jacek70

Tak już jest po wymianie. Wszystko nowe,spasowane - przywykniesz lub znów się wybije i będzie ok.

Jak dawno temu wymieniałeś pompę i termostat? Podejrzewam że tu może być problem.

Ustawiasz czujnik o odległości 0,8 - 1,0 mm od wieńca i masz ustawione.

Pierwsze to sprawdź błędy. Powodów może być wiele aż szkoda wymieniać dlatego najpierw vag.

Sprawdź lampy tył, kostki oraz żarówki. Wyczyść i przesmaruj masy.

Sprawa wydaje się jasna cieknie uszczelka szyby. ---------- Post dopisany at 15:00 ---------- Poprzedni post napisany at 14:48 -----

Zalecam wymień łożysko na nowe a będziesz miał spokój bo przy jednej pracy wyeliminujesz ewentualny kłopot.

Skoro masz dwa komplety halogenów to zrób przekładkę dobrych odbłyśników do dobrych szkieł i po sprawie.

Dokładnie jak piszą koledzy . Kup większą ilość żarówek gdyż przy wyciąganiu licznika lubią się strzepać.

Zdejmij obudowę kiery i zobacz czy nie odłączyła się kostka 2pin która jest przy stacyjce.

Jak sam zauważyłeś to plastik a wiec żadne rozpuszczalniki nie wchodzą w grę. Zdrapać też będzie ciężko bo zostaną rysy.Zostaje albo zakup lamp , albo po prostu sobie odpuść.

W zasadzie to już wiesz co może dolegać czytając Twoje błędy. Zacznij od ich wyeliminowania.

W sklepach raczej tego nie dostaniesz. Szukaj na schrotach tam kupisz za grosze.

Musisz sprawdzić wahacze. Podejrzewam górny.

Poczytaj temat adaptacja przepustnicy. Jest tam opisane co i jak robić.

Dobrze jest też przy okazji wymienić wszystkie paski.

Nie wiem czy w b8 ale w b6 środki lamp maluje kolega Gwerty.

Zobacz czy klapy i cięgna które nimi sterują nie zostały zablokowane. Ja kiedyś miałem podobnie i złapały za przewód od alarmu.

Wyczyść i oczywiście zaadoptuj przepustnice. Sprawdź błędy.

Przyczyną mogą być zużyte lub krzywe tarcze. W B5 miałem tak na tyle, po wymianie ok.

Może wystarczy wyczyścić i przesmarować prowadnice hamulca???

Czyli masz nową instalacje - możliwe że musisz pojechać do gaziarza na korektę.

A jaki założyłeś ori,używkę czy zamiennik?

Do sprawdzenia przerywacz czy też przekaźnik od kierunków. A awaryjne działają dobrze?

Tak bo poleruje dobrze i szybko i nie trzeba bawić się w głaskanie.