Fenrir

To jest standard że w przedliftach nie da się otworzyć bagażnika z kluczyka, mam już drugą A4 i mam to samo. Dopóki nie naprawiłem centrala to jeździłem z otwartym bagażnikiem. Jak nie masz grodzi w bagażniku to opuść kanapę, wyjmij pompkę od centrala, napraw i będziesz miał otwartą klapę żeby cokolwiek zrobić. Na używany sprawny zamek nie ma co liczyć.

Nie wymieniaj sam. Zaoszczędzisz parę złotych a nie wierzę że bez doświadczenia i narzędzi wkleisz tą szybę tak dobrze że nie będzie Ci się potem lało do środka. Kup szybę używkę najlepiej z tego samego roku i niech Ci ją wkleją.

Dobrze że doszedłeś do słusznych wniosków Sam kupiłem auto z sonarami i jedno mi się nasuwa - ja pier... Jak chcesz kupować xenon i malować środki to przerób je od razu na bixy. Zmienisz soczewki i będziesz miał najlepsze lampy z możliwych.

Jak chcesz zmieniać ślizgi z przodu to przydało by się też zmienić błotniki na liftowe bo tak to chyba mocowania nie podejdą. A jak zmienisz błotniki to będziesz miał duże listwy na błotnikach i małe na drzwiach, ale to raczej można przekleić. Jak zmienisz błotniki to lampy z lifta podejdą bez problemu tylko musisz zmienić wtyczki na liftowe. Tylni to raczej nie problem, zderzak z belką i ślizgi. Ogólnie wszystko podejdzie tylko koszta nie są małe. Zderzak >250, błotniki >150, drzwi >300, tylni zderzak >200. Do tego najlepiej kupić wszystkie śruby, ślizgi, mocowania, nadkola, plastiki. Potem lakierowanie każdego elementu >250. To jak w 2500 się zmieścisz to będzie sukces. Chyba że kupisz wszystko w kolorze i będzie pasować ale to też sztuka.

Z anglika drzwi są nawet lepsze bo są mniej używane. Będą mniej opadnięte, zawiasy są mniej zużyte.

Ja ostatnio kupiłem Valeo First płaskie za 40zł komplet, jestem zadowolony aczkolwiek z tym dociskaniem do szyby to wiadomo nie jest za dobrze.

Duże lustro fajna sprawa. Nie rozumiem w ogóle dlaczego fabrycznie tak zakładali, ani to praktyczne ani fajnie nie wygląda Ja u siebie jeszcze nie zmieniałem bo chciał bym dorwać oba grzane i wtedy zmienić.

Nie no jest petarda, jestem ciekaw jak to z kołem będzie wyglądało

Też tak patrzę teraz, "nie ma ramki? wtf" Ogólnie drzwi bez ramek są za***iste ale są rzadko, raczej w japońcach bardziej.

Ja tam czasowo nie narzekałem. Jak padł mi rozrusznik, alternator, kabel masowy albo chciałem zrobić jakąś konkretną rzecz np. podłączyć sterownik centrala albo lampy z lifta to po prostu przyjeżdżałem i tego samego dnia miałem zrobione. Gorzej jak jakaś grzebanina, raz jak zostawiłem auto to tak stało 2 tygodnie.

Ja mam jakieś ale dawno u niego nie byłem a on czasem zmienia numery: 501840895 608669570 O ile się nie mylę to pierwszy do syna, drugi do ojca.

Im bardziej na biało będą świecić tym będą słabsze. Przy halogenach jest odwrotnie do xenonu, żeby świeciły na biało muszą mieć barwione na niebiesko bańki a to ogranicza ilość światła. Musisz wybrać, bardzo na biało świecą np. Osram Cool Blue Hyper ale są strasznie słabe.Jak do tego dodać marne lampy to nie widać nic. Nightbreaker Unlimited za to są mocne ale do białości im daleko. Hypery wyglądają mniej więcej tak: Nawet na stacji diagnostycznej myśleli że to xenony

Wygniecione to one akurat mało są, bardziej bym powiedział że dość spękane. A to że będziesz miał problem z założeniem tylnej kanapy to bierzesz pod uwagę?

Bardzo fajny patencik, ale co do samej TV to z zasięgiem pewnie kicha.

Muszę przyznać że wizualnie nieźle im to wyszło, ale w życiu bym nie dał tyle kasy na rzeźbionego RSa. Albo wolał bym ori RS albo ori B7.

Generalnie odpuść bo to kaleczenie auta. Jakbyś dobrze tego nie zrobił to będzie wieś niestety

Tak jak koledzy mówią, zjechać do gołego plastiku i albo zostawić albo malować. Co do klamki to ją bym jednak wymienił bo twoja wygląda jakby stado psów jeździło w samochodzie, za grosze kupisz ładną klameczkę.

Miazga, coraz bardziej mnie zadziwiają te RS'owe projekty Będę śledził, ciekawy wątek, nawet nie wiedziałem że jest tyle różnych sprzętów do takiej obróbki blach A blacharz z jakiego miasta?

Kolega A4-freunde ma takie progi. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/185186-all-b5-a4-tdi-by-a4-freunde/page-3#entry3059124tutaj masz jego zdjęcia

Witajcie. Jak to jest z tymi temperaturami pod 49 i 51? Ostatnio na zegarach wskaźnik temperatury w ogóle się nie podnosił, na kodzie 51 pokazywało mi 50 stopni. Mam nowy termostat i czujnik temperatury za silnikiem, teraz na zegarach jest ok, jak sprawdzałem na kodzie 51 to temperatura była ok 90. Ostatnio sprawdzam a znowu pokazuje mi na klimatroniku 50 stopni. To w końcu za co odpowiada kod 51? Na kodzie 49 cały czas jest 0

Wątpię że do podsufitki z przedlifta wpasujesz plastiki z lifta, skoro w drugą stronę nic kompletnie nie pasuje.

Fajna gała podświetlana

No no, gruby projekt. Z ciekawością będę śledził

Filmik byś wstawił w końcu bo całe forum czeka

Nowe oryginalne lampy na tył chcesz zakładać? Oszalałeś?