Kowi87

nie świruj pawiana tylko kup własciwy rozmiar dla A4 B5 przy 18cali czyli profil 40mm:whistling: zakładajac 50 robisz jakbyś na siłe chciał mieć 17ki, bo tak z wygladu bedzie wygladało:whistling: zreszta nawet niewiem czy wejdzie bo średnica koła sie powiększy

no raczej:wink: nieśmiertelny 1Z, tam nie ma co sie psuć, ewentualnie wtryski zaczna lać, ale ile to roboty:decayed:

a mało na forum traktorów po 600tys:naughty:

Dzisiaj te śruby odkręcałem no ale jak pisałem wyzej nie dali mi skończyć

Nie mam jeszcze dyfra na podmiane:facepalm: dzisiaj w V8 zdązyłem ledwo 6 śrub odkręcic juz telefony i hoj po rozkręcaniu:kwasny: tam w środku jest dużo rozkręcania?

Poza tym nie ma problemów z jazdą w zime:grin: ale w osce bym sie nie odważył z taka glebą jeżdizć w zime, wszedzie chyba bym sie zawieszał ---------- Post dopisany at 20:23 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ---------- kurfa na listopad miałem pewniaka we mgle:facepalm: moze bym sobie porywalizował w pazdzierniku:grin: ---------- Post dopisany at 20:37 ---------- Poprzedni post napisany at 20:23 ---------- śmiało rób:wink: nie ma z tym problemów

W tym roku to nawet przekładam na inny, wzgledem tego co jest obecnie idzie o 2-3cm do góry, czyli docelowo jakieś 62-63cm:wink: a zdjęcia sam robie:wink:

cos tam z kliszy wywołałem

chyba ze bedzie 4.2:decayed: według mnie był by to błąd w taktyce, to jak 1,8t zmienic na jakaś wolnossacą Vke:thumbdown:

niektórzy kupują silniki, robią swapy, a tu prosze silnik zostaje tylko buda sie zmienia:decayed:

nic nie ruszyło:facepalm: dzisiaj sie tam przyjrze temu co mi potrzeba by to rozkręcic a tak w ogóle V8 do rozbiórki Audi V8 100 s6 a6 s2 s4 3.6 Quattro cześci rozbiurka dawca 5000 Turek ? Tablica.pl

Podobno szarpie, mi sie nie udało tego wyczuć. Mówił że poprawił ten kąt, ale jak widać nie poprawił

Lepiej bys zrobil kupujac nowe opony zimowe na obecne alu 16" a przez zime zakupil 17ki na lato ...

wszystko co P&P jest zawarte w linku co wkleiłem wyzej, takie kombinowane tez dobrze że ktos opisuje:wink:

150-155 jak silnik pozwoli ...

no to cysiek ponownie będziesz musiał to wyciągać

Witam Dzisiaj zlogowaliśmy autko Cyśka, ma problemy z notlaufem na 4-5biegu przy 160km/h najczęsciej. Rzućcie okiem co to moze być, cysiek napisze ajkie to konkretne objawy ma Vag pokazał taki błąd Control Module Part Number: 038 906 019 FP Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 1467 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 63351 Additional Info: WAUZZZ8E22A054511 AUZ6Z0A0175033 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent Logi dynamiczne Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM logi statyczne Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Logi BS Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Auto jakis czas według własciciela zaczeło pracowac normalnie, ale od jakiegos tygodnia znowu zaczeło załaczać co pewien czas tryb awaryjny bła 575 doładowania. Zrobilismy logi, ani razu nie pokazało trybu awaryjnego, no ale zobaczcie co tu sie moze dziać Dynamiczne Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008,008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Statyczne Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM BS Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ---------- Post dopisany 25-10-2013 at 17:57 ---------- Poprzedni post napisany 24-10-2013 at 21:42 ---------- i co nikt nie pomoze:kwasny:

polski vag też ogarnie

Problemem jest to że nikt nie chce się dzielić wiedzą na ten temat zagraniczne fora maja wszystko, w wolnej chwili zrobie jakieś zestawienie w takim razie, na bazie tej stronki i paru innych do których sie dokopałem:whistling: Umbaumanahmen

Arturo Ty tych hebli troche przełozyłes, niechciało by Ci sie czasem zrobić jakeigoś FAQ co i jak w Q, co by Dev wrzucił w pierwszy post:naughty:

a ja przegladałem fourtitude, był tam wątek OEM mody w B5 i w heblach cos wspomnieli że P&P z A8 D2, czyli co by miało pasować?

Dla tej mocy co piszesz to seryjny nowy afn wystarczy. Ja przy 165km zrobilem na afnie 70tys km i zaczal sie slizgac co jakis czas ...

Myślę że jakby były przód 9" tył 10" na srogiej glebie i naciągu byłby szyk wtedy tak bo by sie zmieniły totalnie z wyglądu:jerk: środki byłby wklęsłe, ale takich nie ma:thumbdown: