Pulpit

BP ON -5,47 Bliska ON - 5,47

bardzo ciężko to zrobić ( w b5 nie da się) ja mam nisko nalepioną jak się tylko da a nawet milimetr naklejki nie jest zakryty przez wycieraczkę, może po prostu wygnę ramie wycieraczki

Poczytaj troche tematów na forum w b6 też nie przejdzie chyba od b7 można dopiero takie manewry robić

przespawać podłogę :gwizdanie: nie przejdzie ten manewr w B5

ulotka za wycieraczką/ brak naklejki

ciężko powiedzieć w praktyce wszystko jest możliwe, jutro zobacz sobie te hamulce jeśli będą ok podmień te oponki chwila roboty a to może być również przyczyną

5 minut z przełożeniem zabawy wtedy będzie pewniak że to nie to, a jeśli to nie to, to zostaną hamulce a jak sytuacja z hamulcami ?

a nie wymieniałeś ostanio klocków i np nie założyłeś jakiś "przeciętnych", albo w drugą stronę nie kończą Ci się hamulce ? albo oponki weź sobie podmień i zobacz czy jest to samo

wiesz co tak twierdzi ja z nim tych 100 km nie przejechałem, ale jak by mu dać aparat i wlać gazu za 26 zł to myślę że mogło by wyjść coś koło tego

pirelli p6000 nie polecam 3 sezony na nich przelatałem od nówki sztuki w tamtym tygodniu wymieniłem na zimówki (dunlop sp winter sport m3) i jak zobaczyłem jak wyglądają to się przeraziłem praktycznie nic z nich nie zostało a opona nie była ani stara ani sparciała, może za ostro po zakrętach latałem ale bez przesady 2-3 mm w najwyższym punkcie zostało. poszła już w śmietnik mogłem cyknąć pamiątkowe zdjęcie.

kumpel ma 80-tke 2,8 12v 174 km i ten samochod dostaje takie cięgi, że to przechodzi ludzkie pojęcie, ale nadal jeździ i ma się bardzo dobrze o dziwo, przy delikatniej jeździ pali mu koło 9 gazu przy butowaniu cholera wie, ale ogniem z wydechu wali :> także jeśli ta 193 wersja jest tak samo wybaczająca ciężką nogę to dobry motor tylko ma problem z trzymaniem serii, na forum 80-tki widziałem jakieś kosmiczne straty, gdzie wypluwało delikatnie ponad 140 kunia :gwizdanie:

to jest do ciągania przyczep campingowych kumpel zakładał to w civicu 6 gen żeby 18" upchnąć

http://allegro.pl/300c-heavy-form-i1875988523.html

u mnie jak były wymieniane wahacze po przelocie 270k km to gdyby nie palnik to nawet jakiś radykalny szyita obwieszony bombami nie był by w stanie rozdzielić tych elementy

saab najlepszy 577 glosów, 191 czlonków

musisz jakiegoś małego człowieka dorwać i go tam ze świecą zalogować niech rozkręca

no to skoro nie możesz Ty zrobić jakiegoś filmu czy zdjęć, a zdarza Ci się z tym kolesiem pogadać to czy nie mógł byś mu takiego pomysłu podsunąć, a może już coś kręcił

ja wymieniam wszystkie filtry zawsze z olejem co 9-10 tysięcy i chyba nie jest to błędem :gwizdanie: no może oprócz kabinowego

no to jeśli masz do tego taki dostęp to czy mógłbyś nakręcić jakiś filmik z tego i cyknąć jakąś fote tej maszynerii, chyba nie tylko ja bym chciał to zobaczyć :gwizdanie:

http://www.sadistic.pl/instruktaz-ulozenia-kostki-rubika-vt69549.htm http://www.sadistic.pl/samolot-z-papieru-vt69912.htm

troszkę odgrzeje temat więc tak na zegarach nie skacze mi temperatura ciągle na 60 oC odpoczywa, a na 51 kanale na climatronicu tak koło 10 kilometrów dziś miałem stałą 90 oC bez wahań... co to może być ?

podepnij VAGa może silniczek krokowy

stara golfina na pewno na boxie

ja to bym na początek te hamulce i zbieżność ogarnął z resztą już pójdzie

może masz tam takiego powera pod maską, że po prostu mocowania głośników nie dają rady i w rezonans wpadają