Kowi87

tak http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/all-tdi-podniesie-mocy-1-9-vp-pd-koszty-czesci-efekty-218213/ masz jeszcze gtb17, tam nie opisane

Ja nie neguje replik, bo sam repliki chce kupić

a kolega borek ma racje z tym black friday, jesłi tylko uda sie dpochać do towaru to mozna byc niezłą sumke do przodu, a kupujac pare kompletów min. jeden wyjdzie za darmo jak to stargasz do polski:wink:

jak sie ma tam kogoś to o wiele taniej ma sie ten sam towar:wink:

ty masz pompowtryski, jeśli jestes pewien ze sie skończyły i trzeba wymieniać, to szukaj zdrowych BQ albo mocnych AL(końcówka numeru), jeśli szukasz mocy, to zmien poprostu turbo na większe, AJM tanim zabiegiem łapie 160km

tak, ale nie wyglądały Original Felge 4a0601025pz17

odpowiedz sobie na jedno pytanie, chcesz mieć dużą felge? i poprawic wygląd? B5 fabrycznie było wypuszczane na 17calowej feldze z oponą 225/45 z zawiasem 1BE. Założysz balon 205/50 na 17ke koło będzie wygladać jak 16ka z balonem. Założysz przez siebie proponowany rozmiar koło powiększy swoją srednice, pzekłamanie bedziesz miał 3,5% boisz sie utraty komfortu kup 16ke, nie kombinuj, a żeby nie obcierało zainwestuj w utwardzone amortyzatory, bo seria lubi sie chować w nadkolach:wink:

Bierz bude do kompletu:naughty: Karosse Carbody Brief Papers Audi RS4 B5 Avant Biturbo | eBay

no ja też jeżdziłem:wink: i dla mnie nie było tragedii zawias -30, i mozna było spokojnie sie prouszac po gorszych drogach w porównaniu do obecnego setupu jaki miałem:wink:

dzielone S4m zespolonych nie ma pod błotnik przedliftowy

Najgorsze będzie dobrze zamcować nastawnik do pomy by go nie uszkodzic z pierwszego odpalenia:wink: kup odrazu nowe uszczelki pod nastawnik jesli sie za to weźmiesz ---------- Post dopisany at 10:43 ---------- Poprzedni post napisany at 10:40 ---------- łatwo jest skrzywić ten trzpień jak sie nie trafi

zrób mu komplet logów, moze ktos sie czegos szczególnego dopatrzy na diagnostyce:wink: bo moze domaga sie witaminki mocy:grin:

Nawet na 225/45 jezdzi sie lajtowo po dziurawych drogach poszlo w eter z radia

odrazu ubiegłes moje następne pytanie:decayed:

Krystynka podrzucił byś na pw fotke tylnego amora jak to tam masz rozwiązane:naughty: tak by uchwyciło te kołnierze amora, podcinałeś cos w nich?

korekta lakieru to m.in. polerka, przy malowaniu, czy wymianie częsci blacharskich przydaje sie ją zrobić

Dzięki za genialna radę;-) i proszę Cię...jeżeli nie masz nic konkretnego do powiedzenia to Poprostu nie wypowiadaj się Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2 no przecież Ci poradził, a ty najwyrazniej nie zrozumiałeś jaki masz kolor tego auta? jak srebrny, szary to ja bym jednak szukał części w kolorze. Taniej i większe szanse że nie bedzie sie bardzo róznił odcieniem:whistling:

zagadaj na regionalnym:whistling:

widać dokładnie co masz odciąć

szału ni ma, auto masz świcące a dajesz matową folie:thumbdown: wymieniaj słupki na wersje z polifta

masz cały wątek co i jak sie robi by zamontować nowe lampy i nie ma tam nic o cięciu zderzaka

no to ciezka droga przed Tobą by to zamontować w przedlifcie:wink:

aaa zapomniałem że tam gładko w przedlifcie:grin:

działasz działasz, rejke też zaspawaj:naughty:

---------- Post dopisany at 11:45 ---------- Poprzedni post napisany at 11:34 ----------