opcja słuszna kup porządny kawałek kabla z miedzi beztlenowej (nie żadne miedziowane aluminium) i zarób porządnie końcówki
  2. misiek95
    ja swoje skórzane kupiłem 2 lata temu za 1800 a niedawno sprzedałem dalej za 2600 więc spieszcie sie bo chyba taniej nie będzie
  3. misiek95
    Ja zalecam ostrożność- nową też można złamać. Dobrze jest podgrzać dół opalarką, żeby sie zrobił miękki. Wchodzi jak złoto, bez siłowania
  4. misiek95
    Krecilem wałem i robiłem te zamknięte
  5. misiek95
    Zalalem rozpuszczalnikiem, podpaliłem a później sprężone powietrze
  6. misiek95
    Od przekładki minął miesiąc, auto jeździ ogarnąłem pare pierdół. Grubsze rzeczy muszą czekać. Hebel 312 został mi po b5 to sobie włożyłem. Malowanie zacisków musi poczekać Wypalanie z sadzy z kolektora i czyszczenie kanałów w głowicy. Naprawiłem kabelki w przelotce, przewód spryskiwacza i na końcu serwis wycieraczki
  7. misiek95
    mam taką używke jak byś chciał
  8. misiek95
    Ja jestem po swapie i takie informacje jak dobierz sobie po VIN nic mi nie dają. Taką mam wlozoną jak wrzuciłem zdjęcia. To prawidłowa dla 1.9 manual 5b? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  9. misiek95
  10. misiek95
    Czyli to jest zielona?
  11. misiek95
    Map sensor podmień z kimś. Miałem taki przypadek, objawy dokładnie te same. Pokazywał śmieci i auto jechało albo nie jechało
  12. misiek95
    jakiś awx avf po 04r? ktokolwiek
  13. misiek95
    Tez chciał bym to ustalić. Dziś jadę do chłopaków w motoryzacyjnym może oni mi to ogarną w jakimś katalogu Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  14. misiek95
    Ja widziałem ktoś w Polsce robił ale to jakiś wyspawany custom Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  15. misiek95
    Wszystkie na pompowtryskach mają klapę, a w poprzeczniakach też niektóre VP. Różnica jest duża przy gaszeniu. Komfort to jedno a zabezpieczenie przed rozbiegnięciem diesla to drugie
  16. misiek95
    a czemu chcesz egr wywalić całkiem? nie szkoda klapy gaszącej?
  17. misiek95
    Dzięki, poszło. Z tym że młotkiem gumowym to można sobie pukać i pukać
  18. misiek95
    Żadnego problemu nie ma żeby złapać śruby i nakrętki kluczem. Bez znaczenia z której strony włoży się śruby
  19. misiek95
    No później możesz szlifować szpachlowac robić co ci się podoba. Szpachla jest do wyrównania powierzchni Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  20. misiek95
    Co za różnica jak je ustawisz wstępnie jak później luzujesz i dokrecasz na kołach? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  21. misiek95
    Jeżeli uderzyłeś spodem o krawężnik to może nie wydechem, a poduszką skrzyni biegów. Od tego bym zaczął szukanie problemu
  22. misiek95
    Jaki to materiał, wiesz? Jeżel tylko jest taka możliwość to pospawaj to. Takich rzeczy nie robi sie szpachlą
  23. misiek95
    Sposób dobry ale nigdy nie wiesz czy ktoś kto wcześniej grzebał w zawieszeniu dokręcił wahacze tak jak powinny być. Zrób jak chłopaki radzą - dokręć na kołach
  24. misiek95
    Panowie czy ktoś z was wie jak rozmontować przegub wewnętrzny? W starszych autach zdejmowało się jednego segera i wszystko sie ładnie rozkładało a tutaj nie widze jak sie zabrać za wymiane, wygląda to tak jak by był zgrzany dekiel z tyłu na stałe
  25. misiek95
    Odpowiem sobie sam: winowajca to oczywiście przelotka gumowa między budą a klapą tylną. Złamany przewodzik polutowany, przewód spryskiwacza też miał dość więc trzeba było dosztukować kawałek. Wycieraczka rozebrana oringi wymienione, wszystko przesmarowane uszczelnione. Mam nadzieje, że problem prędko nie powróci
×
×
  • Dodaj nową pozycję...